Photos cric + roue de secour A310 v6 ph2 4trous

[DavidQ]

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me montrer vos cric et roue de secours pour vos A310 V6 phase 2 svp ? Merci a vous

Ps: si vous avez le type de fixation en photo je suis preneur.

Merci à vous !!

A+

David

[Seitert Patrick]

Dans la banque d'images de Blanche Neige, A 310 V6 Phase II je m’aperçois que je n'ai pas grand chose, voilà quelques photos si cela peut aider :

WP_20151002_17_39_48_Pro.jpg

on devenine le cric lové dans l'aile gauche avec la manivelle clipsée au-dessus ; le cric doit être origine Renault standard.

IMG_1142.JPG

roue galette en tôle ; la sangle rouge est une fabrication maison pour remplacer le système d'origine de fixation.

Gotti alu 13 Goodrich 165.13 tôle acier attache origine.JPG

roue galette alu de chez Gotti, avec son attache origine sur l'A 310 V6 Phase II de Tezec

IMG_1160.JPG

expérience réussie de gonflage de la roue galette avec le compresseur origine.

Bonne journée

[Fye]

Dans la banque d'images de Blanche Neige, A 310 V6 Phase II je m’aperçois que je n'ai pas grand chose, voilà quelques photos si cela peut aider :

WP_20151002_17_39_48_Pro.jpg

on devenine le cric lové dans l'aile gauche avec la manivelle clipsée au-dessus ; le cric doit être origine Renault standard.

IMG_1142.JPG

roue galette en tôle ; la sangle rouge est une fabrication maison pour remplacer le système d'origine de fixation.

Gotti alu 13 Goodrich 165.13 tôle acier attache origine.JPG

roue galette alu de chez Gotti, avec son attache origine sur l'A 310 V6 Phase II de Tezec

IMG_1160.JPG

expérience réussie de gonflage de la roue galette avec le compresseur origine.

Bonne journée

tiens moi j'ai que dalle ..ni roue de secours tôle ..ni compresseur .ni cric..ni manivelle
de toute manière faut les 4.....
dans un premier temps......la bombe fera l'affaire

[PepeSX]

Bonne journée

tiens moi j'ai que dalle ..ni roue de secours tôle ..ni compresseur .ni cric..ni manivelle
de toute manière faut les 4.....
dans un premier temps......la bombe fera l'affaire [/quote]

cric..et manivelle tu dois pouvoir trouver ça dans tes autres voitures
De toute façon elles ne sortent pas toutes en même temps

[Edec]

Le bon coin est là :
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

[DavidQ]

Que pensez vous du tarif de cette annonce, ainsi que le pneu est-il toujours bon ? Si quelqu'un connait le vendeur ....

[Clouet]

perso , je dirais que c est peux cher
apres , il faut voir le pneu

[Seitert Patrick]

Que pensez vous du tarif de cette annonce, ainsi que le pneu est-il toujours bon ? Si quelqu'un connait le vendeur ....

Si le produit correspond à ce qui est montré sur la photo c'est une affaire à saisir, à mon avis, surtout dans cet état.
Le pneu ? forcément il a son âge, comme celui de la plus grande partie des roues galettes de nos A 310 V6. En tout cas sur la photo il est en meilleur état que celui de Blanche Neige qui reste correct.

[Fussio]

Comme dit Patrick, le pneu ne peut pas etre ni mieux ni pire que ceux qu'on a dans nos voiture. Le cric et la manivelle, je pense qu'on peut trouver ça dans n'importe quelle casse auto, pour la galette, on trouve pas ça sous le sabot d'un cheval...

Si c'était près de chez moi, j'aurais peut etre déja été l'acheter.

[Fye]

oups .....ça en a déjà fait couler pas mal d'encre

http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... =9&t=30691

je me contenterai de mettre une roue AV TRX dans le coffre ( facile.... j'ai un set complet TRX en rab ) sans oublier un ensemble cric manivelle Renault type R8

au fait j'ai bon ? ce n'est pas sûr ? une roue AV TRX se monte t'elle à l'AR sans gêne ?

@+ je procastine

[V6V85]

salut Fye,

non tu ne peux monter une roue avant a l'arrière, ca frotte, a priori, sur les étriers....
De mon côté, j'ai gonflé le pneu "galette" ....il ne l'avait jamais été depuis 30 ans...après plusieurs tentatives il a fini par se mettre en place (il se gonflait de travers) et je le laisse dans le coffre à l'avant...avant une ballade je vérifie la pression mais pas de problème .
bonne soirée

V6V85

[Edec]

Perso, j'ai toujours la roue d'origine que j'ai gonflée et qui semble normale mais j'avais une grosse angoisse ( comme le P7R national) de rouler avec ça. Du coup j'ai trouvé une jante d'occasion et j'ai montée dessus un pneu "normal" aux dimensions de la roue de secour originale Q( gonflée bien sûr ) Elle reste bien au chaud dans le coffre avant, dans l'attente du problème de nuit sous la pluie et sans lune.
La roue d'origine est retournée à sa place, à l'arrière, histoire d'être conforme à l'origine
Toutes les jantes standard en tôle que j'ai essayée n'allaient pas, le déport était toujours mauvais sur l'arrière (pack gt)

[StephGT4]

Comme dit Patrick, le pneu ne peut pas etre ni mieux ni pire que ceux qu'on a dans nos voiture. Le cric et la manivelle, je pense qu'on peut trouver ça dans n'importe quelle casse auto, pour la galette, on trouve pas ça sous le sabot d'un cheval...
Si c'était près de chez moi, j'aurais peut etre déja été l'acheter.

Pas la peine de te déplacer elle est dans mon coffre , le vendeur me l'avait mise de côté depuis le début de la semaine.

Si le produit correspond à ce qui est montré sur la photo c'est une affaire à saisir, à mon avis, surtout dans cet état.
Le pneu ? forcément il a son âge, comme celui de la plus grande partie des roues galettes de nos A 310 V6. En tout cas sur la photo il est en meilleur état que celui de Blanche Neige qui reste correct.

Le pneu est nickel ainsi que la jante et le cric.Pour ce dernier ça tombe bien je n'en avais pas sur la mienne

[T Falsetti]

A propos de la roue de secours, j'en ai une en tôle de marque Gotti, en 4 trous.

il y a un pneu dessus qui date de sa naissance. si quelqu’un est intéressé, je vends cette roue.
Photos sur demande par mail...

J'ai remplacé cette jante tôle par une jante alu sur laquelle j'ai fait monter un pneu normal, gonflé en permanence, et positionné dans le coffre avant... il me semble avoir déjà mis des photo sur un post

[Seitert Patrick]

Et le gagnant est StephGT4
J'avais presque convaincu un ami d'aller faire une expédition en territoire champenois histoire de renouveler la cave et d'aller visiter ce lot (roue galette + cric + manivelle) présentant une opportunité à mon avis exceptionnelle pour le prix.
Alors je me réjouis qu'un Farnaute dans le besoin de ces accessoires comme Steph ait bondi le premier.
Encore une bien belle histoire sur le FAR.

[Fye]

A propos de la roue de secours, j'en ai une en tôle de marque Gotti, en 4 trous.

il y a un pneu dessus qui date de sa naissance. si quelqu’un est intéressé, je vends cette roue.
Photos sur demande par mail...

J'ai remplacé cette jante tôle par une jante alu sur laquelle j'ai fait monter un pneu normal, gonflé en permanence, et positionné dans le coffre avant... il me semble avoir déjà mis des photo sur un post

MP

[Seitert Patrick]

Dans les Tribulations (mais où ?) je me souviens que tout de suite après l'achat de Blanche Neige avec Tezec nous avions des essais sur le gonflage de la roue galette avec le compresseur d'origine et pour ce faire nous avions choisi les conditions confortables de la crevaison, chez soi, au sec et par un chaud soleil automnal plutôt quue la fameuse situation bien connue de la crevaison sur une route menant nulle part par une nuit sans lune sous la pluie et .....sans réseau !.
A notre grande surprise, cela fonctionne fort bien, il suffit d'avoir un peu de patience, de laisser le moteur au ralenti pour aider à fournir du courant au compresseur, le pneu se gonfle tout doucement, il faut environ 5 minutes pour atteindre deux bars. Plus surprenant, quand il faut dézgonfler pour remettre la roue galette dans l'aile arrière droite, le pneu se recroqueville sur lui même.

IMG_1158.JPG

le compresseur ro,nronne, la main du Z contrôle, le pneu prend place et ....

IMG_1181.JPG

....et cinq minutes plus tard voila la résultat !

[T Falsetti]

A propos de la roue de secours, j'en ai une en tôle de marque Gotti, en 4 trous.

il y a un pneu dessus qui date de sa naissance. si quelqu’un est intéressé, je vends cette roue.
Photos sur demande par mail...

J'ai remplacé cette jante tôle par une jante alu sur laquelle j'ai fait monter un pneu normal, gonflé en permanence, et positionné dans le coffre avant... il me semble avoir déjà mis des photo sur un post

MP

Hello Fye

Bien reçu ton MP... affaire conclue

Par contre toi dans le 33, mois dans le 52, cela fait une fichue diagonale

Y a t il des FARnautes qui sont sur cette diagonale et qui pourraient prendre en charge via une "chaine de transport" l'acquisition de notre ami FYE.

Il n'y a pas d'urgence... contact en MP

[StephGT4]

Concernant cette roue galette , une énigme pour moi , pourquoi n'y avait il pas de "housse" de protection contre la chaleur comme plus tard sur les GTA ?

[Fussio]

A propos de la roue de secours, j'en ai une en tôle de marque Gotti, en 4 trous.

il y a un pneu dessus qui date de sa naissance. si quelqu’un est intéressé, je vends cette roue.
Photos sur demande par mail...

J'ai remplacé cette jante tôle par une jante alu sur laquelle j'ai fait monter un pneu normal, gonflé en permanence, et positionné dans le coffre avant... il me semble avoir déjà mis des photo sur un post

Peut tu précisez Thierry quand tu dit "en tole de marque Gotti" c'était une jante galette de pneu pliant d'origine ?
Et ta jante ALU avec pneu normal ??? quel type 14 où 15 " ? pneu extra plat pour entrer dans le coffre ?

Notre jante galette d'origine est en 14 , pneu gonglé elle doit atteindre la taille d'origine (15)

Because moi, j'ai toujours pas solutionné, j'ai une jante en tole Renault en 15 avec un pneu extra plat qui va bien dans le coffre, l'ennui c'est qu'elle va pour l'avant mais pas pour l'arrière. A l'arrière pas assez de déport, le pneu touche la caisse.

Photo et dimensions bienvenue, merci Thierrry