Boîtier dégazage du réservoir

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Cunis
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Re Thierry,

J'avais bien vus la ref, mais ce que je veux dire, c'est qu'il n'y doit pas avoir que alpine qui est eu ce systteme ?
Cordialement.

Pascal.

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Allan63
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Slt

Il y a bien des ptites boites qui ressemblent, avec du charbon actif. Il s'agit de canister, les gaz repartent dans l'admission donc rien à voir.

Pour une mise à l' air, on ne trouve que des clapets anti retour et ça, c'est pas dur à trouver.

https://www.planet-kartcross.com/Essence
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Allan63
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Re

Les photos, pour le réservoir :
011.JPG
010.JPG
Pour la boite :
008.JPG
009.JPG
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Bervi
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Bonsoir à tous :hello:

Merci à Frédéric Gaillet pour ton avis, et à Allan 63 pour les photos. :D

Tout ça est plus clair maintenant. Reste à confirmer que ce boîtier n'était pas monté en série, puisque on le trouve assez rarement sur nos Alpine.
Une Alpine ? what else !
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Claude59
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Bonsoir, selon le MDR, montage sur numeros 43997 à 45089 sur les modeles francais.
Cordialement
Claude
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Franck.G
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Bonjour
je n'ai pas ce boitier sur ma V6 de 82, ni a l'avant ni sur la boite (369).
Franck
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

bonjour,

Sur ma 44200, j'ai un dégazeur sur le réservoir mais pas sur la boîte

Jean Claude
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Claude59
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Merci Franck et Jean Claude pour les retours: ceci semble confirmer l'affirmation ci-dessus:
montage sur numeros 43997 à 45089
Question: Pourquoi ces degazeurs ont il ete supprimés apres le numero 45089 ??
Cordialement
CLaude

PS: Info de Simon-Auto en Allemagne: Plus disponible
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

sur les boites 5 la mise a l'air libre se fait sur un point haut(proche de la jonction carter bv/cloche)
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Bonsoir à tous :hello:

Je crois qu'on a fait le tour de la question. :) Seul point d'interrogation comme dit Claude 59; pourquoi ont-ils été abandonnés si rapidement ? :?:
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Bonsoir,
On a peut etre fait le tour de la question, mais je ne sais toujours pas s'il y a une solution de rechange (filtre charbon actif)
Sur le RACI il a ete proposé la solution de tirer un petit tuyau jusqu'au filtre a air, afin de bruler les vapeurs, et eviter les odeurs (naturellement avec clapet anti-retour).
Ceci se fait actuellement sur les voitures moderne (injection)
Cordialement
Claude
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

et si ils avaient supprimé ces boitiers lors du passage en BV5 grace a la nouvelle quantité d'huile :?:
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Bonjour MathR30,
C'est une explication pour le boitier de degazage de la boite, mais pas pour celui du reservoir d'essence.
Ou bien ont-il ete supprimé ensemble?
Cordialement
Claude
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

la solution ne serait elle pas un simple clapet anti-retour comme vendu chez GT2i... car lorsque l'on remplit le réservoir le bouchon est ouvert,
mais lorsqu'il se vide il faut bien admettre de lair sinon création de vide... :shock:
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Allan63
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Entièrement d'accord !!!

Pour moi la fonction première de ce clapet est de laisser entrer l' air. D'après ce que je comprends de l' IS celui-ci aurait la particularité de "déclencher" lors d'une trop forte pression dans le réservoir, dû au vapeur d' essence ??? Tout ceci pour limiter les odeurs dans l' habitacle.

J' avais des odeurs d'essence dans l' habitacle, elle venait du bouchon, uniquement du bouchon.
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Bonsoir Allan,
Tu as changé le bouchon? ou uniquement le joint? .... c'est possible que chez c'est egalement le bouchon ....

En ce qui concerne le clapet anti-retour: Faudrait qu'il marche dans les 2 sens (laisser rentrer l'air et laisser sortir l'air et les vapeurs)... donc un clapet antiretour simple ne va pas fonctionner ... a mon avis ...

Cordialement
Claude
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Allan63
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

Slt

Changer le joint !!! Tu me connais mal :D Je me suis coupé deux "rondelles" dans un bidon de LDR, placées derrière l' ancien joint retourné. :mrgreen:

Les clapets "premiers prix" prévus pour les karts ou autres peut-être pas mais tu peux acheter mieux :wink:
Capturerytdfdfyu.JPG
Sur les réservoirs plastiques, qui n' ont pas de bouchon percé il y a ce genre de clapet. Je pense que ça doit pouvoir se trouver en "ancien", pour ceux qui preferent :D mais probablement pas sur des autos de grandes séries.
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
Modifié en dernier par Allan63 le 04-août-2011 23:20, modifié 1 fois.
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

1) interessant le systeme a volet semble adapté a notre probleme. Ce que je ne comprend pas: Comment le volet sait-il quand le moteur tourne :roll:
2) Oui, pour le joint, c'est ce que je vais essayer, avec une vieille chambre a air de velo sous le joint .... bonne idée
3) pour remplacer le boitier de degazage, j'ai pensé a un tube d'apirine ... de chaque coté um moyen de fixé le tuyau (entree et sortie) ... et a l'interieur du charbon ou un filtre comme pn le trouve sur les hotes de cuisine. Si ca marche, un peu de peinture sur le tube d'aspirine ... :wink:
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

1) Il est fermé, il s'ouvre uniquement lorsque la dépression se crée. Comme pour la surpression.
2) Le bon joint doit se trouver mais je n'ai pas pris la peine de chercher...
3)Il ne faut pas jouer avec l' essence !!! Dans tous les montages il y a un clapet. Pourquoi tu veux y mettre un filtre ???
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Re: Boîtier dégazage du réservoir

3) Est-ce-que dans le boitier de degazage d'origine, il y avait aussi un clapet? Ou bien c'etait qu'un filtre pour les vapeurs d'essence?
Cordialement
CLaude
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