NonMiouls a écrit :ça aurait pu cramer une ou les deux bobines? Car avant l'intervention sur l'allumeur, l'allumage était bon.
Cdt
Je pense que c'est l'allumage qui n'est plus réglé correctement, ou les rupteurs n'ont pas été remonté correctement (mise à la masse quelque part, oublie d'un isolant. Le fait de ne pas avoir ton plastique isolant revient à avoir ton rupteur tout le temps fermé donc pas de "flux" dans la bobine et pas d'étincelles.
Impossible de cramer une bobine avec ça.