Cote

[Emaura]

je vois que les prix ne cessent de gonfler...

https://www.leboncoin.fr/voitures/11889 ... tm?ca=18_s

[Seitert Patrick]

John Luke :

Je suis bien ton raisonnement au sujet des A 310 en estimant qu'une valeur de 18/20000 euros doit concerner un véhicule dont châssis et carrosserie ont été revus à fond.
Si c'est travaux sont faits par un professionnel et cela sans compter révision complète du moteur et état correct de l'intérieur ne nécessitant pas de remise en état, cela fait grosso modo un budget de 18 à 20000 euros....c'est à dire qu'une A 310 V6 complète, en état de rouler et présentant un bel état général vaut.....zéro !

[John Luke]

Bonjour !
Soyons réaliste !
Une A31O / V6, type 1 en état de fonctionner, mais pas trop kilométrée, non défraichie complète
et jamais restaurée vaut en moyenne 14000 euros !
une type 2 : dans les 15 000 euros .
Les vraie PACK GTs : dans les 25 000 euros .
la rare Boulogne : 30 000 euros environ.

Tout cela est une moyenne bien sûr élaborée à partir de résultat de vente aux enchères et de contacts
avec les amateurs d' Alpine et des clubs Alpine !!

L' escalade des prix artificiels entre 2 derniers acheteurs de vente au enchères décidés à l' emporter,
ne sont pas le reflet des innombrables transactions traitées entre particulier !
Il ne faut pas être impressionné par des prix affichés de vendeurs trop rêveurs qui ne sont bien
souvent que des spéculateurs ou des margoulins, mais surtout pas des PASSIONNES ALPINISTES !

Si vous avez le temps, effectuez vous même des tests lorsqu' un prix élevé est demandé pour certaines
voitures d' origine ou modifiées à la mode Kéké réré avec des peintures LEROY MERLIN !
Puis attendez que l' annonce ait été enlevée et contactez l' ancien annonceur.
9 fois sur 10 vous vous rendrez compte que la voiture est toujours présente dans les mains de son vendeur !

Bref pour conclure et en revenir à une valeur réelle de ces modèles A310 Alpine,
la cote et le prix demandé pour une voiture doit surtout se baser sur une moyenne
des transactions finales effectuées entre les particuliers !
Mais c' est pas facile !
Donc il faut se baser en moyenne sur les cotes de revues spécialisées mais pas sur
des annonces en cours de !

A mon avis l' arrivée de la nouvelle Alpine ne fera pas flamber les prix des anciennes tant que cela !
L' avenir nous le dira d' ici un an ou plus !
A pluche !!
J.LUKE

[Edec]

Une expertise donne une valeur de base. Après c'est l'offre et la demande. Comme déjà dit pour vendre il faut un acheteur et vice versa

[4n0x]

Pour moi ce qui fera flamber les prix, ou peut être l'inverse poour certaine, c'est le CT mode 2018!
Les voitures (Alpine ou autre...) qui sont pas au top vont simplement se faire recaler, donc les bonnes vont augmenter et les autres..... Bin elles coûteront le prix des saucisses qu'elle sont!

[John Luke]

Pour moi ce qui fera flamber les prix, ou peut être l'inverse poour certaine, c'est le CT mode 2018!
Les voitures (Alpine ou autre...) qui sont pas au top vont simplement se faire recaler, donc les bonnes vont augmenter et les autres..... Bin elles coûteront le prix des saucisses qu'elle sont!

Tout à fait Mr 4nOx !!
Bientôt il faudra tenir compte de ce nouveau CT en 2018, qui va rabattre les cartes du marché et de l' économie des
voitures de collections en général !
J.L.

[PepeSX]

Navré d'être en désaccord avec tous les "pessimistes" du CT 2018; mais je ne pense pas que se sont les voitures de "collection" qui seront le plus impactées si elles sont correctement entretenues.
Pour ma part je suis sans angoisse pour mes voitures ( y compris celle de 1936), même si il n'y en a qu'une ( des 310) qui à été décoquée
RDV après les futurs CT

[Emaura]

Navré d'être en désaccord avec tous les "pessimistes" du CT 2018; mais je ne pense pas que se sont les voitures de "collection" qui seront le plus impactées si elles sont correctement entretenues.
Pour ma part je suis sans angoisse pour mes voitures ( y compris celle de 1936), même si il n'y en a qu'une ( des 310) qui à été décoquée
RDV après les futurs CT

+1 avec pépé SX, je me saigne assez pour que la liste des défauts diminue

[4n0x]

Je suis d'accord avec vous car on est entre passionné!
Mais les saucisses du boncoin??........
Je pense que toutes les voitures des Farnautes sont aptes aux CT, mais qu'en t'il des Alpine en ventes à droite à gauche....

[StephGT4]

Le prix affiché pour cette pack GT sur LbC me semble effectivement au dessus des prix pratiqués ces derniers temps et également par rapport à la demande et aux dernières transactions.
En revanche le prix avancé par d'autres entre 20 et 25K€ n'est absolument pas réaliste pour un Pack GT , pour une 310 V6 normale peut être .....et encore.

Mais s'il se trouve un Farnaute qui trouve une Pack GT en très bon état ou qui la vends à un prix voisin de 20K€ voire jusque 25K€ ne pas hésiter à me contacter !!!! J'en ai une mais je ferai de la place pour en loger une deuxième.
Si c'est une rare boulogne à 30K€ en bon état et certifiée , je rajoute 2K€ tout de suite

[Emaura]

Le prix affiché pour cette pack GT sur LbC me semble effectivement au dessus des prix pratiqués ces derniers temps et également par rapport à la demande et aux dernières transactions.
En revanche le prix avancé par d'autres entre 20 et 25K€ n'est absolument pas réaliste pour un Pack GT , pour une 310 V6 normale peut être .....et encore.

Mais s'il se trouve un Farnaute qui trouve une Pack GT en très bon état ou qui la vends à un prix voisin de 20K€ voire jusque 25K€ ne pas hésiter à me contacter !!!! J'en ai une mais je ferai de la place pour en loger une deuxième.
Si c'est une rare boulogne à 30K€ en bon état et certifiée , je rajoute 2K€ tout de suite

tu m'étonnes moi aussi. De plus j'ai un double garage, il me reste une place au chaud

[230kmh]

Une autre approche plus factuel pourrait être celle ci :

Il y a de moins en moins d'A310V6 en vente. De 2 ou 3 pages sur mille miles on est passé à une seule auto. Cela signifie soit que la plupart se sont crashées soit que leurs proprio, vous et moi,ne veulent plus s'en séparer.

Dans ce dernier cas il est inévitable que la facture pour en acquérir une augmente. Le mouvement est tout de même bien plus lent que pour les A110.

[John Luke]

Bonjour !
C' est sûr qu' il n' y a plus beaucoup de voitures dormant quelques part dans une grange ou autre endroit !
Se lancer dans une restauration devient désormais difficile si la voiture n' est pas complète au départ !
Celles en état d' épave qui servaient de banques de pièces détachées deviennent pratiquement introuvables !
Il y a de moins en moins d' annonces sur M.MILLES, certes, mais cela est du à la grosse concurrence
des sites en ligne d' annonces gratuites !
Mais quoi qu' il en soit, les A310 n' atteindront jamais les cotes de modèles A110 !

Si les prix grimpent trop, les futurs adhérents à la marque achèteront la nouvelle A110,
car en plus il n' y aura pas de difficulté pour eux de trouver des pièces détachées !

Chacun voyant midi à sa porte selon ses envies bien sûr !
J.LUKE

[Seitert Patrick]

Les A310 n atteindront jamais la cote des A110 ....va savoir Charles ! Pardon je veux dire John!

[Alix]

Bonjour,


à propos de la cote des pack GT, la mienne a été expertisée, pour l'assurance, à 35 000 euros l'année dernière.

Quand j'ai vu le chiffre, je suis tombé sur le c.., pensant que ce n'était pas réaliste.

Finalement, c'est bien le reflet du prix qu'il faut mettre pour en acquérir une. En effet, une connaissance qui en cherchait une vraiment très activement, a mis plus d'un an à en trouver une à 36 000 euros et pas dans un état exceptionnel.


Pierre

[Mstef]

La cote c est la loi de l'offre et la demande donc en ce moment avantage aux vendeurs !!!

[T Falsetti]

Si l'expertise est réaliste, le prix en découlant peut servir de base à la transaction.
L'acheteur sait à quoi s'en tenir, et en cas de pépin, si il l'a réassurée à cette valeur, aucun souci pour lui...

Pour ma part, 5 ans après , j'ai refait l'expertise de mon A310....
Avec les frais récents fait dessus : moteur et boite, la valeur est de 30K€ contre 25 K€

Je ne cache pas que j'ai deja eu des propositions d'achat pour cette valeur, mais après... je rachète quoi comme A310 ...
Moralité : elle reste dans le garage avec son copain le Buffalo

[StephGT4]

Bonjour,
à propos de la cote des pack GT, la mienne a été expertisée, pour l'assurance, à 35 000 euros l'année dernière.
Quand j'ai vu le chiffre, je suis tombé sur le c.., pensant que ce n'était pas réaliste.
Finalement, c'est bien le reflet du prix qu'il faut mettre pour en acquérir une. En effet, une connaissance qui en cherchait une vraiment très activement, a mis plus d'un an à en trouver une à 36 000 euros et pas dans un état exceptionnel.
Pierre

+1 C'est totalement cohérent avec ce que j'écrivais plus haut / prix constatés et ne me surprends pas du tout

Si l'expertise est réaliste, le prix en découlant peut servir de base à la transaction.
L'acheteur sait à quoi s'en tenir, et en cas de pépin, si il l'a réassurée à cette valeur, aucun souci pour lui...
Pour ma part, 5 ans après , j'ai refait l'expertise de mon A310....
Avec les frais récents fait dessus : moteur et boite, la valeur est de 30K€ contre 25 K€
Je ne cache pas que j'ai deja eu des propositions d'achat pour cette valeur, mais après... je rachète quoi comme A310 ...
Moralité : elle reste dans le garage avec son copain le Buffalo

Je rencontre prochainement un de ceux qui expertise régulièrement des Alpines ,qui les connait particulièrement bien et lui poserai la question sur les dernières évaluations qu'il a eu l'occasion de réaliser / marché actuel.

[John Luke]

John Luke :

Je suis bien ton raisonnement au sujet des A 310 en estimant qu'une valeur de 18/20000 euros doit concerner un véhicule dont châssis et carrosserie ont été revus à fond.
Si c'est travaux sont faits par un professionnel et cela sans compter révision complète du moteur et état correct de l'intérieur ne nécessitant pas de remise en état, cela fait grosso modo un budget de 18 à 20000 euros....c'est à dire qu'une A 310 V6 complète, en état de rouler et présentant un bel état général vaut.....zéro !

Salut Patrick !
Je comprend ton raisonnement bien sûr !
Mais quelqu' un aisé pécuniairement qui fait restaurer tous les points d' une voiture par un professionnel ne compte pas ses roros pour son plaisir personnel avant tout !

Mais un spéculateur non passionné ne pourra pas demander lors de la vente d’ une voiture le prix de la cote maximum des revues auto et ajouter le prix de tous les investissements de restauration !
1 fois sur 20 peut être, si c 'est un émir qui trouve que ça fait assez riche pour un jouet de son marmot !??

Une voiture partiellement ou complètement restaurée ne peut qu’ inciter un acheteur sur sa décision d’ achat
et après avoir bien souvent négocié le prix avec le vendeur !

Comme ont si bien dit Mrs CLOUET et LEO BLACK :
Le prix de vente est ce que veux mettre un acheteur tout simplement !!

A pluche Pat P7R !
J.L.

[John Luke]

Béjour les spéculateurs !
Comme a si bien dit Dinkytoy dans son msg du 19 août : les prix pourraient encore monter, ou s'effondrer comme au début des années 90 !
Beaucoup de paramètres rentrent en ligne de compte et finalement c'est comme la bourse: impossible à prévoir de façon certaine !
Sans compter ses arguments cités pour la hausse des cotes ou de la baisse !
Certes, certes ....... ! Et avec l' annonce de la disparition de l' essence d' ici un peu plus de 20 ans !!
Comment cela va t' il jouer pour la valeur de notre patrimoine !
Les prix sont tirés vers le haut en ce moment mais globalement les voitures ne se vendent plus !

J’ ai comme l’ impression que le marché est en train de se retourner !
En attendant vivons le temps présent sans trop se poser de questions et
profitons en bien avec nos belles voitures à moteurs thermiques !!
On les auras un jour ces Anne de Paris, Chantal Merluchon et Nicolas la hulotte, on les aura ..... !
J.LUKE