[V6] Les tribulations de Blanche Neige

[Seitert Patrick]

Que de bonnes nouvelles avec des pistes pour trouver des T.
Merci Bubu ne te tracasses pas à chercher un autre T en plastoc et merci beaucoup pour ton offre généreuse, mais selon John et Jean Luc les T fleurissent au coin de chaque allée de magasins de bricolage. :cup

[John Luke]

Hello
John si tu avais une photo de ce T pour la communauté voir la ref
Thanks
Christophe

Bonjour Christophe !

---- Je rajoute une autre photo prise de dessus avec le marquage
Je n' ai pas d' autre référence mais cela se trouve facilement !

T métallique.JPG

[Bubu]

Que de bonnes nouvelles avec des pistes pour trouver des T.
Merci Bubu ne te tracasses pas à chercher un autre T en plastoc et merci beaucoup pour ton offre généreuse, mais selon John et Jean Luc les T fleurissent au coin de chaque allée de magasins de bricolage. :cup

Trop tard , je reviens du garage (et je ma suis bien gelé... ) et rien je n'en ai qu'un , enfin si tu le veux dis moi et je te l'amènerai un de ces dimanche

[Seitert Patrick]

Mon pauvre Bubu, je suis confus, comme quoi un bienfait est toujours sévèrement puni ! J'espère que tu ne pas prendre la crève pour cette recherche d'un T.
Je te remercie de ton T, mais je ne sais pas encore e que je vais faire, car j'attends le démontage pour voir l'état de mes 2 T, leurs dimensions exactes et à ce mloment je pourrais aviser.
Encore merci et à un de ces jours à Gazo ou Maule.

[Seitert Patrick]

Quelques nouvelles car avec les grèves il a fallu un certain temps pour récupérer les nouvelles durites, retrouver les Tribulations enfouies sous un tas d'autres sujets, récupérer la seule photo restant suite à un incident lors du transfert du phone à l'ordi, en résumé pour dire que tout s'est bien passé même si certains colliers réclament doigté, patiences et outils de la famille des coudé du foresto.
Il semblerait que l'ordre règne à nouveau pour le Solex 34 TBIA. Il reste à valider par un essai routier.

20200103_192256.jpg

"".

[Coco]

Bravo Patrick.
BN est maintenant au point pour son prochain propriétaire...
Est ce un Farnaute? Connaîtrons nous la suite de ses aventures ?

[Seitert Patrick]

Encore rien de définitif à propos de Blanche Neige. Il y a un candidat, je pense lecteur du FAR mais pas un actif. Pour la vente de mon A610 j'avais donné les clés du post consacré à cet auto mais il n'y a pas eu de suite.
Je crois qu'il m'appartiendra de clore les Tribulations, une belle aventure sur 5 ans déjà.
Pas de tristesse, c'est la vie, il faut aller de l'avant surtout avec l'arrivée prochaine de la nouvelle.

[Richez Christophe]

Hello
Tu vas changer d’alpine et du co tu t’es laissé tenter par la nuvelle A110 donc?

[Seitert Patrick]

Hello
Tu vas changer d’alpine et du co tu t’es laissé tenter par la nuvelle A110 donc?

Fine déduction l'A110 II est en vue. Pour des raisons de place et de finance je dois me séparer de Blanche Neige avec regrets !

[Roaucarre]

et nous , on va devenir quoi ? a moins de prévoir le montage de solex sur la nouvelle ....

[Seitert Patrick]

et nous , on va devenir quoi ? a moins de prévoir le montage de solex sur la nouvelle ....

Vous pourrez suivre d'autres Tribulations avec la nouvelle A 110 II Pure dans le post créé sous l'appellation "Bleu comme Alpine".
viewtopic.php?f=80&t=39968

[John Luke]

Hello
Tu vas changer d’alpine et du co tu t’es laissé tenter par la nuvelle A110 donc?

Fine déduction l'A110 II est en vue. Pour des raisons de place et de finance je dois me séparer de Blanche Neige avec regrets !

Bonjour Patrick !

Tu le regretteras aussi un jour, car une telle voiture à conduite directe,
avec toutes ses sensations et son odeur de polyester l' été, on adore
toujours y revenir à son volant un jour ou l' autre !

[Seitert Patrick]

Je suis tout à fait d'accord avec toi John Luke, et ma vie n'est qu'une suite de regrets des autos vendues et immédiatement regrettées comme en résumant :
un cabriolet Peugeot 203, une R8 Gordini, une R12 Gordini, une 1600S, une A310V6 rouge de 1979 , une A610 .... que de regrets, que de regrets.
Mais il y a des choix, des nécessités, le tout dicté par l'emplacement de garage et la Finance.

[Coco]

Je suis tout à fait d'accord avec toi John Luke, et ma vie n'est qu'une suite de regrets des autos vendues et immédiatement regrettées comme en résumant :
un cabriolet Peugeot 203, une R8 Gordini, une R12 Gordini, une 1600S, une A310V6 rouge de 1979 , une A610 .... que de regrets, que de regrets.
Mais il y a des choix, des nécessités, le tout dicté par l'emplacement de garage et la Finance.

Et en même temps, si tu n'avais pas eu à regretter les unes, tu n'aurais pas pu regretter les autres.... A méditer....

[John Luke]

Il fallait juste construire un chalet évolutif et l' agrandir au fur et à mesure d' un étage ou deux
avec rampes d' accès pour garder toutes ces bonnes voitures au fil du temps !

Mais comme dit Patrick il y a des choix et des nécessités à faire dans la vie !!

[Edec]

Je suis tout à fait d'accord avec toi John Luke, et ma vie n'est qu'une suite de regrets des autos vendues et immédiatement regrettées comme en résumant :
un cabriolet Peugeot 203, une R8 Gordini, une R12 Gordini, une 1600S, une A310V6 rouge de 1979 , une A610 .... que de regrets, que de regrets.
Mais il y a des choix, des nécessités, le tout dicté par l'emplacement de garage et la Finance.

Et en même temps, si tu n'avais pas eu à regretter les unes, tu n'aurais pas pu regretter les autres.... A méditer....

Tout est dit

[Mail0183]

pour le garage un copain m'a proposé cette location

[Coco]

pour le garage un copain m'a proposé cette location

Merci photoshop!

[Seitert Patrick]

Les Tribulations ne sont pas terminées tout autant car je suis à nouveau et toujours confronté à un problème bizarre, absurde, incompréhensible à savoir que :

- Meule de Brie déposée le PRV démarre sans soucis, tourner en ralenti accéléré, retombe au ralenti normal et accepte des coups d'accélérateurs moelleux, le moteur tourne rond.
- Meule de Brie remontée le moteur démarre en ralenti accéléré, mais il tourne carré, revient au régime de ralenti plus faible que la norme et à l'accélération cela pétouille.

Bien entendu j'ai ouvert le couvercle pour enlever le filtre qui pourrait être éventuellement en cause mais cela ne change rien.
Comme si le fait de monter le fond de la Meule de Brie, qui se fixe sur les carbus, provoquait ce dysfonctionnement.
Mystère en cours, mais mystère et boule de gomme.
Bien entendu comme je suis un inventeur de panne, aucun de mes copains proprios d'une A310 V6 n'a été confronté à cet ennui ....même Tezec, lui aussi inventeur de la panne originale.

[John Luke]

Bonjour !

---- Démonte le gicleur de ralenti du 34TBIA simple corps et passe lui un coup de soufflette
dans les bronches pour voir si le blème persiste par la suite ! ??