LeoBlack : Restauration A310 V6 Ph2 1982

[LeoBlack]

Salut

Je cherche la bonne référence à prendre pour les accessoires de plaquette de frein, vous savez, la clavette qui bloque les plaquettes avec les deux petit ressort

Vous avez une référence sur Oscabro ? Je rappel que c'est pour des freins de 4 trous

merci

[Fussio]

J'ai déja vu ce kit passer sur ebay ou autres

[Fussio]

Mon bouchon est légèrement incliné vers l'intérieur. (normal ?)
Donc 20 mm coté intérieur du coffre
15 mm coté roue

Après re mesure au centre du bouchon, j'ai 10 mm

De toute façon tu a de la marge car le capot du coffre est creux, j'ai pu poser un rouleau de scotch sur le bouchon et fermer le coffre.

[LeoBlack]

merci pour l'info, je pensais pas qu'il pouvait y avoir autant de marge

[LeoBlack]

Voilà donc la fin des vacances scolaire et il me faut stopper mes travaux pour le boulot

Pas mal de taf de fait avec quelques déboires par-ci par-là, mais bien content de l'avancement.

Réfection de la commande de chauffage, démontage, peinture, refaire les étiquettes avec du film translucide et voilà.



Fabrication de la planche du radiateur de chauffage à la place de celui acier, tant que l'on a une bouteille de résine autant s'amuser, plus légère et rigide, plus de rouille.



Fabrication de la planche support de pulseur de chauffage en fibre, il reste à récupérer le nouveau à 3 vitesses pour percer les trous


Montage du master-vac, maître cylindre de laguna 4 sorties avec cale d’adaptation , batterie dans le nez, le réservoir est enfin monté avec les joints et la barre anti rapprochement, ouf, ça débarrasse de la place



Mise en place du.... y a pas de nom pour cette pièce qui n'existe pas dans le catalogue, "protecteur de chassis" ? en fait il protège tout de la corrosion, le chassis, le maître cylindre, mastervac, jusqu'au pied du pilote et de sa passagère, le vent ne sera plus un problème. Je pense aussi à moins de bruit venant des remous d'air. A voir au futur.
Cette planche est coupé en deux et assemblé via un emmanchement mâle/femelle, elle est donc démontable même avec le radiateur et les durites en place.


Re re re re re re re re montage du radiateur avec durites, la dernière fois j'espère , et montage des petites lames en haut et en bas de ce dernier pour que l'air ne passe plus ni en haut, ni en bas, mais bien DANS le radiateur, faut plus déconner.


Remontage des freins avec les colonnettes, stocké dans un carton, reste à monter au futur avec les pistons pour montage sur la voiture.


Voilà

[Sam25]

Petit bug Pour ma part, pas de photos insérées......

[Kobi]

Petit bug Pour ma part, pas de photos insérées......

moi c'est bon.

Salut Sylvain

Pourquoi un maitre cylindre de laguna celui de la 25 n'est plus dispo chez os...ro

alors elle pourra rouler pour les vacances de Pâques

[LeoBlack]

Petit bug Pour ma part, pas de photos insérées......

moi c'est bon.

Salut Sylvain

Pourquoi un maitre cylindre de laguna celui de la 25 n'est plus dispo chez os...ro

alors elle pourra rouler pour les vacances de Pâques

Maître cylindre de Laguna car j'avais monté ce que j'avais sous la main à l'époque, mais c'est pas trop tard, si jamais je dois le changer je pourrais toujours en mettre un de R25, juste à faire attention aux vis et c'est tout

Elle ne roulera pas encore pour pâques, il faut que je commande les connecteurs pour le câblage électrique complet du moteur. Finir les freins.

En fait pas grand chose à faire pour voir le bout, c'est que du remontage, mais il faut qu'elle reparte à la peinture avec capot et porte pour enlever des cloques, c'est juste le truc chiant qui m’empêche de monter les portes, la sellerie, le hayon etc....

[LeoBlack]

Salut à tous

Je suis en remontage des flexible de frein, mais il y a vais je crois des préconisation de montage comme un angle à respecter pour la bango sur l'étrier ?

Vous pouvez m'aider ?
Je ne retrouve pas la doc qui en parle.

Je rappel que c'est pour une 4 trous

[LeoBlack]

Je viens de remarquer que les vis banjo sont trop longue, la galère, le kit de flexible viens de mécaparts, sans vouloir les citer

[Seitert Patrick]

Je viens de remarquer que les vis banjo sont trop longue, la galère, le kit de flexible viens de mécaparts, sans vouloir les citer

Première chose à faire : contacter MP pour résoudre le problème ne serait ce que pour vérifier qu'il n'y a pas erreur de référence, et surtout trouver une solution.
Personnellement les quelques fois où j'ai rencontré un problème de montage j'ai trouvé une solution après discussion avec Christophe le boss et/ou Jérôme le magasinier.

[LeoBlack]

J'ai usiné 2.5 mm sur la longueur et c'est bon pour le serrage, mais ça reste pas normal

[PepeSX]

Il me semble qu'il existe au moins 2 épaisseurs de banjo, le Pb vient peut-être de là

[Maxgordini]

Pas très rassurant, j' ai reçu ce matin le kit durites aviation commandé chez MP... à voir au montage...

[LeoBlack]

ben tu nous dira si tu arrive à serrer ou pas, moi j'avais encore 2 ou 3 mm avant que ça touche les joints cuivre

[Maxgordini]

Je vais peut-être le faire demain, à voir...

[Kobi]

ben tu nous dira si tu arrive à serrer ou pas, moi j'avais encore 2 ou 3 mm avant que ça touche les joints cuivre

Ils vont te proposer un empilage de joint pour rattraper le jeu

J'ai eu le même soucis puis passage au tour...

[LeoBlack]

Tu sais, c'est à se demander des fois

C'est un peu comme le problème du camion qui touche le pont, inutile de dégonfler les pneus le problème se trouve en haut

[Maxgordini]

Salut à tous, j' ai monté les flexibles de chez MP, je n' ai pas eu de problème sur la longueur des vis. Par contre devant, je n' ai pas les étriers d' origine avec piston de 48 mm. Je leur avais demandé avant de commander pour savoir si les vis allaient quand même aller avec mes étriers avec piston de 54 mm, à priori selon eux : oui. Et bien, NON ( même filetage mais 9 mm de diamètre au lieu de 10 )... je les ai rappelé et finalement, ils m' ont renvoyé à leurs frais les 2 bons vis pour les banjos, ça va nickel maintenant. Restera plus qu' à purger et voir ce que ça donne...

[Japy]

Mecaparts, mon dieu !!
Une fois commandé et la DERNIÈRE.