Restauration A 310 V6 1980 GROUPE 4 "Calberson"

[JAlpine]

Bonjour,
Je mets à jour des photos de tous les travaux.
Salutations.
Javier

[JAlpine]

Bonsoir,

Alpinement.
Javier

[Jose]

Hola Javier

Je ne pensais pas que tu faisais une restauration si complète.
Impressionnant.
Je suivrai ce sujet très près.

[JAlpine]

Bonsoir,
MERCI José
Terminé support en aluminium pour fuseau compétition et module d'allumage électronique.
Copie de de celui du V6 GT mais plus grande étant donné la plus grande taille du fuseau.


Alpinement.
Javier

[JAlpine]

Bonjour,
J'ai été hier en Flins et ai eu l'occasion de voir en détail le Gr4 original Calberson. Incomplet il attend une restauration. L'année qui vient ils restaureront le Gr5.
Merci à Jean-Louis Le-Tohic et à Raul du Service Historie et Collection.
Alpinement.

[JAlpine]

Bonjour,
Nous avons fabriqué des reproductions des Bacquets originales de l'époque, j'ai déjà une paire de nouvelle fabrication.


Alpinement.

[JAlpine]

Bonjour,
En montant les tubes de réfrigération des freins avant :



Alpinement.

[LeoBlack]

Du bon boulot oui, pour tes pièce anodisé tu utilise quelle documentations de renseignement ?

[Cunis]

Salut

Pourquoi ne pas avoir utilisé de la gaine au lieu de faire du stratifié ??

[JAlpine]

Salut Cunis,
Le tube rigide je l'installe dans la partie qui va dans la carrosserie, dehors va un tube flexible.
Pour anodizar j'ai essayé d'employer comme base la couleur du SOMOCAR bock, la restauration est faite autour du moteur, est le plus important. Alpinement.
Javier

[Patrick]

Bonjour,
Nous avons fabriqué des reproductions des Bacquets originales de l'époque, j'ai déjà une paire de nouvelle fabrication.


Alpinement.

Superbes tes sièges en 1980, j'avais monté deux Mod Plastia dans ma Golf GTI .... (c'était aprés la 5 Alpine). Beau bacquet et bien maintenu

[JAlpine]

Bonjour,
Nous avons présenté le arceau 6 points pour verifier les zones d'ancrage et renforcer en ces dernières le polyester.








Alpinement.

[JAlpine]

Bonjour,
Dans les freins avant, pour monter les etriers R30 / Trafic faut faire une modification dans la plaque intermédiaire de fixation du support du etrier, de sorte que j'aie monté le plan B, c'est-à-dire assemblage d'origine avec des disques aérés de 228mm et etriers de 54mm au lieu des 48mm d'origine :



Alpinement.
Javier

[Mag]

Bonjour,
Nous avons fabriqué des reproductions des Bacquets originales de l'époque, j'ai déjà une paire de nouvelle fabrication.


Alpinement.

Bonjour jalpine et il prévu une mis en vente de bacquet ?

[JAlpine]

Bonjour Mag,
Oui nous fabriquons par ordre, 1200 EURO la paire avec gliserie.
Ils sont pour personnes de moins de 1.80 m
Alpinement.
Javier

[JAlpine]

Bonjour,
Le châssis est déjà complètement terminé. Il faut maintenant monter la carrosserie.


















Alpinement.
Javier

[JAlpine]

Bonjour,
Je continue avec la restauration, j'ai eu des problèmes avec la carrosserie originale et j'ai obtenu une autre de groupe 4 en état très bon.
Maintenant je me pose comme monter la carrosserie sur le châssis, dans le manuel d'atelier on voit qu'on place la carrosserie bouche a sous et le châssis est en haut placé. mais comme tourner l'ensemble sans endommager rien. Qu'est-ce que manque ?
J'ai besoin qu'un certain compagnon qui a restauré sa voiture m'explique comme le faire.
MERCI.
Cordialment.

[Cunis]

Salut Javier,

Si j'ai bien compris regarde, les posts ci dessous, je penses que cela devrait te donner des idées :

http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... e&start=20

http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... rne+broche

[JAlpine]

Bonjour Pascal,
MERCI.
J'ai trouvé une autre méthode plus simple :
http://garagegars66.jimdo.com/restaurat ... eischmann/
Alpinement.

[JAlpine]

Bonjour,
Il y a beaucoup de temps que je ne mets pas à jour l'état de ma restauration, drante ce temps ils se sont produits beaucoup de choses, la carriceria originale je ne reste pas bien écart et ai dû chercher une Gr4 originale d'il fabrique non accidentée ni écart et lui localisez en Espagne, par quelque chose qui n'imaginait pas.
La carrosserie est déjà montée sur le châssis et la liste pour recevoir le mécanicien dans les prochains jours. On effectuerait ensuite des travaux dans l'installation électrique et finalement recibira sa décoration Calberson.



Alpinement