[V6] Déplacer l'alternateur

[CBA]

Pas ton montage Clouet .... Très propre
Tu as du allonger des câbles ?

[Seitert Patrick]

A CBA qui se questionne :

Pas ton montage Clouet .... Très propre
Tu as du allonger des câbles ?

Clouet avait déjà répondu auparavant :

salut
oui , il faut rallonger les fils ( il y en as 3 de mémoires )
de plus , il est préférable de poser un galet tendeur

[Mathr30]

> CBA : on dirait que tu as peur de la fée électricité
Bien sûr que, en passant l'alterno du bas vers le haut, de la droite à la gauche, il faille revoir le câblage pourquoi cette appréhension

[Clouet]

bien sur , il faut rallonger les cables
mais il n y as rien de compliqué , juste respecter la section des fils

[CBA]

A CBA qui se questionne :

Pas ton montage Clouet .... Très propre
Tu as du allonger des câbles ?

Clouet avait déjà répondu auparavant :

salut
oui , il faut rallonger les fils ( il y en as 3 de mémoires )
de plus , il est préférable de poser un galet tendeur

oups. ... on sent la fin de semaine et la fatigue. ...

[CBA]

> CBA : on dirait que tu as peur de la fée électricité
Bien sûr que, en passant l'alterno du bas vers le haut, de la droite à la gauche, il faille revoir le câblage pourquoi cette appréhension

non, pas trop de souci avec l'électricité. ...
le fil rouge sur le bouton rouge,
le fil bleu, sur le bouton bleu ...

Mais j'aimerai avoir tous sous la mains avant de démonter. ..
Et j ai tendence à être trop perfectionniste. ..

[Segroeg5]

Bonjour à tous,

Je me permets de contacter le forum suite aux nombreux messages où le nom de Morisseau revient régulièrement pour la modification du déplacement de l’alternateur sur A310 V6 (en position haute à gauche sur la culasse).

Je suis en train de préparer cette modification sur mon A310 V6 afin d’éloigner l’alternateur de la chaleur des collecteurs, ayant installé une ligne inox Valendru.
Malheureusement, les supports sont indisponibles sur le marché alors j’aimerais les fabriquer moi-même.
Plusieurs personnes ont indiqué que Morisseau avait réalisé des plans très précis (pièces en alu usinées) et qu'il les avais déjà partagés avec plusieurs membres. J'ai essayé de contacter Morisseau par E-mail mais son adresse n'est plus valable.

Est-ce que quelqu'un pourrait me faire parvenir ces plans et m’indiquer les cotes précises des supports de l'alternateur et du tendeur de réglage ?
Idéalement, j’aimerais aussi voir des photos du montage fini avec l’alternateur monté en place ?
Pour le circuit électrique, après le rallongement des fils, avez-vous une proposition pour où les passer ?

Je vous remercie d’avance pour votre aide, la communauté FAR est vraiment top sur ce genre de sujet !
Meilleures salutations Alpinesques

Cordialement
Segroeg5

Alain

[Carca]

Je n'ai pas les plans mais voilà une photo de mon faisceau (il passe devant la batterie) et alternateur

Pour le faisceau, j'ai déplacé les sondes de témoin et pression d'huile à gauche, il n'y a plus rien à droite (sauf le démarreur) c'est plus simple.
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1632585288837_lt.jpg

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1634313066230_lt (1).jpg

[Segroeg5]

Je n'ai pas les plans mais voilà une photo de mon faisceau (il passe devant la batterie) et alternateur

Pour le faisceau, j'ai déplacé les sondes de témoin et pression d'huile à gauche, il n'y a plus rien à droite (sauf le démarreur) c'est plus simple.
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1632585288837_lt.jpg
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1634313066230_lt (1).jpg

Merci pour les photos Carca
Bonne idée également de déplacer les sondes d'huile à gauche. Tu les as mises où? A la place du gros contacteur inutilisé sous l'alternateur à son nouvel emplacement? Il faut un adapteur ? Car il me semble que le filetage de gauche est bien plus grand qu'à droite ?

[Carca]

J'ai retrouvé cette vieille photo, il y a effectivement l'air d'y avoir un adaptateur pour la sonde de pression d'huile. J'essaie de faire une photo plus détaillée dès que possible.
Dans tous les cas il y a eu des montages à gauche ou à droite en fonction des véhicules sur lequel a été monté le PRV.
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radiateur-chgt-8_lt.jpg

[Carca]

Voilà, il y a bien un réducteur
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IMG_20260406_165150.jpg

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IMG_20260406_165406.jpg

[Segroeg5]

Voilà, il y a bien un réducteur
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IMG_20260406_165150.jpg
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IMG_20260406_165406.jpg

C'est bien ce qu'il me semblait mais je n'avais pas la voiture sous les yeux.
En tous cas, merci pour ton aide, sympa !

[Segroeg5]

Bjr à tous,

Je m'apprête à modifier la position de l'alternateur.
Depuis que j'ai placé des collecteurs Inox, je sens que mon alternateur n'apprécie pas la température, malgré que j'ai une persienne.
Suite à un plan que j'ai trouvé sur le FAR, j'ai fabriqué des pattes de fixations pour placer mon alternateur à haut à gauche sur la culasse.
Concernant le câblage électrique, quelqu'un a-t-il déjà fait la modification, faut-il allonger le câblage ?

Merci de vos réponse.

Salut CBA,
Porrais-tu me dire où tu as trouvé le plan pour les pattes de fixation de l'alternateur déplacé en haut à gauche stp? Ca fait 2 semaines que je cherche partout et sans succès. De plus le kit de Simon n'est plus livrable depuis plusieurs mois. Je suis donc en train d'en fabriqué moi-même mais ce n'est pas évident de prendre les mesures sur place
Alors si je pouvais trouver un plan avec les cotes correctes ça me ferait gagner pas mal de temps
Merci et meilleures salutations.