Position de la batterie

[Leo05]

Bonjour chers amis
Quand j ai acquis la A310 V6 phase II , elle avait subi quelques modifications.
Entre autres, la batterie qui avait déménagé du compartiment moteur ( où elle se trouve à l origine) au coffre.
Comme j utilise souvent la voiture pour des petits voyages ,je n ai vraiment plus de coffre pour ranger mes bagages.
Est-ce vraiment un must d avoir la batterie devant?
Verrais-je une différence si je la remets à l arrière...et laquelle ?
Merci pour vos conseils.
Leo

[Carca]

Hello,

À mon avis, à part si tu fais de la compétition pour alléger l'arrière et transférer le poids vers l'avant le fait d'avoir la batterie à l'arrière ne transfigure pas le comportement de la voiture.
Personnellement je voulais la mettre à l'avant mais elle va rester derrière.
J'ai mis une "petite" batterie performante et de gamme correcte pour limiter le poids. Celle là fait 12kg : https://www.power-manutention.fr/batter ... s-445.html

Les 520ah sont suffisant pour démarrer le PRV.

Bien à toi

[Leo05]

Mille mercis.
Dès que possible , elle reprendra sa place initiale.

[Leo05]

Comme ma voiture ,à haute vitesse, est sensible au vent latéral, j ai un peu peur que moins de poids sur les roues avant n accentue le phénomène.
Croyez-vous qu il y aura une grosse différence de tenue de cap?

[Ove]

Hello,

À mon avis, à part si tu fais de la compétition pour alléger l'arrière et transférer le poids vers l'avant le fait d'avoir la batterie à l'arrière ne transfigure pas le comportement de la voiture.
Personnellement je voulais la mettre à l'avant mais elle va rester derrière.
J'ai mis une "petite" batterie performante et de gamme correcte pour limiter le poids. Celle là fait 12kg : https://www.power-manutention.fr/batter ... s-445.html

Les 520ah sont suffisant pour démarrer le PRV.

Bien à toi

52Ah et 520A

[Carca]

Hello,

À mon avis, à part si tu fais de la compétition pour alléger l'arrière et transférer le poids vers l'avant le fait d'avoir la batterie à l'arrière ne transfigure pas le comportement de la voiture.
Personnellement je voulais la mettre à l'avant mais elle va rester derrière.
J'ai mis une "petite" batterie performante et de gamme correcte pour limiter le poids. Celle là fait 12kg : https://www.power-manutention.fr/batter ... s-445.html

Les 520ah sont suffisant pour démarrer le PRV.

Bien à toi

52Ah et 520A

Oups...

[Leo05]

Oui oui.
Merci
J avais traduit.
Ma voiture est équipée de la pompe à essence d origine...quand il y a quelques jours ,voire quelques semaines, que le moteur n a plus tourné, 52 A seront peut-être un peu faible.....il faudrait, alors , que je monte une pompe électrique ??
Qu en pensez-vous ?
Nb les carbus sont les solex d origine...

[Carca]

Pour la puissance au démarrage fournie au démarreur, c'est les "520A" qu'il faut regarder

[Leo05]

Une remorque sera donc la bienvenue..........

[John Luke]

Mille mercis.
Dès que possible , elle reprendra sa place initiale.

Bonjour !
La meilleure place de la batterie sur une A310 / V6 est sur son emplacement d' origine
situé à l' arrière pour libérer le petit espace utile du coffre avant déjà trop petit d' origine .
Il est peut être possible d'adapter une batterie plus légère de type lithium ion sur cet emplacement ! ??
Un farnaute l' aurait t' il déjà fait ??

[Lolo06]

Hello, n'étant pas un ferru de l'origine, j'ai très envie de la passer à l'avant... Le gain d'équilibre de masse est je comprends bien théorique, mais ce qui me gêne c'est la chaleur qu'elle subit.. et ça ferait une jolie place pour y mettre un vase d'expansion horizontal..
Pour les bagages, je voyage léger et sans enfants, donc les places arrières me suffisent..
Avez-vous des images d'implantation à l'avant pour me faire une idée de l'endroit idéal..?

[Papapoff]

A noter que les 310 USA avaient la batterie tout à l'avant.