[V6] Les tribulations de Blanche Neige

[Seitert Patrick]

J'ai aussi pensé à ce clapet qui dirige l'arrivée d'air soit du moteur (l(hiver pour mieux réchauffer le carburateur dans la phase de départ), soit de la prise d'air extérieur sur l'aile arrière.
De toutes façons j'avais mis manuellement ce volet en position été puisque que la semaine dernière c'était du 28° en Ile de France ; honnêtement il faut retirer ce paramètre de la liste des suspects.
J'attends avec impatience demain avec batterie bien chargée à bloc pour une ouverture sans souci du volet d'air.
A suivre.

[Seitert Patrick]

Juste une ? Sur la durite d’alimentation en air frais,sur ka meule de brie, n’y’at’il pas un clapet commandé en fction de la temperature extérieure et qui déconnerait? ( si cde dysfonctionne pas top) puisque quand meule de brie otée, pas d’obstruction d’arrivée d’air puisqu’à’l’air libre
Christophe

Tout à fait. L'été pour pallier à la commande thermo-dynamique un peu faiblarde je pense, je déconnecte le ressort de rappel, ce qui fait que le clapet est en position pour avaleur l'air venant de la prise du même nom en avant de l'aille arrière droite.

Hier BN a démarré sans souci, avec couvercle en place, et batterie chargée à bloc. Hypothèse,mais est elle défendable ? Si batterie pas trop en forme, démarreur idem, difficulté d'ouvrir le volet d'air et noyage du moteur. Je me demande, mùais le doute m'habite.
A suivre.

[Clouet]

Et hop , nous voici à la page 310 !!!!!!!!!!

[Seitert Patrick]

Effectivement Clouet les pages tournent au gré des démarrages quotidiens de vérifications du couple etouffoir joint.
Pour le moment cela à l air de fonctionner depuis la charge de la batterie.
A suivre.

[Richez Christophe]

Hello
Nous sommes à la page 310 ( est prémonitoire) plus de news de BN?
Est ce que tout est redevenu à la normale?

Christophe

[Seitert Patrick]

Compagnons de la Farnautie bien le bonjour :

Bigfre ! Comme le souligne Christophe, la page 310, oui vous avez bien lu 310, vient de s'entrouvrir et comment se fait ce ? Pas de réactions ? ni acclamations ? Que voulez vous les carburateurs heureux n'ont pas d'histoire.
Je peux préciser que pendant tous ces derniers 15 jours, dans la configuration étouffoir CIPERE + joint bien graissé et serrage à 4 tours et demi, chaque matin, le moteur BN a bien démarré à la première sollicitation du démarreur avec mise en place du ralenti accéléré. Puis des obligations autres m'ont amené à négliger pendant 8 jours la visite au Chalet aux Jouets, ce qui a entrainé une remise en route plus laborieuses, plusieurs coups de démarreur pour amorcer la pompe à essence, un démarrage suivi d'un calage, moteur noyé, recours à la manœuvre dite de dénoyage, pédale accélérateur à fond, le PRV s'ébroue joyeusement, relâcher de pédale et pris du relais par la zotomatic ; depuis la procédure quotidienne de démarrage se déroule sans soucis. Je vais toutefois devoir abandonner pendant quelque temps ce genre d'activités pour cause d'immobilisation pour remise en état de mon châssis personnel .
Cela reste donc une tribulation à suivre.

[PepeSX]

Pour les étouffoirs tu peux maintenant trouver ça chez le Lyon 2 modèles lequel est le bon
http://www.serie04.com/fr/j9-carburatio ... eur-1.html
http://www.serie04.com/fr/504-carburate ... eur-1.html

[DoCh]

Si l'on se réfère à son dernier message dans cette rubrique, le gentil P7R, pour l'instant, il s'en fout un peu de l'étouffoir machin.
Après moult interventions sur son "châssis" biologique personnel, il tente de récupérer son intégrité.
Souhaitons-lui un bon rétablissement et un rodage sans problème.
Un petit moelleux à l'accélération, ce serait bien, pour commencer...
Banzaï, l'ami, on est avec toi.
D.

[Seitert Patrick]

Chers camarades de la Farnautie
Je confirme les propos de Maître Doch , en ce moment pour cause d'arrêt au stand et remise en état du châssis, mes preoccupations actuelles m'eloignent un peu de l'étouffoir du Diabolicus Solexus.
Toutefois l' information ne va pas manquer d'intéresser les propriétaires d' A310 V6.
Banzaï, en avant marche et que le GMA soit !

[John Luke]

Bonjour Patrick !
Que la force soit dans ton châssis remis d' aplomb !
N' oublie pas de changer également les gommes au stands mais pas de chaussures orthopédiques ,
car c' est pas pratique pour appuyer sur les pédales de Blanche Neige et Jaune vanille !

Surtout ne te fait pas d' bile après ton arrêt sur image car l' étouffoir du Diabolicus Solexus et le GMA
feront couler encore beaucoup d' encre sur la toile du forum !
A la tienne et aux accrocs très fidèles de SOLEX !

J.L.

[Maxgordini]

Bon rétablissement à toi………………………………………..

[Seitert Patrick]

Tout en vous remerciant pour vos encouragements, je suis conscient que lors de l'ouverture du Chalet aux Jouets et de la remise en route il va se passer des événements, farces et attrapes pour animer le FAR.

[DoCh]

Blanche Neige est en train de couver...
D.

[Seitert Patrick]

Effectivement les jouets sont au repos sous housse. Un grand silence règne, le lieu est devenu un paradis pour araignée.
Le réveil sera joyeux !

[Richez Christophe]

Hello
Apres tu sais, avavnt que BN et JV reprennent du service, il’faut leur parler et expliquer la raison
Je suis sur qu’elles seront compréhensives

[Buzz78]

On attend la suite avec impatience Patrick ... prend ton temps et reviens nous en forme !... il est temps que les vacances des Solex se terminent !!!

[L'Alpine]

Salut Sir P7R,

Page 310 pour Blanche Neige, bravo..
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.

[Seitert Patrick]

Salut Sir P7R,

Page 310 pour Blanche Neige, bravo..
A bientôt.
Alpinement.
L'ALPINE.

Et un grand merci à celui qui a noté l ouverture de la page 310.

[Deroit]

. .

[Seitert Patrick]

Blanche Neige s'est mise en mode Belle au Bois dormant avec les péripéties de son patron (voir un pavé dans le FAR).
Juste une charge batterie de temps en temps et une tentative de démarrage par le voisin qui a noyé le moteur. Il ne connait pas les subtilités du zotomatic : pas de coups d'accélérateur préalable.