Bonsoir,
Jean Pascal Dauce quitte Alpine où il était Directeur de l’ingénierie et des projets pour retrouver le 1er juillet, son ancien poste de Directeur de la Compétition de Renault Sport Technologies !
Son remplaçant chez Alpine aurait été désigné mais son nom n'a pas encore été communiqué à cette heure.
Bernard Ollivier est toujours aux commandes d'Alpine.
A bientôt
Départ de Jean Pascal Dauce
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Départ de Jean Pascal Dauce
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Hervé Valette
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
tant que ca gene pas le plan de developpement de la futur alpine ............. c'est de la salade interne
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
Oui, mais il était quand même le chef de projet de cette aventure depuis le départ. Cela aura donc des conséquences. De plus, un homme passionné par la marque Alpine puisqu'il a lui même une berlinette et s'en sert fort bien.
Certains bruits évoquent plutôt sa proximité avec Carlos TAVARES qui poserait problème à certains ... Alors info ou intox !?!?
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
c'est sur que le plus gros choc a ete le depart carlos tavares ..................
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
H Valette a écrit :Bonsoir,
Jean Pascal Dauce quitte Alpine où il était Directeur de l’ingénierie et des projets pour retrouver le 1er juillet, son ancien poste de Directeur de la Compétition de Renault Sport Technologies !
Son remplaçant chez Alpine aurait été désigné mais son nom n'a pas encore été communiqué à cette heure.
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On peut aussi voir les choses différemment... le futur d'Alpine passera aussi par la compétition... et qui serait chapeauté par RST
Je sais... je sais... comme disait Gabin ... mais on peut aussi extrapoler
@lpinement
Thierry Falsetti
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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
La technologie du nouvelle berlinette est prête et il n'y a plus un défi pour lui maintenant comme directeur ingénierie Alpine... jusqu'à ce que peut-être venant après quelques années une autre (deuxième) Alpine.Osi a écrit :Oui, mais il était quand même le chef de projet de cette aventure depuis le départ. Cela aura donc des conséquences. De plus, un homme passionné par la marque Alpine puisqu'il a lui même une berlinette et s'en sert fort bien.
Certains bruits évoquent plutôt sa proximité avec Carlos TAVARES qui poserait problème à certains ... Alors info ou intox !?!?
Comme on le voit, ce changement n'est pas surprenant du tout! Et il raté le sport automobile (et oui je sais, aussi Alpine a sa 'sport automobile', mais après 2016)
Si 'quelqu'un' a eu vraiment des problèmes par le fait que Carlos TAVARES était 'le moteur' derrière la résurrection d'Alpine il aurait arrêté le projet après le départ de CT!
Ancien redacteur en chef du magazine trimestriel Alpine Revue du club Alpine Pays-Bas de 2006 à 2018
Propriètaire Alpine V6 Turbo 1990 couleur bleu sport 449
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
Salut, on sait bien que le projet,déjà trés avancé,ne peut plus etre arrété !
Le fait que le "fun" de la conception pure de l'auto est déjà derriere peut effectivement jouer pour quelqu'un comme lui.
Une deuxieme Alpine ? , non une et meme plusieurs évolutions sont déjà étudiées. Et pas pour deux ans plus tard .
....Tient déjà 300 posts?,comme le temps passe ...
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
En attendant, l'usine Alpine de Dieppe se prépare à son nouvel avenir. Fermeture pendant tout le mois d'Aout et des travaux de modernisation et de mise aux normes sont prévus pendant cette période.
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Re: Départ de Jean Pascal Dauce
A lire dans le journal Echappement de ce mois la chronique au vitriol de Gilles DUPRE qui, comme de coutume, n'a pas sa langue dans sa poche. ( Ne changez rien surtout Mr DUPRE )
Cette chronique s'intitule " Alpine, on touche le fond ? " Après celle du mois d'Avril qui avait déjà fait des vagues, celle là condamne définitivement notre pourfendeur a figurer sur la liste noire du service presse de la maison Renault pour les 500 prochaines années au moins. Ce dont je suis convaincu qu'il se fout éperdument d'ailleurs ...
Cette chronique s'intitule " Alpine, on touche le fond ? " Après celle du mois d'Avril qui avait déjà fait des vagues, celle là condamne définitivement notre pourfendeur a figurer sur la liste noire du service presse de la maison Renault pour les 500 prochaines années au moins. Ce dont je suis convaincu qu'il se fout éperdument d'ailleurs ...
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