Je viens faire appel à vos conseils car je suis dépité, le moral est en lambeau.
Mon châssis d'alpine était bien malade quand je l'ai eu, j'ai passé environs plus de 10 week-end à découper les parties malade et pointées des éléments neuf pour un futur passage au marbre chez un pro.
Fin Avril - début mai, j'entreprend des recherches pour trouver un pro sur la haute Normandie qui mettrai le châssis sur marbre, y boulonnerai les fixations des triangles arrière et les souderaient au châssis. Meca retro sport était full jusqu'à au moins septembre, je ne l'ai ai pas retenu. Il restais :
-Un agent renault sur le 27 qui était un passionner d'Alpine et qui en aurait déjà refait mais qui avait du mal à répondre au tel et qui me donnais des infos au compte goute.
- ou un garage qui m'avais été recommander par un pro qui faisait de l'ancienne et de la récente. Qui au dire du garage était "spécialisé dans les châssis comme ceux de l'alpine".
J'ai finalement retenu le dernier garage car la personne était transparente, sur FB les photos des différents projet qu'il postait laissé voir un travail qui me semblais de qualité.
Je signe un devis comprenant (à 100€ttc l'heure de MO):
- 4 h de "Mise au marbre d'un châssis poutre d'A310"
- 22 h de "soudure"
Oralement, on s'accorde sur une date de livraison fin Juin et me dit:" je vous facture pas de location de marbre car un passionné me dépanne, il a un marbre pour A310 Ph2". De plus, on ce met d'accord sur la marche à suivre: Pose du châssis sur le marbre, boulonnage des fixations de trains roulants puis ajustement des éléments pointer au besoin puis soudure. Je verse un acompte de 30%
Sauf que ça s'était la théorie:
Il n'a recu le "marbre" que le 20 juillet 2017, a déjà ressouder tous l'arrière sans même avoir boulonner le chassis au marbre et avoir mit les fixations de trains roulant, ce qui a eu pour conséquence de faire vrier l'arrière du chassis (entre les fixations de support moteur et les chapelles).
De plus, hier j'ai vue le marbre, place au photo (la structure métalique qui ce prend sur les chapelles arrière m'appartient, c'est ce que j'ai fabriqué pour avoir des points de repère):
Enfaite le marbre qu'il a reçu ce prend juste sur les fixations de ceinture arrière et à la place de l'axe de pédale
, rien à voir avec avec ce que dit le MR.A l'heure actuelle et à ma connaissance, je me retrouve à avoir versé plus de 800€ d'acompte pour avoir:
- Un châssis dont l'arrière a été déformé par le pro
- Une absence de marbre en bon éduforme chez le pro pour contrôler le châssis.
- Un châssis en partie décapé au disque a ébarbé, donc plein de trou partout alors que j'avais changé les profilé par du neuf pour que le résultat soit nickel.
Plus de 100 h de travail pour avoir peux être tous de massacré, les larmes me monte au yeux. Ce matin, retourne à la carrosserie essayer d'arrangé à l'amiable la situation. Si il n'y a pas de solution à l'amiable de trouver, que puis-je faire??
- Je bénéficie d'une protection juridique mais j'ai peur que si on en arrive à ce point la, que la procédure soit longue, très longue, que ça soit pendant un ans voir plus une bataille d'expert.
-Si je reprend le châssis la, je vais me retrouver avec deux locations de camions à 70€ unité(de ma poche), l'achat de 2 foret de diamètre 21 et 26 mm équeuté à 13 mm(50€ de ma poche) et mon porte-monnaie sera surement lester de l'acompte et peux être plus si il me dit qui à déjà travailler dessus pour plus que l'acompte. De plus, il y a de forte chance que plus aucun pro veuille touché au châssis et que le fait que tout soit maintenant soudé et déformé la facture s'alourdisse pour moi si un autre pro accepte d'y touché.
Je manquerai pas de vous tenir au courant si j'ai des nouvelles, si vous avez des conseilles ou avez déjà eu la même chose n'hésité pas à m'éclairer sur ce que je suis en droit de faire et de réclamé.
Bonne journée à tous
Cyril,
si ça c'est pas avoir les fesses entre deux chaises 
)
