Sujet : Besoin d’aide pour rapport de validation GOCA – Ressorts Eibach sur Alpine A310

[Karadoc]

Bonjour à tous,

Je fais appel à la communauté car je me retrouve confronté à une difficulté administrative suite à une modification sur mon Alpine A310.

Le véhicule a été équipé en 2020 de ressorts Eibach et amortisseurs Spax, en remplacement des éléments d’origine devenus introuvables. Le montage avait été réalisé par un professionnel, et la voiture est passée deux fois au contrôle technique depuis, sans remarque.

Mais depuis mars 2024, la réglementation belge impose un rapport de validation GOCA, même pour les véhicules en plaque ancêtre, dès qu’une modification de la hauteur de caisse est détectée.

Le contrôle m’impose donc de présenter ce rapport pour pouvoir immatriculer l’auto.
Renault ne fournit plus les ressorts d’origine, et le fournisseur Eibach m’a seulement transmis un certificat TÜV mais pas de numéro GOCA.

Est-ce que certains d’entre vous ont déjà réussi à faire valider un kit Eibach sur une A310 auprès du SPW ou via un centre de contrôle technique ?
Ou encore obtenu un rapport GOCA officiel pour un montage équivalent ?

Toutes vos infos, contacts ou conseils seront les bienvenus, car je dois repasser au contrôle le 15 juillet…

Merci d’avance à tous !

[Marcus04]

Explique ton cas a Andreas SIMON (info@simon-auto.de)qui vend ce montage eibach/spax peut etre qu'il pourra t'aider
Marcus04

[Karadoc]

J’ai pris contact avec Andreas chez SPAX, qui m’a rapidement envoyé un rapport TÜV allemand, mais celui-ci n’a aucune validité pour le contrôle technique en Belgique.

J’ai également contacté l’importateur Eibach, qui m’a gentiment confirmé que les ressorts Fleischmann ont bien été fabriqués par eux, mais sans aucun rapport de validation à disposition

Enfin, j’ai entamé une demande officielle auprès du SPW (homologation.véhicules), j’attends leur réponse...

Bref je roule pas

[André de Loecker]

Bonjour à tous,

Je fais appel à la communauté car je me retrouve confronté à une difficulté administrative suite à une modification sur mon Alpine A310.

Le véhicule a été équipé en 2020 de ressorts Eibach et amortisseurs Spax, en remplacement des éléments d’origine devenus introuvables. Le montage avait été réalisé par un professionnel, et la voiture est passée deux fois au contrôle technique depuis, sans remarque.

Mais depuis mars 2024, la réglementation belge impose un rapport de validation GOCA, même pour les véhicules en plaque ancêtre, dès qu’une modification de la hauteur de caisse est détectée.

Le contrôle m’impose donc de présenter ce rapport pour pouvoir immatriculer l’auto.
Renault ne fournit plus les ressorts d’origine, et le fournisseur Eibach m’a seulement transmis un certificat TÜV mais pas de numéro GOCA.

Est-ce que certains d’entre vous ont déjà réussi à faire valider un kit Eibach sur une A310 auprès du SPW ou via un centre de contrôle technique ?
Ou encore obtenu un rapport GOCA officiel pour un montage équivalent ?

Toutes vos infos, contacts ou conseils seront les bienvenus, car je dois repasser au contrôle le 15 juillet…

Merci d’avance à tous !

Bonjour
J'ai un ami belge qui possède une A310 V6 pH 1 de 1977 , et qui est passablement modifiée , et a priori il passa au CT sans problèmes , je peut le contacter pour lui demander comment il fait . Et après faire un retour vers toi .
André

[Karadoc]

Bonjour

Oui vous pouvez merci, car je suis convaincu que je suis dans les premiers ou le réglement est appliqué à la lettre.....

[Dante310]

Bonsoir. J'ai exactement le même montage et je dois passer le CT en août en France, j'espère que je ne serai pas ennuyé !
Benoît

[André de Loecker]

Bonjour

Oui vous pouvez merci, car je suis convaincu que je suis dans les premiers ou le réglement est appliqué à la lettre.....

Je vais le contacter ce soir ou demain au plus tard .
André

[Karadoc]

Bonjour à tous

Bonne nouvelle, un garage très sérieux s'occupe de ma demande auprès de la GOCA.
Je vous tiendrai au courant dans 4 à 8 semaines , délai raisonnable pour l'obtention du rapport de validation.
Après cette aventure, je renseignerai dans ce post tous les bons intervenants et le process précis.

[Karadoc]

Bonjour à tous,

Bonne nouvelle, j’ai reçu le rapport GOCA pour l’Alpine équipée du kit de suspension Spax fourni par Simon.
Je peux donc me présenter au contrôle technique.

Si vous êtes dans une situation similaire, n’hésitez pas à me contacter : je vous expliquerai la procédure pour obtenir ce précieux document, obligatoire pour le contrôle technique en Belgique.

Amaury (0032 471 964 835)

[Dante310]

Bonsoir. Comme j'ai dit précédemment, même montage, j'ai passé mon contrôle technique hier et zero défaut.
Benoît

[Carca]

Bonsoir. Comme j'ai dit précédemment, même montage, j'ai passé mon contrôle technique hier et zero défaut.
Benoît

Super si tu as réussi à avoir ton rapport GOCCA.

Sinon, jamais eu de soucis ni questions lors de mes 3 derniers CT en France.
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