Maxgordini a écrit :Ok, je tenterai à 6,2 mm, il ne faudra pas trop trembler lors de la découpe...
Pas facile et je te conseille de viser plus épais peut-être genre 6.50mm.
Où, dans ce qui va suivre, il apparait que dans le cas des étouffoirs, le joint d'étanchéité a une importance tant par ses dimensions que par sa texture.
Alors que depuis plusieurs jours, à chaque test quotidien, le moteur de
Blanche Neige démarrait selon le protocole à savoir ralenti accéléré à froid, puis ralenti normal à chaud, le tout enrobé dans un moelleux à l'accélération, voila que ce matin cela merdouille à nouveau pour le démarrage à froid avec au final un ralenti instable, suivi d'un moelleux à l'accélération aussi râpeux que la caresse d'une pierre ponce.. Immédiatement avec l'expérience, suspicion de joint d’étouffoir souffreteux. Énième dépose qui se peut se pratiquer désormais les yeux fermés. Bingo. ! Le Joint torique HS aplati comme une limande .
Inutile de serrer le corps de l'étouffoir, le gicleur est déjà au fond. Inutile de me conseiller de monter un deuxième joint torique, au serrage il se love dans les bras du premier.
Moralité, et nous le savons tous il faut le bon joint spécifique ....ou alors la vis-gicleur de 40.
En résumé, pour tous ceux qui s'essaient à suivre les Tribulations cela va faire bientôt deux mois que je n'avance plus et qu BN non plus d'ailleurs, c'est dingue cette affaire là. Quoique en y réfléchissant bien ce n'est que l'illustration du grain de sable qui bloque la machine.
J'ai donc un étouffoir qui fonctionne électriquement parlant mais sans son joint, un étouffoir avec son joint de chez CIPERE qui par les conséquences du grand boxif des transports se prélasse quelque part dans les hauts du pays et enfin une collection de vis-gicleurs de ralenti de toutes les dimensions (3 de 47.5 et 1 de 60) sauf la bonne. (39 à 42).
Et du coup une idée aussi sotte que grenue : le montage d'une vis gicleur de 47.5 ? En espérant qu'un Farnaute avisé m'interdise de me lancer dans une expérience redoutable par ses conséquences tragiques. Donc dans le doute (qui m'habite) je m’abstiens !
Vivement que l'étouffoir de CIPERE arrive, merci les grèves! Ou que je trouve un gicleur de 40 banzaï !
Ceci était ma contribution du jour pour faire avancer la tribulation.
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en
Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "
Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec
Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
