[L4] [V6] Refabrication flexible embrayage

[Gouet]

bonjour Gaby
colis récupéré chez yaya310 tout est parfait et nickel plus qu'a monter tout ça
merci à toi pour tout et à yaya310
bonne fètes de fin d'année
salutation eric

[Gaby]

Salut Eric

Tu as récupérer ta commande frein et embrayage auprès de notre Yaya310 c'est un bon coursier je crois que nous allons le garder dans les bonnes adresses

Bon courage pour le remontage de ton auto


Amicalement Gaby

[Gaby]

Hello

Je vous remet une petite note sur l'assemblage du flexible

Sauf que je préfère une coupe avec un disque à tronçonner au lieu d'un sécateur

Raccourci : file:///C:/Documents%20and%20Settings/Gaby/Bureau/Flexible%20aviation/Flexible%20aviation.htm

Passez un bon réveillon du nouvel an en famille ou entre Amis


Bien cordialement Gaby

[Cunis]

Salut Gaby.

Le lien est en local sur ton disque dur ! donc impossible de le voir

Si tu veux tu me l'envois en mail et le met en ligne (apres tout c'est mon job )

Bon réveillons et merci encore pour ce dévouement.

[Gaby]

Salut Cunis

Étant nul en informatique comme beaucoup le savent j'ai remis de dossier sous Word en espérant que vous puissiez l'ouvrir


Cordialement Gaby

[Gaby]

Heuuuu

Rien de visible

Je vais essayé d'envoyé à "Cunis" le fichier pour qu'il nous le mettre bien visible


Cordialement Gaby

[Cunis]

Salut à tous et par avance meilleur vœux pour 2011

J'ai reçus de Gaby, le fichier, que j'ai transformé en PDF pour qu'il soit visible par tous.

Encore un grand merci pour son dévouement et post complet avec la doc qui va bien ! quel PRO

Et voila !

[Gaby]

Salut Cunis

Merci pour ton aide

Même si sur le PDF certains conseil la découpe du flexible avec un sécateur moi je ne conseil pas et je privilégierais de mettre un scotch dans le même esprits et prendre un disque à tronçonner type trem.. et de faire un beau tronçonnage qui gardera toute sa rigidité car le coup du pincement de la coupe avec le sécateur et le redressage avec une pince risque de faire une faiblesse et une future rupture dans le temps

Une petite combine pour passer le flexible à la place de l'ancien vous prenez une vis parcker d'un diamètre en 4,2mm et vous la coupée sous la tête et vous vissez d'un coté dans l'ancien tuyau et l'autre partie de la vis vous la vissez dans le flexible neuf et vous mettez un petit morceau de scotch entre les 2 flexibles afin de ne pas faire des points de raccrochage quand vous vous servirez de l'ancien flexible qui servira d'aiguille pour le passage le long de la poutre

Voilà une fabrication qui s'achève pour l'année 2010

Bonne Saint Sylvestre à vous tous


Amicalement Gaby

[PaulAlp310]

Bonjour Gaby,
Géniale ton truc pour tirer le nouveau flexible.
Géniale aussi ton idée de mettre une ogive supplémentaire dans le colis!
J'en ai eu besoin après un essai malheureux.
Encore merci pour tes initiatives et mes meilleurs voeux pour 2011.
Paul

[Gaby]

Hello

Je prépare la sortie de l'Alpine pour cette année mais pas encore sur qu'elle va roulée

Hier j'ai refais mon circuit embrayage complet en neuf "flexible aviation kit N°2 avec banjo à l' AV, émetteur et récepteur"

Le circuit de freinage à été refais entièrement dans l'élan

Pour le flexible j'avais déjà parlé comment faire en se servant de l'ancien en tant que d'aiguille c'est chose faite et concret une vis parcker de 4mm couper sous la tête, un morceau est à monter sur le flexible neuf sur l’établi avec une pince universelle et l'autre dans le vieux flexible d'origine à l'AV finalement il suffit de tirer sur le vieux flexible par l'AR et regarder s'il n'y à pas de collier plastique qui se trouve sur le trajet désolé j'en avait deux j'ai du ouvrir le caisson au dessus de la BV pour remettre de l'ordre

Les raccords se mettent très bien il faut bien enfoncer l'olive conique j'ai pris une cale en bois d'une 30éne de cm et en la frappant elle rentre très bien

J'ai une remarque à confirmé comme je l'avais mis déjà dans le post il faut bien couper la vis de 6mm qui viens dans l'émetteur sinon elle talonne au fond

Pour la purge j'étais seul et j'ai fais cette purge avec une pompe à vide de clim domestique c'est génial et la pédale est nickel du 1er coup en moins d' une minute et sans salissure

Je vous mets des tofs qui pourrais vous aidez

La purge du circuit de freinage à été fait dans les mêmes conditions j'ai voulu quand même faire un contrôle par pompage avec ma femme dés sont retour du travail et là catastrophe plus rien ne fonctionnais résultat je me posais beaucoup de questions quand j'ai fini par une conclusion qu'elle pompais sur la pédale d'embrayage finalement la pompe à vide était bien plus fiable qu'une femme vous ne direz rien je compte sur vous

Bien cordialement, Gaby

[Gaby]

Re, suite du sujet avec photos .....................

[Gaby]

Re, suite du sujet avec photos .....................

[Gaby]

Re, suite du sujet avec photos .....................

[Gaby]

Re, suite du sujet avec photos .....................

[Cunis]

Salut Gaby,

Comme d'habitude tu est un véritable chef de nous faire un beau reportage photo

Le coup de la pompe a vide (c'est de clim ???) c'est pas con du tout

Mille merci encore et a bientôt.

[Gaby]

Salut Cunis

La pompe à vide est pour les clim de frigo, congél et petite climatisation dans les maisons

Le résultat est à la hauteur d'une équipe de 2 gars à part que tu es seul pour le faire

A bientôt, Gaby

[Alain Deloin.]

Gaby?
C'est la classe, et pis c'est tout!!!

[Alain17]

Salut Gaby,

Je suis heureux de te relire sur le forum du FAR,
Merci de nous faire partager tes astuces,

Amicalement,
Alain,

[Claude59]

Bonsoir Gaby,
J'aimerai savoir, pour un ami du RACI, si une commande est encore possible.
Merci pour infos
Cordialement
Claude

[Malone 37]

bonjour

je serais interresser par un kit (flexible embrayage) et je suis nouveau sur le far ,et je ne suis pas tres bien roder pour les correspondances,j'espere que ça ira
et de me tenir au courant pour le reglement en temps et a qui

cordialement

malone 37 retraité (alpine a 310 pack gt usine 84)