Lifting de rose la 4 cylindres

[Jacquot 46]

Bonsoir
je pense que si tu inverse le flux ,tu vas récupérer toute la poussière relevée par la roue ARG.
Je fais également partie de l'Amicale A310-4
Cdlt J.C.

[Eleonor29]

bonjour a tous
bonjour Jacquot 46 actuellement c'est ce qu 'il se passe sur la plupart des VE OUI
Le montage t elle qu'il est fait , aspire l'air vers le moteur .
Quelqu'un peut il confirmer , le sens du flux sur une auto ?

[Manfred]

Chez moi, ça aspire de l'air frais via le gros tuyau , dans le bas de l'aile arrière.

[Domipe]

Bonjour Eléonor,
sur la mienne le ventilo aspire l'air chaud et sa fonctionne bien, car quand je passe la main a la sortie de la grosse gaine c'est
chaud.
Ta belle VE est terminée!!!!
Tu as des

Dominique

[Laurent Luc]

Bonjour à tous,
Ces échanges sur le sens du flux d'air durent depuis.............des années
Si on veut inverser le flux, on peut aussi permuter les fils d'alimentation du moteur ..........avec le risque de voir l'écrou qui tient le ventilateur se dévisser
Faut pas forcément chercher une logique particulière sur nos vieilles autos car il ne faut pas oublier que c'était des fabrications artisanales. Voir par exemple le tube émetteur /récepteur embrayage qui se dilatait
Sur la mienne, j'ai même trouvé des fils électriques qui changeaient de couleurs..........dans le faisceau d'origine
Et que dire de la protection électrique avec 2 fusibles de ..........50 A
Mais c'est pour tout ça qu'on les aime
Pas de robots chez Alpine à cette époque, seulement des hommes

[Manfred]

Oui, c'est vrai.
Perso pas de problème de chauffe, ni de durite émetteur/ récepteur d'embrayage qui se dilate,ni de fusibles. Donc ça reste comme ça.
Mais prévoyant, j'ai acheté un kit " Gaby" pour remplacer le tube nylon, au cas où....
Roule, ma poule !

[Eleonor29]

Bonjour a tous
Merci a vous d'avoir prit le temps de répondre a cette question
A l'heure actuelle ( rose ) attend toujours sa robe
Je suis actuellement en train de démêler la pelote de laine et corriger les petites erreurs du passé

[Eleonor29]

Bonjour à tous,
Peut être que certaine seront intéressés
Je vais quand même essayer de sauver les anciens phares en attendant les nouveaux.
Pour cela, j'ai voulu décoller le verre et là : Problème
Ni le décapeur, ni le diluant , ni l'acétone, ni le cutteur, ni l'eau bouillante n'ont réussi à les décoller
Lorsque je gratte le joint du verre, il se désagrège et créer une sorte de poudre... je ne peux donc pas le couper
Je me suis aperçue que tout les phares de ce modèle ne sont pas collés de la même manière. Certains sont collés au niveau du contour ( ce qui est bien plus facile à décoller sans abimer la parabole ) et d'autres par le dessous du verre ( pour moi impossible à enlever sans tout casser ).
Après m'être rendu compte de cela, tout est redevenu possible !
Pour les phares collés au niveau du contour, j'ai simplement légèrement plier le pourtour de la parabole vers l’extérieure ( jusqu'à entendre un "clic" ). Il faut que la tôle ne touche plus le joint. Et là normalement ça marche !

[Eleonor29]

suite

[Eleonor29]

En ce qui concerne les longues portées , je n'ai pas eu le choix
Mais il y a une solution .Il faut trouver ceci ( comme longue portée pour récupérer le verre ) voir photo

[Caleine]

2 types de longue-portée ont été montés sur les L4. Une montée sur rotule, l'autre clipsée. Pourquoi, cette casse de verre ?

[Eleonor29]

bonjour a tous
Sur ce modèle de longue portées ci dessus , les probabilité de réussite a était de 0 pour moi J'ai choisi de garder la parabole

[Ove]

2 types de longue-portée ont été montés sur les L4. Une montée sur rotule, l'autre clipsée. Pourquoi, cette casse de verre ?

Cibie 35 (rotule) et Cibie 95 (clips)

https://www.ebay.de/itm/173287664616?Vi ... 3287664616

A+
Ove

[Eleonor29]

bonjour à tous
Merci ,Caleine ,Ove pour les compléments d'informations qui permettront à tous ceux qui ce confronteront au problème d'avoir le choix et de chercher au bon endroit .

[Eleonor29]

Bonjour a tous
Comme vous le savez j'ai beaucoup de mal a trouver le coloris du tableau de bord . Deux années déjà de recherche et ce tableau de bord en fait parti La persévérance amène tôt ou tard a un résultat ou une piste
Mes recherches m'on obligé à ratisser sur des entreprises avec leur siège à l'étanger . On a tendance à tourner en rond sur google avec nos mots clés . J'ai fini par trouver la piste d'une entreprise qui m'a redirigée vers un groupe en france Mais pourquoi google n'a pas dit ça plus tôt
J'ai enfin reçu mes échantillons Sur un echantillon j'ai mit un peu de vernis mat pour voir le rendu
A vous de juger

[Eleonor29]

Suite
Quand on est si près du bute il y a toujours un détaille qui vous échappe .
Pour en avoir c'est pas gagner . Prochaine étape Travailler au corps

[Pain]

Bjr
Peux tu nous faire profiter de l adresse de ton fournisseur sachant que l on a tous le meme probleme avec ce tableau
Merci

[Eleonor29]

bonjour a tous
Je comptais le faire, mais avant je dois affiner tous ça

[Eleonor29]

Bonjour a tous
Serait il possible d'avoir une photo du pédalier en place , par le dessous d'une 4 cylindre ?
Je souhaiterais savoir comment les pédales sont retenues ( qu'elles ne basculent pas dans l'habitacle )

[Eleonor29]

bonjour Pain
Pourrez vous me faire une photo du pédalier vue du dessous de votre 4 cylindres cordialement