Restauration Alpine A310 V6 1984

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Nicolas 2000
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Re: Restauration Alpine A310 V6 1984

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Petit question, j'ai cherché le forum mais pas trouvé:

Des jantes PLS du R5 Turbo 2, est-ce qu'ils marchent sur mon A310 V6 phase 2 1984 (version étroit VA, donc pas pack GT)? Même déport?

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Alpine A310 V6 2700VA 1984
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Yann76
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Re: Restauration Alpine A310 V6 1984

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ça dépend du déport des PLS ( hormis le déport, la largeur peut etre 8 , 9 ou 10 pouces, ça peut etre compliqué pour les pneus)
Les jantes TRX sont les memes sur R5 et sur A310, mais j'ai l'impression que sur les R5 elles sont plus loin du bord d'aile (plus rentrées dans le passage de roue). C'est a confirmer, au final c'est peut etre pareil, j'ai monté l'autre jour des jantes TRX sur une T2 rabaissée (3° de carossage) et il y avait un bon 5 cms en retrait du bord d'aile
Si on part de ce principe , des PLS en déport maxi sur R5 sortiraient un peu de la caisse d'une A310
Déjà vu des R5 avec des jantes de PackGT
Jadis sur le site Mécaparts les ET des jantes PLS (Gotti et Madin aussi) étaient indiqués pour chaque voiture
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Nicolas 2000
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Re: Restauration Alpine A310 V6 1984

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Montée sur les PLS (Le Mans 15 pouces, 4x98): taille pneu avant 185 50 par 15, taille de pneu arrière 225 50 par 15.

Donc au moins ça semble correct pour A310 phase 2 étroit, 7x15 et 8x15. Le vendeur dit qu'il les avait sur a310 sans pack gt, mais je ne sais pas si il avait des elargisseurs de voie.
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Yann76
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Re: Restauration Alpine A310 V6 1984

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ça devrait etre bon en 8x15
au mieux mesurer la distance entre la face d'appui sur moyeu et le bord du voile extérieur pour comparer au TRX
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Nicolas 2000
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Re: Restauration Alpine A310 V6 1984

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Le vendeur dit qu'ils sont equivalent de taille des trx du R5 Turbo 2, sans élargisseurs. Donc ça semble parfait pour mon A310.
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