30 ans...les bougies !

[Carbonman]

Ma grise va avoir 30 ans le mois prochain

Quelles bougies me conseillez vous de mettre sur le gâteau

L'utilisation restera pour de la route, pas de circuit ni de compétition.
Merci pour votre expérience

[Chris_DeLorean]

Mode festif ON :


Sinon en basique : des NGK BP6EFS.

Ou en plus performant :
V-Power TR5
G-Power TR5GP
Iridium IX TR5IX

[Carbonman]

Je m'attendais bien à l'humour de Chris sur ce coup la
Merci de mettre un sourire sur notre toile et pour tes réponses

[T Falsetti]

Salut Patrick,

Joyeux anniversaire à la Grise

Tu peux mettre ce que préconise Chris : NGK BP6EFS.
J'ai cela sur la mienne et c'est sans souci

[Sebalpinev6]

Bon anniversaire a ta petite Dieppoise

[Chris_DeLorean]

Je m'attendais bien à l'humour de Chris sur ce coup la

Ha bah merde alors, si ça devient prévisible....

THIERRYYYYY, faut sévir....

Ha non, il peut plus, il s'est fait harakiri...

Pour comprendre, c'est par [url=http://forum.alpinerenault..com/viewtopic.php?p=86287#86287]là[/url]...

Merci de mettre un sourire sur notre toile et pour tes réponses

[Quentin92]

Bonjour,

Je ressuscite ce sujet car je réfléchis à monter des bougies Iridium sur nos V6 suite à quelques retours positifs sur d'autres moteurs. Pour étayer ma réflexion, le petit document ci-joint récupéré d'un autre forum qui vante les mérites des bougies iridium et les gains en fonctionnement, alors j'en viens à demander un retour d'expérience.
Certains d'entre vous ont-ils testé ce type de bougie ? Les gains sont-ils perceptibles ? Quelle référence de bougie avez-vous utilisé ?
A l'inverse, peut-on craindre un mauvais fonctionnement et des dégâts (points de chauffe, cliquetis,...) ?

A ce jour j'ai des BP6EFS, mon moteur tourne pas mal mais ralenti manquant de stabilité et quelques pétarades sur les grosses décélérations (avance à 10°).

Merci par avance pour vos retours.

[Kobi]

Bonsoir

Mon avis est que le changement de bougie ne résolvera pas les symptomes de ton moteur si celui est dans une configuration d'origine..vos carburateur ont 50 ans ... donc prise d'air / carburation adapté à une nouvelle ligne d'échappement (pour exemple..) / remplacement des joints etc

[Quentin92]

Bonjour,

Oui, en effet ça n'est pas un moyen de réparer un moteur boiteux mais je vois plutôt ça comme une potentielle amélioration sans modification grâce à une technologie qui n'existait pas à l'époque. C'est en ça que les retours d'expériences m'intéressent.

[JldA310]

Bonsoir à tous , sur mon v6 à manetons décalés , depuis 5 ans j'utilise des ( bougies CHAMPION RBN9GY ) à électrode centrale en iridium . aujourd'hui je les ai nettoyées , elles sont comme neuves , juste un peu colorée par le temps , sans encrassement , pas de dépôt du tout sur l'électrode , l'écartement est toujours le même ( 0.8mm ) après un an sans contrôle .

Démarrage facilité , conso normal 10 l /100 km , cela tourne comme une horloge , aucun risque pour le moteur , à utiliser sans modération , augmente un peu le rendement et en plus avec de l'huile 20w60 , le moteur respire la santé !!!!.

je conseille , A +++++ JLDA310

DSCF5311 (Copier).JPG

[Quentin92]

Merci pour ce retour JldA310 ! C'est tout ce que revendiquent les vendeurs de ces bougies et à priori ça n'est pas du pipo.