Remise en état d'un compteur d'A310 V6 Phase 2

[Edec]

Partout où on vend de la fibre, mais il vaut mieux connaître quelqu'un qui en a, car il en faut vraiment très peu et tu va pas acheter 1 m de tissu pour une mèche

[Gtv]

bonjour,
les aiguilles de compteur Jeager de 205/309 ont-elle la même section que celle de nos autos ?
je ne le vois pas sur les visuels,
merci !

[Tamtam]

Un grand merci à Tony pour ses explications qui m'ont permis de faire à nouveau défiler les kms !
Super sympa et intéressant ce forum...

J'ai fait au mieux pour ne pas abîmer le cerclage noir. C'est certain, mon compteur n'avait pas été restauré dans les règles de l'art à l'époque. J'ai bien l'impression que le Monsieur c'était juste contenté de refaire les soudures à l'arrière. Ah si j'avais su !

Bonne journée à tous !

[Alix]

Bonjour,

je remonte ce post pour vous faire part de mon expérience.

J'ai sorti mon compteur hier et changé mon pignon cet après-midi (on a les occupations qu'on peut un jour de Noel!!!).

J'avais quelques craintes pour la dépose de l'aiguille vu les conséquences si on casse l'axe donc j'étais circonspect avec "le coup de la fourchette". Après un ou deux essais, j'ai préféré ne pas insister et après quelques recherches sur le web, j'ai utilisé deux cuillères. Cela permet de tirer bien dans l'axe et s'est sorti tout seul:

P1050899'.JPG

Sinon, je me suis aussi pas mal appuyé sur la prose de P7R:

viewtopic.php?f=9&t=29008&hilit=compteur&start=1880

Il ne me reste plus qu'à remonter. Finalement, le plus difficile aura été la dépose du tableau de bord avec le cache sous volant que je n'ai pas réussi à enlever.

Une dernière chose, la dépose du volant. Après desserrage de l'écrou, de grands coups de poing sur la jante du volant et il s'est libéré tout seul.

Pierre

[Seitert Patrick]

Bravo Alix ! Petit cachotier tu ne m'avais pas dit en nous quittant à la réunion de Maule que tu rentrais pour ce petit chantier de curé de campagne.
En te relisant cela me rajeunit de 2 ou 3 ans quand nous avions opéré avec l'ami Tezec.
Bon courage pour le remontage.

PS : as tu bien pensé à "souffler" le mécanisme, car s'il reste un peu de résidu de l'ancien pignon cela bouffe le nouveau frot rapidement et dans mon cas deuxième opération quelques temps plus tard.

[Olive83]

Bonjour
J'ai un problème de compteur sur mon A310 Pack GT. Les kilomètres défilent et l'aiguille de la vitesse s'excite lorsque le moteur tourne, voiture à l'arrêt. D'après mon mécano, ce n'est pas le capteur. Il l'a débranché à la roue, pas de changement. Seul moyen d'arrêter le phénomène c'est de débrancher l'alim du compteur. Il a aussi nettoyer les masses au tableau de bord. Quelqu'un à une idée ? La logique voudrait que cela vienne du compteur mais avant de démonter et de trouver un réparateur, je pose la question aux experts. Merci

[John Luke]

Bonjour Olivier !
Question qui a déjà fait l' objet de nombreux MSGS !
Bien souvent le fait de mettre le clignotant excite également l' aiguille du compteur !
Révise les masses de châssis de la voiture et surtout celles du coffre avant
derrière les phares ! Celle avant droite n' est pas facile d' accès !
Revoit aussi celle arrière gauche qui s' encrasse beaucoup avec le temps !
Dévisse les donc , puis procède au nettoyage des portées, tiges filetées et des cosses de fils électriques !
Etame les fils de cuivre sur les cosses car ils se chargent en vert de gris au fil du temps et le retour se fait mal !
Mets des écrous et rondelles neufs en INOX !
--- Personnellement j' avais changé également les cosses par des neuves !
Procède également au nettoyage de la couronne crantée métallique située dans le boîtier sur lequel
est fixé le capteur du fil de compteur ! Le mieux serait d' en trouver une neuve car elle s' encrasse
beaucoup avec le temps passé !
Tout devrait rentrer dans l' ordre ainsi fait !
J.L.

[Philco]

bonjour très bon descriptif pour démontage' je vais m'attaquer moi aussi grâce a vous la question ,c'est un pignon 20 32 que vous avez mis ? merçi pour ce reportage bonne soirée

[Castrol]

Salut!
mon a310 rencontre le problème que vous pouvez voir dans la vidéo (Trancheante vous en avez sûrement vécu parmi vos différents problèmes !):

[youtube]https://youtube.com/shorts/dPrEMfDs_08[/youtube]


Cela se produit en mouvement, pas à l'arrêt. Le câble est bien connecté à la boîte de vitesses et au compteur de vitesse lui-même. Avant de le démonter et de vérifier s'il s'agit bien du pignon, quelqu'un saurait-il comment identifier ce qui se passe pour gagner du temps ?

[Tonycharente]

Bonjour
Je pense que tu as un problème soit avec le câble qui va à la boîte de vitesses soit avec l'engrenage en sortie de boîte.
Mais tu dois avoir une Alpine phase 1, et non pas phase 2, donc ce n'est pas du tout le même problème.
Amitiés
Tony

[Castrol]

Bonjour
Je pense que tu as un problème soit avec le câble qui va à la boîte de vitesses soit avec l'engrenage en sortie de boîte.
Mais tu dois avoir une Alpine phase 1, et non pas phase 2, donc ce n'est pas du tout le même problème.
Amitiés
Tony

Merci pour votre réponse! Je pense que ce sera finalement le câble. je vais faire des tests !!