Merci beaucoup Christounet et Steph,
Je vais voir ce que me conseil les peintres car ce qui me dérange c'est la chaleur du compartiment moteur, de plus sur la mienne dans le compartiment moteur il y a une partie en noir(la ou il y a la verrière) et le reste couleur carrosserie.
Grande nouvelle le châssis est enfin presque fini. Tous les points de marbre sont ok, il reste plus qu'a souder les tôles de dessus de boite et deux trois tôles . j'étais étonné l'empattement était trop cour de 5mm
Restauration de la dame en bleu
- Cyril28500
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Re: Restauration de la dame en bleu
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- Kobi
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Re: Restauration de la dame en bleu
Bonsoir,Cyril28500 a écrit :Merci beaucoup Christounet et Steph,
Je vais voir ce que me conseil les peintres car ce qui me dérange c'est la chaleur du compartiment moteur, de plus sur la mienne dans le compartiment moteur il y a une partie en noir(la ou il y a la verrière) et le reste couleur carrosserie.
Grande nouvelle le châssis est enfin presque fini. Tous les points de marbre sont ok, il reste plus qu'a souder les tôles de dessus de boite et deux trois tôles . j'étais étonné l'empattement était trop cour de 5mm
Content que tu avance...courage
pour l'empattement...comprends pas tes 5 mm car il se mesure entre les 2 entraxes des roues avant / arriere....qui ne sont surement pas encore en place sur ta voiture... de plus il est variable.. 5mm c'est rien sur 2500cm ..
Dans tout les cas ...du beau travail
Salutations sportives
Vinc ,qui aime lorsque qu'un plan se déroule sans accroc
Alpine A310 V6 1977 (vendu) Porsche GT3 MK1, 2cv rouge, 2cv bleu, maserati granturismo
Vinc ,qui aime lorsque qu'un plan se déroule sans accroc
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- Cyril28500
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Re: Restauration de la dame en bleu
@kobi: Merci pour le compliment =). Enfaite le support qui soutient les éléments de marbre de la partie arrière ne pouvait être boulonné, alors que tous les éléments était boulonné.
Vous n'auriez pas une adresse pour avoir des cales de jeu latéral de vilo en côte STD car Andréas ne les reçoit pas avant 1 mois. Sauf que ça me bloque énormément . Dans deux semaines je suis en vacance et je vais pas pouvoir refermer moteur boite si j'ai pas les pièces
Cyril
Vous n'auriez pas une adresse pour avoir des cales de jeu latéral de vilo en côte STD car Andréas ne les reçoit pas avant 1 mois. Sauf que ça me bloque énormément . Dans deux semaines je suis en vacance et je vais pas pouvoir refermer moteur boite si j'ai pas les pièces
Cyril
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- Cyril28500
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Re: Restauration de la dame en bleu
J'ai un doute, le thermo élément sur l'admission qui ouvre la trappe d'air chaud sur les prv ce n'est pas ça: http://media.skandix.de/pimg/1006579.jpg ?????
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- Cyril28500
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Re: Restauration de la dame en bleu
Je pense être sur la piste d'un accessoire des plus utile sur nos a310, surtout dans notre climat tempéré
J'attend de savoir si c'est toujours dispo chez volvo, apparement oui, je vous tiens au jus. De plus les cales de jeu latéral de vilo sont encore dispo chez volvo
J'attend de savoir si c'est toujours dispo chez volvo, apparement oui, je vous tiens au jus. De plus les cales de jeu latéral de vilo sont encore dispo chez volvo
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- Cyril28500
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Re: Restauration de la dame en bleu
J'ai trouver les cales chez volvo, elles sont toujours dispo. Je planche sur la réfection de la bande de tissu sur les panneau de porte. l'ancien propriétaire les a fais en carton mousse mais je trouve cela pas assez rigide. Vous les avez refait avec quoi les votre?
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- Maxgordini
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Re: Restauration de la dame en bleu
Salut, j' ai acheté du contre-plaqué de 4 mm pour les refaire chez Brico marché pour ne pas les citer...
- Cyril28500
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Re: Restauration de la dame en bleu
Effectivement je m'obstinais dans les matières plastique mais le bois peut être une bonne alternative.Maxgordini a écrit :Salut, j' ai acheté du contre-plaqué de 4 mm pour les refaire chez Brico marché pour ne pas les citer...
Je pense que je vais essayer de mettre une couche de fibre sur mes plaque de mousse comme ça je ferais en même temps mes pare soleil. Si je ne suis pas satisfait du résultat, je passerai au bois.
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- Cyril28500
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Re: Restauration de la dame en bleu
Bonjour la communauté, je profite de mes vacances pour finir le moteur et la boite de l'Alpine.
La boite est en bonne voie mais ayant du changer mon roulement d'entrée de boite sur l'arbre primaire, j'ai du extraire le jond d'arrêt.
Celui-ci a maintenant une forme elliptique, j'aurais donc aimé le remplacer. Le seul problèmes c'est que son épaisseur est 1,5 et je trouve que des 1,2. Auriez vous une bonne adresse pour en trouvé ? (L'arbre est de diamètre 25mm).
A oui j'oubliais, j'ai appeler la concession Renault a côté de chez moi, mais bon je pense que vous connaissez la réponse qu'il l'on encore servit.
La boite est en bonne voie mais ayant du changer mon roulement d'entrée de boite sur l'arbre primaire, j'ai du extraire le jond d'arrêt.
Celui-ci a maintenant une forme elliptique, j'aurais donc aimé le remplacer. Le seul problèmes c'est que son épaisseur est 1,5 et je trouve que des 1,2. Auriez vous une bonne adresse pour en trouvé ? (L'arbre est de diamètre 25mm).
A oui j'oubliais, j'ai appeler la concession Renault a côté de chez moi, mais bon je pense que vous connaissez la réponse qu'il l'on encore servit.
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Re: Restauration de la dame en bleu
Bonjour à tous, cela fait déjà un ans que je n'avais pas touché à l'alpine car je suis passer par la case achat immobilier et changement de travail. Donc plus le temps de mettre les mains dedans. Les choses ce calmant un peu, je suis en train de continuer mon projet de restauration.
Je suis actuellement sur le remontage des culasses mais je dois changer mes ressorts car ils ont été bien creusé (manque d'huile surement). Savez vous si les demis lune ainsi que les ressorts sont commun au moteur de delorean et d'A310?
Bonne journée,
Cyril
Je suis actuellement sur le remontage des culasses mais je dois changer mes ressorts car ils ont été bien creusé (manque d'huile surement). Savez vous si les demis lune ainsi que les ressorts sont commun au moteur de delorean et d'A310?
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