Petite "" Frayeur""

[Gérard Sacco]

Salut les copains

Au départ de Chateau Arnoux dimanche soir .... petite frayeur impossible de démarrer ???? Démonte la meule de brie recherche si fil de pas coupé , branche débranche rebranche , et finalement c'est une petite durite qui part du "" Bitoniau"" en bronze ; mis là pour la pollution je crois , et qui se branche sur le 34 tbia qui était débranché.. Remet ça en place , et c'est reparti , petit bout de chemin tout de même avec Jean Louis et son A310 lui bifurquera un peu plus bas pour rentrer dans ses Alpages à Forcalquier.. PS..ça servira peut être à quelques"" bons ""Alpinistes qui comme moi débutent en mécanique....





J'ai eu le plaisir également de passer la journée avec Jean Louis et Roland qui m' a fait apprécier le ronronnement de son A310 pack GT usine





Les collègues avec la belle bleue de JLB





Amicalement

GG

[Emaura]

gérard
Sauf erreur la pack Gt bleue nuit c'est celle que Marcus04 a restauré, elle était blanche à l'origine.
Je ne connais ni Marcus04, ni le proprio mais j'ai vu la resto sur le site garage des 4 chemins et franchement... superbe travail

[Fussio]

A tu fait l'expérience de re débrancher ce tuyau et voir si elle se remet en panne ? car moi je suis septique que c'est ça qui t'a empêché de démarrer.
Comme dit sur FB une petite prise d'air où un petit décalage de l'allumage n'aurait pas du avoir cet incidence.

[J.L.B.]

Bonsoir,

Gérard,.. c'est sûr la panne venait de là... j'étais présent.
Je viens de regarder la mienne, et... cette durite n'existe pas! probablement sur toutes les versions avant 1981.
Un risque de moins de ne pas démarrer, tant pis pour les
Tu as bien failli passer la soirée dans nos montagnes, mais tout est bien, qui ....

A bientôt, je pense le mois prochain

[Gérard Sacco]

Salut Jean Louis
Je n'étais pas trop inquiet , mes cousins habitent à deux pas de là...
A +

[Edec]

à tous
cet "accessoire" a été monté à partir de juillet 81.

[Tezec]

Bonsoir à toue !

Edec a raison : M-G qui est d'avril 81 n'a pas ce petit bonus complexificateur : nous avons noté ce détail il y a pas de mal de temps entre B-N et M-G avec l'ami P7R, lors de la découverte des innombrables différences qui séparent ces deux autos qui n'ont, finalement, qu'un vague air de ressemblance
Bien amicalement,

[John Luke]

Bonjour Gérard !

--- Si ce petit tuyau est débranché il n' y pas de dépression au carbu SOLEX 34 TBIA !
Le moteur ne démarre pas car le starter est inopérant !!

La capsule de départ à froid qui agit sur une tige n' est donc pas attirée pour faire pivoter
le levier volet de départ à froid qui doit s' entrouvrir légèrement à une cote donnée
selon la température ambiante !

4, 5 mms à 15 °.
5, 5 mms à 20°.
6, 5 mms à 25°.
8 mms à 30° 5 .
( Cotes à + ou - 0, 1 ) .

Si ce tuyau est débranché le volet doit rester fermé !! ???
J.LUKE

[Edec]

Bonjour Gérard !

--- Si ce petit tuyau est débranché il n' y pas de dépression au carbu SOLEX 34 TBIA !
Le moteur ne démarre pas car le starter est inopérant !!

La capsule de départ à froid qui agit sur une tige n' est donc pas attirée pour faire pivoter
le levier volet de départ à froid qui doit s' entrouvrir légèrement à une cote donnée
selon la température ambiante !

4, 5 mms à 15 °.
5, 5 mms à 20°.
6, 5 mms à 25°.
8 mms à 30° 5 .
( Cotes à + ou - 0, 1 ) .

Si ce tuyau est débranché le volet doit rester fermé !! ???
J.LUKE

CQFD

[Richez Christophe]

Hello
Peut etre que "notre" Maître carburologue P7R peut nous en dire plus
Allez Patrick on t'attend

Christophe

[John Luke]

Hello
Peut etre que "notre" Maître carburologue P7R peut nous en dire plus
Allez Patrick on t'attend

Christophe

Salut Christophe !

----- Toute son attention est prise sur son encyclopédie fourre tout du "" Pavé dans le Far "" ,
qui risque de faire exploser le disque dur du forum tellement les pages défilent
vite sur son post !!!
J.L.

[Fussio]

Le mieux pour en avoir le coeur net, serait que Gégé débranche ce fameux tuyau et essaye de démarrer.

Moteur arrêté il n'y a pas de dépression et à froid, les volets sont fermés, ce n'est que quand le moteur démarre qu'il y a une dépression qui entrouvre les volets.

La dépression du starter viens du pied (de la base) du 34

Le système merdique des tuyaux agit lui sur le "volet des gaz" du 34