Relais temporisé d'essuie glace A310 phase 2

[Marcus04]

Bonjour,
Quelqu'un aurait il une référence d'un relais de temporisation d'essuie glace qui fonctionnerai pour une phase 2 ?
Merci
Marcus04

[APO8221]

Bonjour ,
Moi j'ai mis cette référence sur une An 83
Relais Klaxon Cartier PP-GF20 - 738026 - Renault 7700772350
Cordialement

[Mathieu Patrice]

Bonjour Marc,
Peux-tu m'indiquer la localisation du relais car j'ai regardé sur ma voiture et il y en a un sous la colonne de direction et 4 dans le coffre, 3 côte à côte et un tout seul à côté de la boîte à fusibles. Concernant le cache colonne de direction j'ai regardé et il m'en reste un mais pour une 3 trous.
Patrice

[Marcus04]

Bonjour ,
Moi j'ai mis cette référence sur une An 83
Relais Klaxon Cartier PP-GF20 - 738026 - Renault 7700772350
Cordialement

Merci
J'en ai un, il faut que je trouve un connecteur qui va dessus
C'est pas gagné

[Marcus04]

Bonjour Marc,
Peux-tu m'indiquer la localisation du relais car j'ai regardé sur ma voiture et il y en a un sous la colonne de direction et 4 dans le coffre, 3 côte à côte et un tout seul à côté de la boîte à fusibles. Concernant le cache colonne de direction j'ai regardé et il m'en reste un mais pour une 3 trous.
Patrice

Pour info ce relais se trouve derrière le cache plastique qui supporte le bol de lave glace

[Jacques Grevet]

BONJOUR , je n'ai plus d'essuie glace et je pense aussi au relai , n'ayant aucun fusible déficient . je vois qu'un membre a mis un cartier , est-ce possible d'avoir des indications sur le branchement sur les broches car il faut se passer du connecteur d'origine et connecter broche par broche . Merci par avance : à art légende auto pièces qui en propose un à 37 euros avec port , je n'en trouve nulle part ailleurs chez les fournisseurs habituels . bien cordialement , jacques

[Jacques Grevet]

Bonjour , je viens d'acheter ce relai à LEGENDAUTOPIECES , c'est le seul que j'ai trouvé , 25 euros + 8.15 de port . cordialement . Jacques

[Claude59]

Bonjour. nous essayons de reparer les relais KLAXON pour les A310 Phase 2
Nous avons besoin de connaitre le plan de branchement (6 cosses). Le shema electrique du MR n'est pas très explicite.
Merci beaucoup
Claude

[Marcus04]

la panne de ces relais vient du fait que le contact entre les broches et le circuit interne est fait par des rivets, il se cree une oxydation entre et les contacts ne se font plus
j'ai tenté de faire des soudures mais impossible

moi je fait la modif avec ce type de cadenceur
sur le tableau tu as la correspondance des fils

1000044781.jpg

Marcus04

[Barrakutz]

J'ai aussi fait la même modification que Marcus04, en mettant un connecteur et un relais comme ça, très courant dans toute Renault des années 80-90 etc.

[Claude59]

Merci pour vos retour.
J'ai eu entretemps l'information, qu'il vaut mieux souder un fil de part et d'autre pour faire le pont, au lieu de refaire la soudure.
Cordialement
Claude

[Pierre_Reeds]

Bonjour à tous,

Je ravive ce post car j'ai un soucis également avec les essuie glace: pas de vitesse 1. Je n'ai que la vitesse rapide.
J'ai cherché le relais qui est derrière le cache supportant le bocal de lave glace. Il y un gros relais noir marque klaxon et 2 autres relais plus petits
En déconnectant chacun des relais j'ai toujours ma vitesse 2. Donc j'en déduis que ce n'est pas le bon relais. C'est un modèle 79.
Il y a une subtilité sur le placement de ce relais ?

Merci

[Claude59]

Bonjour. A partir de 1979, le relais cadenceur est bien le Relais KLAXON.
Si tu as le gros moteur d'essui glace (SEV Marchal) de 77cm (donc 1ere generation), tu as en plus un petit relais pour l'arret des balais. A partir de fin 1979, ce 2eme relais n'est plus necessaire, car integré dans le moteur.

[Pierre_Reeds]

Merci pour ta réponse.

Mais comment se fait il que le moteur ait continué à fonctionner alors que j'avais déconnecté toutes les fiches du relais klaxon ????
Et donc pour quoi je n'ai qu'une vitesse ?
Autre question, est ce que les balais reviennent à zéro en fonctionnement normal ?

Merci

[Claude59]

Le relais sert pour l'interval. Pas necessaire pour le fonctionnement en continu
Je pense que tu as un probleme avec le commodo, ou avec les cosses du commodo.
Oui, les balais reviennent a zero. Comme écrit plus haut: avant 1979 avec un petit relais supplementaire, a partir de 1979 incorporé au moteur.

Je te conseille dans un 1er temps de nettoyer les cosses du moteur, du relais, du commodo

[Pierre_Reeds]

Merci pour cette réponse précise

Je vais suivre ces pistes