Bonjour à tous
Comme certains je cherche depuis longtemps des moyeux ou jantes car on en trouve très rarement à la vente et pratiquement toujours les 4 jantes complètes à des prix prohibitifs.
Maintenant que je suis passé en voiles de 16 je me dis que je pourrais avoir un jeu d'avance en jantes avec des voiles de 15 puisqu'il me reste des Yokohama usés à 80 %
Ca permettrait, entre autre, de revenir très rapidement à la configuration d'origine, par exemple pour une expo.
Et aussi d'avoir une possibilité de rouler en cas de casse par exemple puisque ce n'est pas un problème pour avoir à nouveau des voiles à l'unité chez Tramont
Le post de Eléonor29 sur la fonderie d'une pièce avait attiré mon attention:
http://alpinerenault.free.fr/outils/for ... 5&start=20
Il m'a donc donné les coordonnées du propriétaire de la fonderie que j'ai contacté cet après-midi.
Il se trouve que dans son ancienne société il a déjà fabriqué des jantes, par exemple en magnésium pour des constructeurs engagés en compétition.
Cet homme très sympathique connait parfaitement le sujet.
La fabrication par elle même ne lui pose aucun problème.
Il y a cependant des contraintes de législation et de sécurité à respecter, qui ne sont pas un obstacle, et il doit revérifier les normes.
Il va aussi voir quel alliage et quelle technique utiliser, forcément meilleure que ceux des années 80
Le stade suivant afin qu'il fasse une "approche" de prix serait qu'il voit une jante en réel et il faudrait qu'un Farnaute ayant des jantes Elia, habitant la Bretagne, si possible près de Brest où est la fonderie passe chez lui mais ça je ne pense pas que ce soit un problème non plus.
Ensuite il lui faudra soit un modèle, soit encore mieux un plan 3D si quelqu'un en a un ce qui ferait baisser les frais fixes et suivant le nombre on pourra avoir une idée de prix très précise.
Il y a d'ailleurs eu un Farnaute qui avait commencé à faire ce travail il me semble
Avec le plan il fait un plan "gonflé", terme technique qui donne les dimensions du moule tenant compte des retraits de l'alliage choisi.
J'attends donc son retour d'information pour les contraintes de législation
N''hésitez pas à vous manifester si vous avez un intérêt afin d'avoir une idée d'un éventuel nombre de moyeux à refabriquer afin de ne pas lui faire perdre du temps inutilement.
Attention ! les moyeux avant et arrière ne sont pas les mêmes et pour l'instant le dossier ne porte que sur les arrières mais la démarche sera à quelque chose près la même pour les avants
Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
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Dieu a crée la terre mais Monsieur Rédélé a inventé l'@lpine !
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Bonjour à tous
Trés bonne initiative je m'inscris comme futur acquereur de 2 centres de jantes AR Elia, avec comme tout le monde j ´imagine la contrainte du prix mais on a le temps de voir d ici là.
Je me propose si 310v6 ne peut pas le faire de tenir la liste des personnes interessées.
A suivre donc
Trés bonne initiative je m'inscris comme futur acquereur de 2 centres de jantes AR Elia, avec comme tout le monde j ´imagine la contrainte du prix mais on a le temps de voir d ici là.
Je me propose si 310v6 ne peut pas le faire de tenir la liste des personnes interessées.
A suivre donc
@lpinement
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Clio 16S
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et "Inespérée" une A310 pack GT 1983 n° 50720 moteur injectionR25
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Toujours au top 310v6
Pour ma part j'ai fait le choix de restre en 15 et de m'orienter sur du TB15 en 295 en conservant un train de pneu qui passe en taille au CT !!!
Pour ma part j'ai fait le choix de restre en 15 et de m'orienter sur du TB15 en 295 en conservant un train de pneu qui passe en taille au CT !!!
L'important c'est pas ou l'on va c'est comment on y va
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Bonsoir
310v6 Je serai intéressé par une formule comme celle que tu proposes pour 2 moyeux arrières qui me permettraient d'avoir un jeu avec les voiles de 16p issus de la refabrication et mon jeu en 15p avec des pneus qui sont à ce jour en état encore très corrects / kilomètres que je fais / an avec.
310v6 Je serai intéressé par une formule comme celle que tu proposes pour 2 moyeux arrières qui me permettraient d'avoir un jeu avec les voiles de 16p issus de la refabrication et mon jeu en 15p avec des pneus qui sont à ce jour en état encore très corrects / kilomètres que je fais / an avec.
Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Je vais donc ouvrir une liste de personnes intéressées pour avoir une idée du prix car le prix final risque de dépendre essentiellement du montant des frais fixes avant production
Le prix des moyeux sera aussi dégressif suivant quantités
Cela donnera tout de suite une évaluation plus précise du prix final car il lui suffit de voir une jante pour estimer de façon assez précise les frais d'étude et de dessin ainsi que le cout de production
Pour l'instant en ne se basant que sur les arrières (on extrapolera éventuellement ensuite pour les AV quand on aura l'idée de prix des AR) on aurait:
Alfarthus 2
StefGT4 2
310v6 2
Le prix des moyeux sera aussi dégressif suivant quantités
Cela donnera tout de suite une évaluation plus précise du prix final car il lui suffit de voir une jante pour estimer de façon assez précise les frais d'étude et de dessin ainsi que le cout de production
Pour l'instant en ne se basant que sur les arrières (on extrapolera éventuellement ensuite pour les AV quand on aura l'idée de prix des AR) on aurait:
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Bonsoir,en fonction du prix je serais aussi intéressé par deux moyeux ar merci
Alpinement votre
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mehari 1973,Citröen ami 6 berline 1962
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Liste à jour:Jerome 07 a écrit :Bonsoir,en fonction du prix je serais aussi intéressé par deux moyeux ar merci
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
310v6 Bonjour !Jerome 07 a écrit :Bonsoir,en fonction du prix je serais aussi intéressé par deux moyeux ar merci
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Idem pour moi.
Jean-Joël
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Jean-Joël
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Salut,
Wheel manic, c'est oi qui les as modélisées ? très jolie.
Wheel manic, c'est oi qui les as modélisées ? très jolie.
Cordialement.
Pascal.
Alpine A310 01/1982, Blanc Gardénia, chassis 49194.
Pascal.
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
MerciCunis a écrit :Salut,
Wheel manic, c'est oi qui les as modélisées ? très jolie.
Nous nous amusons un peu, en effet, même à en re-fabriquer à nouveau des vieux modèles...
Étant une association à but non lucratif type 1901, dans notre club automobile, on aime les challenge et fabriquer des choses
Nous avons même des moyens de simulations et de tests qui nous sont accessibles
@++
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Si le dossier de la refabrication avance, le fondeur m'a dit qu'il gagnerait du temps (et par là-même nous de l'argent) si le moyeu était déjà dessiné en DAOWheels Maniac a écrit :J'ai retrouvé cela :
Notre membre les a faites vertes, bon la couleur est discutable, mais la jante est sympa et utilise des moyens modernes de fabrication afin d'en garantir une qualité aéronautique ...
bonne journée
Et nous pouvons en modéliser avec plaisir, cela nous éclate ! ! !
Tu as déjà modélisé un jante Elia ou tu as plus avancé sur la conception ?
Je précise que je n'y connais rien en CAO/DAO
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Bonjour,310v6 a écrit :Si le dossier de la refabrication avance, le fondeur m'a dit qu'il gagnerait du temps (et par là-même nous de l'argent) si le moyeu était déjà dessiné en DAOWheels Maniac a écrit :J'ai retrouvé cela :
Notre membre les a faites vertes, bon la couleur est discutable, mais la jante est sympa et utilise des moyens modernes de fabrication afin d'en garantir une qualité aéronautique ...
bonne journée
Et nous pouvons en modéliser avec plaisir, cela nous éclate ! ! !
Tu as déjà modélisé un jante Elia ou tu as plus avancé sur la conception ?
Je précise que je n'y connais rien en CAO/DAO
Il me faudrait un moyeu, et je peux le modéliser le soir après mon travail, il suffit de me l'envoyer et hop, 3 jours après, c'est fait !
@++
- 310v6
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
C'est sympa merci !
Si le dossier avance je te mettrais direct en contact avec le fondeur car je ne sais pas de quoi il a besoin exactement
Il m'a expliqué que le dessin sur le logiciel lui permettait de "gonfler" pour corriger le retrait suivant l'alliage utilisé
Dans tous les cas nous aurons besoin d'un moyeu et je lance donc un appel:
Est ce que quelqu'un parmi les FARnautes a un moyeu de jante AR démonté ?
Si le dossier avance je te mettrais direct en contact avec le fondeur car je ne sais pas de quoi il a besoin exactement
Il m'a expliqué que le dessin sur le logiciel lui permettait de "gonfler" pour corriger le retrait suivant l'alliage utilisé
Dans tous les cas nous aurons besoin d'un moyeu et je lance donc un appel:
Est ce que quelqu'un parmi les FARnautes a un moyeu de jante AR démonté ?
Modifié en dernier par 310v6 le 18-mai-2016 17:32, modifié 1 fois.
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
C'est sympa merci !310v6 a écrit :Bonjour,Wheels Maniac a écrit : Si le dossier de la refabrication avance, le fondeur m'a dit qu'il gagnerait du temps (et par là-même nous de l'argent) si le moyeu était déjà dessiné en DAO
Tu as déjà modélisé un jante Elia ou tu as plus avancé sur la conception ?
Je précise que je n'y connais rien en CAO/DAO
Il me faudrait un moyeu, et je peux le modéliser le soir après mon travail, il suffit de me l'envoyer et hop, 3 jours après, c'est fait !
@++
Si le dossier avance je te mettrais direct en contact avec le fondeur car je ne sais pas de quoi il a besoin exactement
Il m'a expliqué que le dessin sur le logiciel lui permettait de "gonfler" pour corriger le retrait suivant l'alliage utilisé
Dans tous les cas nous aurons besoin d'un moyeu et je lance donc un appel:
Est ce que quelqu'un parmi les FARnautes a un moyeu de jante AR démonté ?[/quote]
Il rajoute de la matière afin de prévoir la sur-épaisseur nécessaire pour le retrait et les reprises d'usinage après fonderie. Nous avons visiter une fonderie de jantes avec un des membres de note club et c'était sympa, très instructif !
C'était suite à la re-fabrication des jantes a ailettes présente sur les alpine A310 et les R5 turbo ... Le coté aléatoire de la fonderie nous avait refroidit techniquement....
- 310v6
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
C'est ce qu'il m'a expliqué et en plus c'est pas pareil suivant les compositions et la technique de fonderieWheels Maniac a écrit :
Il rajoute de la matière afin de prévoir la sur-épaisseur nécessaire pour le retrait et les reprises d'usinage après fonderie. Nous avons visiter une fonderie de jantes avec un des membres de note club et c'était sympa, très instructif !
C'était suite à la re-fabrication des jantes a ailettes présente sur les alpine A310 et les R5 turbo ... Le coté aléatoire de la fonderie nous avait refroidit techniquement....
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Re: Refabrication moyeux jantes ELIA/SDMA Pack GT
Bonjour,
Steph 6675 a un moyeu démonté qu'il mettra à disposition pour la modélisation, merci à lui
Je recontacterai en début de semaine prochaine le fondeur et vous tiendrai informés
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StefGT4 / 2
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JJP 48310 / 2
Steph6675 / 1 ou 2 suivant prix
Steph 6675 a un moyeu démonté qu'il mettra à disposition pour la modélisation, merci à lui
Je recontacterai en début de semaine prochaine le fondeur et vous tiendrai informés
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