une vis de diamètre 5, clé allen de 4 ... milles excuses
Merci d'avoir relever cette erreur
P.S. j'ai rectifié dans le tuto
Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
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T Falsetti
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
une vis de diamètre 5, clé allen de 4 ... milles excuses
Merci d'avoir relever cette erreur
P.S. j'ai rectifié dans le tuto
@lpinement
Thierry Falsetti
Modérateur général du FAR - Forum.AlpineRenault.com
Alpine A310 V6 83 Kit Pack GT marine irisé 403 N° D0050629 - Buffalo Pam1
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Alpine, ce sont des voitures, mais aussi une Histoire !
Thierry Falsetti
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Clouet
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Pourquoi ne pas aller dans les casse pour chercher des rétros identiques ,............
Sur des Maserati bora !!!!!!!!!!!!!
Sur des Maserati bora !!!!!!!!!!!!!
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Cunis
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Salut,
Mon Laurent à raison ! Maserati, Ferrari, r5 turbo (la vrai), etc .... mais je connais de casse avec de telle voiture ! ?
Mon Laurent à raison ! Maserati, Ferrari, r5 turbo (la vrai), etc .... mais je connais de casse avec de telle voiture ! ?
Cordialement.
Pascal.
Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194.
Pascal.
Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194.
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Alain95
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Clouet a écrit :Pourquoi ne pas aller dans les casse pour chercher des rétros identiques ,............
Sur des Maserati bora !!!!!!!!!!!!!
Vous n’avez pas les permissions nécessaires pour voir les fichiers joints à ce message.
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Alpine A310 type 2700VAA n° E0000585
Clio Williams n° 4576
Honda 600CBR 1991
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Clouet
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
sinon il y as toujours la méthode systéme D
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Flodemarc
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Bonsoir les Farnautes,
Alors que je poursuis la rénovation de mon A310 v6, je découvre que tous les talons d’Achille de la voiture sont au rendez-vous, dont le compteur bloqué (engrenage cassé et aiguille courbée qui touche le plexiglass) et bien sûr les rétroviseurs VITALONI dont celui côté conducteur qui ne tient pas du tout en place ... sauf à l'arrêt.
J'ai démonté le rétroviseur avec son embase de la porte, retiré la coque en tôle HS, retiré la glace avec sa partie électrique, et séparé l'embase de la rotule..... Mais comment avez-vous pu retirer la rotule du corps du rétroviseur ?????
La base du corps de mon rétro dans laquelle la rotule est emboitée est fêlée donc je n'ose pas tirer sur la rotule et tout arracher !
Merci de vos conseils.
Flodemarc
Alors que je poursuis la rénovation de mon A310 v6, je découvre que tous les talons d’Achille de la voiture sont au rendez-vous, dont le compteur bloqué (engrenage cassé et aiguille courbée qui touche le plexiglass) et bien sûr les rétroviseurs VITALONI dont celui côté conducteur qui ne tient pas du tout en place ... sauf à l'arrêt.
J'ai démonté le rétroviseur avec son embase de la porte, retiré la coque en tôle HS, retiré la glace avec sa partie électrique, et séparé l'embase de la rotule..... Mais comment avez-vous pu retirer la rotule du corps du rétroviseur ?????
La base du corps de mon rétro dans laquelle la rotule est emboitée est fêlée donc je n'ose pas tirer sur la rotule et tout arracher !
Merci de vos conseils.
Flodemarc
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A310 V6 de 03/1985
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Seitert Patrick
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Il faudrait retrouver le post consacré à ce sujet délicat. 
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
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Flodemarc
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Bonsoir Patrick,
Suite à ta réaction, merci d'ailleurs, toujours pas de réponse à ma question...
Je relance la bouteille à la mer : si les auteurs des démontages / remontages des rétros Vitaloni tornado veulent bien se manifester et nous éclairer sur comment ôter la rotule du corps du rétroviseur, je leur en serai reconnaissant.
Slts
Flodemarc
Suite à ta réaction, merci d'ailleurs, toujours pas de réponse à ma question...
Je relance la bouteille à la mer : si les auteurs des démontages / remontages des rétros Vitaloni tornado veulent bien se manifester et nous éclairer sur comment ôter la rotule du corps du rétroviseur, je leur en serai reconnaissant.
Slts
Flodemarc
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A310 V6 de 03/1985
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Clouet
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Salut
J ai jamais réussi et oser démonter la bouboule
Une solution, la petite vis pointeau, ça marche très bien
J ai jamais réussi et oser démonter la bouboule
Une solution, la petite vis pointeau, ça marche très bien
-
T Falsetti
- Modérateur Général
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Comme l'ami Clouet, pas plus de réussite dans le démontage de la rotule...
Je suis adepte de la "vis pointeau "
Si par hasard, vu l’état de ton retro, tu décides de procéder à une opération de la dernière chance, n’hésite pas à nous montrer ton mode opératoire
@lpinement
Thierry Falsetti
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Seitert Patrick
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
+1 avec Th.Falsetti et le sieur Clouet ,
Jamais réussi à démonter et comme les retros étaient extérieurement neufs je n'ai pas voulu faire un carnage.
Donc recours à une vis pour serrer faire frein sur la rotule.
Vu les limitations de vitesse actuelles le blocage par vis pointeau suffit , mais je me demande bien ce qui devait se passer quand à l'époque on roulait à 200 (vitesse maxi annoncé : 225 km/h) ?
Jamais réussi à démonter et comme les retros étaient extérieurement neufs je n'ai pas voulu faire un carnage.
Donc recours à une vis pour serrer faire frein sur la rotule.
Vu les limitations de vitesse actuelles le blocage par vis pointeau suffit , mais je me demande bien ce qui devait se passer quand à l'époque on roulait à 200 (vitesse maxi annoncé : 225 km/h) ?
P7R, VKKR de fait, vogue désormais ailleurs, quelque part où dérision, humour, et liberté d'expression fleurissent dans la rosée du matin. Une longue virée en Alpine quand le son des Weber fait oublier les chicailleries et autres mesquineries du quotidien.
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
Partir n'est point mourir, c'est juste revivre et retrouver modestie car tout a été déjà écrit : "Sans la liberté de blâmer, point d'éloges flatteurs".
PS : pour ceux qui cherchent ma tente elle est ici :
viewtopic.php?f=63&t=35959
On y parle en particulier avec Corto Maltese :
Quand les Vénitiens - parfois ce sont les Maltais - sont fatigués des autorités, ils vont dans ces lieux secrets et, ouvrant les portes au fond de ces cours, ils s'en vont pour toujours vers des pays merveilleux et vers d'autres histoires...”
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Bardet
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Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Bonsoir,
+1, c'est ce que j'ai fait avec une vis avec un gros pas et le rétro tient parfaitement.
Bonne soirée
+1, c'est ce que j'ai fait avec une vis avec un gros pas et le rétro tient parfaitement.
Bonne soirée
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Flodemarc
- Pilote novice
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- Enregistré le : 04-juin-2017 18:48
- Localisation : (59) Lille
Re: Comment bloquer la rotule des rétros Vitaloni
Merci de votre réponse collégiale. Pointeau a la cote !
Comme la base du corps de mon rétroviseur qui entoure la rotule est fêlée, je vais partir sur une opération avec colle forte dans la fêlure puis, je vais tenter la version 'pâte à joint moteur' précédemment décrite dans ce sujet. Je vérifierai à l'usage avant de faire appel à l'ami pointeau car j'ai peur d’aggraver la fêlure lors du serrage .... action-réaction oblige !
A bientôt.
Flodemarc
Comme la base du corps de mon rétroviseur qui entoure la rotule est fêlée, je vais partir sur une opération avec colle forte dans la fêlure puis, je vais tenter la version 'pâte à joint moteur' précédemment décrite dans ce sujet. Je vérifierai à l'usage avant de faire appel à l'ami pointeau car j'ai peur d’aggraver la fêlure lors du serrage .... action-réaction oblige !
A bientôt.
Flodemarc
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A310 V6 de 03/1985
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