Pression d'huile basse sur V6 PRV...

[Deji94]

Bonsoir,

J'utilise de la Motul 300V 15w50 depuis plus de trente ans pour ma belle et d'autres, avec vidange chaque année (je dois avouer que je roule peu) et échange du filtre tous les deux ans. Je n'ai jamais rencontré de soucis avec ce produit.
La 300V est un produit de première qualité. J'avais des amis qui l'utilisait en compétition auto et ils n'ont jamais eu à s'en plaindre.
La périodicité préconisée par le constructeur est bien souvent ''x'' km et /ou ''x'' mois ou années. Il est également important de vidanger l'huile régulièrement pour éviter la formation de boues dans le carter d'huile.

Bonnes bricoles
Deji94

[Fussio]

Merci l'ami
Pour l'outillage j'ai tout ce qui faut, pour le joint à l'unité quelqu'un a une piste ?

[JJP 48310]

Merci l'ami
Pour l'outillage j'ai tout ce qui faut, pour le joint à l'unité quelqu'un a une piste ?

Chez Mécaparts tu as deux possibilités.

joints.PNG

Jean-Joël

[Fussio]

Merci Jean Joel
Je vais tout les deux mois dans le Berry, je ferai un saut jusque là.

[Seitert Patrick]

Ne pas oublier que Christophe le Boss de Mecaparts, est un vrai passionné et même un collectionneur heureux avec ses "jouets" couvrant désormais quasiment toute la gamme Alpine.
Il est à l'écoute de ses clients et surtout quand il y a un problème il ne faut pas hésiter à le saisir pour information et rectification.
Quand j'ai refait le moteur 1600 de ma 1600SC Jaune Vanille, la majorité des pièces sont venues du Berry …. ou plutôt lors d'une "expédition punitive" avec des Mohicans (petite bouffe avec Christophe au bord de la Venise Berrichonne + bouteilles de Sancerre + crottins de Chavignolles) nous sommes revenus avec tout ce qu'il fallait …..y compris le joint de carter inférieur.
Certes joint de carter pour 4 cylindres, mais je ne pense pas que cela soit différent pour un V6.

[Fussio]

Ne pas oublier que Christophe le Boss de Mecaparts, est un vrai passionné et même un collectionneur heureux avec ses "jouets" couvrant désormais quasiment toute la gamme Alpine.
Il est à l'écoute de ses clients et surtout quand il y a un problème il ne faut pas hésiter à le saisir pour information et rectification.
Quand j'ai refait le moteur 1600 de ma 1600SC Jaune Vanille, la majorité des pièces sont venues du Berry …. ou plutôt lors d'une "expédition punitive" avec des Mohicans (petite bouffe avec Christophe au bord de la Venise Berrichonne + bouteilles de Sancerre + crottins de Chavignolles) nous sommes revenus avec tout ce qu'il fallait …..y compris le joint de carter inférieur.
Certes joint de carter pour 4 cylindres, mais je ne pense pas que cela soit différent pour un V6.

Hello Patrick
Je sais pas encore si j'envoi mon Beauf qui habite pas loin le chercher où si j’emmène le Beauf avec moi à Bourges. De toute façon avec mon joint à 15 euros, ça m'étonnerai que j'ai droit à: (petite bouffe avec Christophe au bord de la Venise Berrichonne + bouteilles de Sancerre + crottins de Chavignolles) comme toi.
Peut etre un café, comme je descends du sud de la Belgique.

[JJP 48310]

Bonjour Fussio,

Tape : joint 7700268865 sur un moteur de recherche et tu auras plus de choix et des prix !!!!!!!!!!!

Jean-Joël