Joint torique coulisseaux colonnette etriers

[Fisa94]

Bonjour,

Actuellement en train de reconditionner mes étriers de freins sur V6 4 trous.
J'ai fait l'acquisition de kit de colonnettes neuves.
Dans le conditionnement est fournie par colonnette 1 joint torique alors qu'au démontage je n'ai pas retrouvé de tel joint.
Au départ je pensais que ce joint ne concernait pas nos étriers mais sur le MPR page 32.50 les kits 60 00 061 034, 60 00 061 035 et 60 00 061 055 sont présentés avec ce petit joint torique.

Est-ce une évolution a posteriori ?
Aussi, je suppose qu'il est destiné à maintenir la graisse à l'intérieur du conduit.
Idéalement il en aurait fallu 2 par colonnette vu qu'il y a deux extrémités mais dans tout les cas 1 seul est fourni.

Savez vous dans laquelle des 3 gorges il se positionne ?

J'envisage de remonter ce samedi, si vous pouviez m'apporter une prompt réponse je vous en serais bien reconnaissant.

Bonne journée à tous

[Emaura]

fisa94
pour l'avoir fait cet hiver je me suis posé les mêmes questions que toi, j'ai essayé de le mettre à l'intérieur mais dans ce cas tu n'arrives plus à coulisser le tube, ça force de trop. Comme à l'origine il n'y en avait pas, j'ai fini par remonter le tout sans celui ci

[Fisa94]

Merci Emaura pour ce partage d'expérience.
Je n'ai pas tenté de le mettre en place me disant si je me trompe de gorge je vais galérer pour l'enlever sans l'abimer.

Aussi, je m'étais dit effetivement que cela pouvait engendrer une restistance au bon déplacement du coulisseau, mais je ne pensais pas à un tel point.
Je pensais qu'avec la graisse ça allait le faire quand même.
Tu l'avais mis au milieu ?

[Emaura]

il me semble que oui au milieu, de souvenir le diamètre du joint est légèrement supérieur donc il ne plaque pas sur pourtour ce qui confirme qu'il n'est pas fait pour ça

[Fisa94]

Merci pour ta réponse
Je vais alors remonter sans ce joint

[Clouet]

Salut FISA Oh lalala ça sent le Nicolas cette histoire hihihihiihhi

[LeoBlack]

Salut, j'arrive un peu en retard

perso j'ai aussi remonté mes colonnettes toute neuve avec le joint torique.

J'ai aussi de mon côté regardé la doc et il semble que le joint torique se monte dans la première gorge du côté disque. Je l'ai monté avec la graisse livré et je n'ai pas eu de problème. Les colonnettes glisse librement en forçant un peu, mais rien d'anormal

[Fisa94]

Salut l'ami Clouet
Pourquoi tu dis ca je n'ai pas deux mains gauches.
Au mieux dans l'etat actuel je pourrais y passer mais pas m'arreter

Salut LeoBlack
Merci pour ton info
Ce n'est pas trop tard je n'ai finalement pas encore remonté.
Comme le temps se rafraichi, j'ai priorisé une intervention de plomberie avant de relancer le chauffage.
Et puis comme les choses a faire deviennent rares sur l'auto, je fais durer le plaisir.
Un pote mecano qui m'assiste dans l'operation a supposer qu'il etait a mettre dans la premiere gorge cote disque pour que la graiise ne sorte pas .
Mais ce n'etait qu'une supposition car quid de l'autre coté.
Tu sembles apporter la confirmation.
Sur quelle doc t'as vu ça ?

[Emaura]

Salut, j'arrive un peu en retard

perso j'ai aussi remonté mes colonnettes toute neuve avec le joint torique.

J'ai aussi de mon côté regardé la doc et il semble que le joint torique se monte dans la première gorge du côté disque. Je l'ai monté avec la graisse livré et je n'ai pas eu de problème. Les colonnettes glisse librement en forçant un peu, mais rien d'anormal

merci pour l'info , j'avais gardé les joint au cas où . Mais je ne comprends pas quelle doc tu as vu car d'origine sur le MR/PR il n'y en a pas

Pour info, l'ensemble monté depuis 10 mois et pas de fuite de graisse (bon c'est vrai qu'elle n'a pas beaucoup roulé en 10 mois )