A310 sur piste

[Tataille]

Bonjour à tous
Ayant fait un peu de circuit avec différentes voitures, j'aimerais m'y remettre avec mon A310 pack Gt.
Mon soucis : j'y suis allé 2 fois et qui m'ont coûté à chaque fois une ouverture moteur pour mauvaise lubrification et au final un changement moteur à la 2eme fois. Je n'ai pas de certitude que ce soit lié à un déjaugeage
Ma question est la suivante:
Certains font ils du circuit sans carter cloisonné et sans problème ou faut il impérativement cloisonner ce carter et quelle est l'efficacité de celui ci.

[Kobi]

Bonsoir

Je ne connais qu'une A310 qui a fait rallye et carter cloisonné...idem pour mes voitures en rallye du groupe PSA (transversal)...mais sur mon escort Cosworth (longitudinal)...aucun souci de coussinet pendant les 10 ans de rallye et pas de carter cloisonné ...
recherche comment était monté la GTA CUP qui était utilisé en circuit...c'est la même base moteur ..
Je rentre peux être pour remise en état une delorean ....coussinet de bielle HS...peu de milles et jamais de circuit...idem pour notre ami du Haut-Rhin...déjà 2 moteurs avec les coussinets de bielles...
fragilité connue

[Tataille]

Merci Kobi
Donc carter cloisonné Personne n'a donc d'expérience de circuit sans cloison
A+

[Jean Claude 29400]

bonjour
A mon avis, si tu tournes avec des semi slicks cloisonnage impératif

[Mstef]

On parle de quel modèle d A310 4 ou 6 cylindres

[Tataille]

V6 pack gt usine de 83 en pneus std avec circuits plutôt rapides par chez moi comme le Bugatti ou Val de Vienne.
A+

[Tataille]

les volets ne freinent pas le retour d'huile vers la crépine ?

[Bart]

Salut,

Je possède une A310 V6 3 trous entièrement d'origine sauf:
- Flexible aviation
- Echappement maison
Pour tout le reste, rien à changé, j'ai toujours le carter NON cloisonné, 1 seul ventilateur de radiateur.

et ça fait 10 ans que je fais du circuit 2/3 fois par an voir plus. Je ne me balade pas, je suis une semelle de plomb, je sors de piste parce que je vais à la limite, bref je m'amuse comme un gamin !

et pas de panne majeur depuis (je touche du bois)

En revanche, j'ai ma pression d'huile qui chute jusqu'à allumer le voyant sur certains virages quand la voiture est chaude.
N'ayant pas de carter cloisonné, je mets plus d'huile et j'ai adopté cette technique depuis le début.

Mais, je me tâte à mettre un carter cloisonné...

A+

[Tataille]

Salut Bart

Pas rassurant de voir le voyant d'huile s'allumer donc cloisons oblige.
Les cloisons ne genent elles pas la vidange ?

A+

[Jean Claude 29400]

non
il n'y a aucune étanchéité ça empêche simplement le mouvement d'un volume important d'huile

[Mag]

Bonjour il me semble que simon auto.de peut en procurer prêt a être montè je ne connais pas le prix

[Guigue]

Bonsoir,
je peux dire que Bart envoie très fort sur circuit ,car je suis monté avec lui
le 5 juin sur le circuit TORCY . Je roule sur circuit avec mon A310, je n'ai jamais eu
de problème avec .
Laurent

[Tataille]

Si je vais sur circuit, je ne compte pas faire figuration mais titiller la limite d'adherence de l'Alpine.

[Bart]

Bonsoir,
je peux dire que Bart envoie très fort sur circuit ,car je suis monté avec lui
le 5 juin sur le circuit TORCY ..
Laurent

Arrête, tu vas me faire rougir

[Cunis]

Salut,

Perso je prendrais pas de risque je ferais un système anti de jaugeage. Dans un post actuel quand je vois les propositions d'un mauvais "huilage" du moteur alors qu'il fait pas de piste !

Y a 2 type de système celui de la Boulogne et celle comme vend Simon qui est "simple" à faire.

Mon Lolo en a fait un, demande lui si tu veux.

Avis perso qui vaut ce qu'il vaut.

Cdt.

Pascal.

[Mstef]

529€ pour le carter simon Avec cloisons de recoupement !

[Mstef]

Voila le cloisonnement Simon c est quoi celui de la boulogne ?

[Cunis]

Salut.

Petit lien d'une doc que javais faite :

http://pascal.colas01.free.fr/Carter%20cloisonn%e9.pdf

Cdt.

Pascal.

[Tataille]

Merci Pascal
c'est vrai que celui de chez Simon ne parait pas compliqué à faire car à l'achat
Je suppose que celui pris sur la tole acier doit être plutôt bien ajusté avec le carter alu, pas simple car si il y a trop de jeu, je suppose que cela ne fonctionne pas
celui de chez Simon est réalisable avec 2 toles alu ep 3 ou 4 rapportées soudées
À bientot

[Mstef]

Effectivement 529€ pour deux bouts de tôles alu soudés !!! Hum l alu est cher c est vrai mais la !!!