problème purge embrayage

[Berlinette 14]

Bonjour à tous !

Après avoir changé un émetteur , j'essaie de purger mais au recepteur, rien ne vient et la pédale est molle. le récépteur a été démonté et remonté, il fonctionne bien mais là, je coince, rien ne sort alors que tuyau débranché du récepteur, le liquide sort normalement...... des réponses ?? merci d'avance

[Fussio]

Précise ce que tu à fait sur l'éméteur: c'est un d'occasion ? un neuf ? ton ancien que tu a démontée rénové ?
Il fonctionnait avant ?

Ca peut donner des pistes.

[John Luke]

Bonjour !
---- Ta vis de purge sur le récepteur n' est peut être pas assez desserrée
ou alors elle est bouchée par des impuretés quand tu purges ton circuit !! ??
J.L.

[FloB 14]

Bonjour,

il s’agit de mon auto, Berlinette 14 me dépanne.

Donc émetteur neuf de chez Mecaparts, récepteur entièrement nettoyé.

[Cunis]

Re,

Si émetteur et récepteur en bon état. y a peut être "une merde" dans le circuit ??

Démonte l'entée et la sortie passe un bon coup de soufflette dans la durite de l’émetteur et récepteur.

Faut bien commencer quelque part ?

Cdt.

Pascal.

[Cunis]

Re,

je coince, rien ne sort alors que tuyau débranché du récepteur, le liquide sort normalement......

Il est bouché ou pas ?? je comprend plus rien !

Cdt.

Pascal.

[PepeSX]

Le liquide sort, mets le doigt au bout et dis à ton "esclave" de pomper pour voir si ça monte en pression
Attention au risque d'arrosage

[Christounet]

bonsoir Berlinette 14

Si j'ai bien compris ton liquide sort bien en Amont du cylindre récepteur ( durite débranché)
Soit ta purge est bouchée , démonte la vis de purge et regarde si ça sort.
Regarde aussi ton raccord.
Si ça ne sort pas c'est ,je pense un défaut sur le récepteur d'embrayage .
J'ai eu le même genre de problème mais sur un maître cylindre neuf (ça purgeait à l'avant ,mais l'arrière rien a faire )
en faite , il m'a renvoyé un autre maitre cylindre et là s'était nickel.
Donc s'était un défaut du maître cylindre .


Bon courage et bonne soirée

Christian

[FloB 14]

Merci pour vos conseils.

On vois ça demain, et on vous tiens au courant

[Berlinette 14]

Bonjour, me revoila !

Nous avons tout essayé, le coup de soufflette dans le tuyau allant de l'émetteur au récepteur, tout ok,même essayé la méthode "peugeot" en branchant un tuyau sur la vis de purge de l'étrier de frein arrière droit sur la vis de purge du récepteur d'embrayage, ça ne marche pas.
Je n'avais pas vu le message de PepeSX, qui dit de pousser la pédale d'embrayage voir s'il y a une résistance au bout du tuyau désaccouplé du récepteur... je verrais ça semaine prochaine, il se pourrait effectivement que l'émetteur qui est neuf, ne fonctionne pas.
nous essaierons comme ça et à tout hasard, je démonterais le récepteur d'embrayage de la mienne voir si l'ancien est mort.
Je vous retiens au jus dès la semaine prochaine, merci encore de vos conseils

[Mstef]

Probleme de joints inverse sur le banjo au montage de mémoire un joint metal et un petit joint caoutchouc à l'intérieur je me trompe ?

[Berlinette 14]

Oui c'est ça, joint en caoutchouc et rondelle, pourquoi serait-il monté à l'envers, la rondelle métal se trouve entre la vis et le tube caoutchouc ?

[JldA310]

Bonsoir le jeunot , dans le cas ou le récepteur est plus haut que le niveau dans le bocal de frein la purge par gravité ne peut pas se faire car le maitre cylindre fait obstacle , donc il faut pomper pour purger la totalité du circuit !!! .

IL existe une méthode très efficace qui permet de résoudre se problème , que j'ai utilisé lorsque j'ai changé mon récepteur d'embrayage , en utilisant une pompe à vélo ( on installe une valve de vélo sur le bouchon" que l'on a en double" du bocal du maitre cylindre que l'on rend étanche , ensuite on ouvre la purge sur le récepteur d'embrayage ; à l'aide d'un petit tuyau transparent on évacue l'air + le liquide de frein dans un petit bocal en verre histoire de voir ce qui se passe !!! , et tout cela à l'aide d'une simple pompe à vélo ( on fait monter la pression à 3 bars dans le bocal en ayant le soin d'avoir fermé la vis de purge du récepteur ; ensuite tout seul on va dans le compartiment moteur ouvrir cette purge et la par le petit tuyau on voit les bulles d'air et de liquide sortir dans le petit pot de verre . Quand il n'y a plus de pression alors on referme la purge , et on recommence plusieurs fois afin de supprimer toutes les poches d'air résiduelles .

Ne pas oublier naturellement de remplir à nouveau le bocal du maitre cylindre afin d'avoir un volume constant !!...

Cette méthode est enfantine et surtout cent pour cent efficace , à utiliser sans modération sur tous les véhicules( de la part d'un connaisseur ) !!!!!!!!!!!

Moi aussi j'ai connu la galère !! maintenant c'est fini !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A +++++ JLDa310

[Fanfan1414]

Bonjour
Tu as une methode simple pour la purge
Une grosse seringue achetee en pharmacie
Un pwtit bout de tuyau reliant serringue au purgeur recepteur tu rempis la seringue tu ouvres le purgeur et tu pousses il faut etre 2
Un seringue et l autre au bocal quand plus de bulles c est purger
Avantage tu as la certitude de la continuite du circuit si apres pas d embrayage alors remettre la seringue vide sur le purgeur et pomper sur la pedale la seringue va se remplir
Si serngue se remplie recpteur hs
Si rien c est l emetteur
Ca marche aussi pour les freins
Bon courage

[Berlinette 14]

Merci pour ces infos, on reprendra dans 8 jours, car le proprio est absent la semaine qui vient. On vous tiens au jus !