Bonjour a tous,
je voudrais remplacer le bouton factice sur mon A310 V6 Phase2,pour y monter un vrai.
Comment faut'il procede ,SVP.
Faut'il enlever la garniture en plastique qui recouvre la console ?? et demonter tous ce qui est monte dessus??
Merci d'avance de vos reponses.
Amicalement.
JCG
inter de console
- Glathoud Jean Claude
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- Emaura
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Re: inter de console
tu veux parler de ça ?
si oui et bien oui il faut démonter le panneau et l'ensemble du support des boutons. Mais cela se fait bien.
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Re: inter de console
Bonsoir a tous,
Merci EMAURA pour ta reponse.
C'est bien ce que j'ai.
Si j'ai bien compris l'inter est pris en sandwich entre la tole et le plastique.
Amicalement.
JCG
Merci EMAURA pour ta reponse.
C'est bien ce que j'ai.
Si j'ai bien compris l'inter est pris en sandwich entre la tole et le plastique.
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Re: inter de console
Tout à fait Jean claudeGlathoud Jean Claude a écrit :Bonsoir a tous,
Merci EMAURA pour ta reponse.
C'est bien ce que j'ai.
Si j'ai bien compris l'inter est pris en sandwich entre la tole et le plastique.
Amicalement.
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- John Luke
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Re: inter de console
Bonjour Mr Emaura !
Sur A310 / V6 type 1, s' agissait t' il de l' inter des ventilos de radiateur
pour forcer la mise en marche en ville ????
J.LUKE
Sur A310 / V6 type 1, s' agissait t' il de l' inter des ventilos de radiateur
pour forcer la mise en marche en ville ????
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Re: inter de console
JLJohn Luke a écrit :Bonjour Mr Emaura !
Sur A310 / V6 type 1, s' agissait t' il de l' inter des ventilos de radiateur
pour forcer la mise en marche en ville ????
J.LUKE
Je ne penses pas (j'ai une phase 2). Sauf erreur, cet inter était d'origine dans les Boulognes. Je l'ai pris chez GBS, ce sont à ma connaissance les seul à en avoir car il avait fait faire une refabrication des inters il y a pas mal d'années (les cadres du forum sauront mieux le dire que moi).
en tout cas j'aime bien car cela reste dans l'esprit d'origine et en plus quand les ventilos se mettent en route automatiquement, l'inter s'allume pour me le signaler
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Re: inter de console
L' A310/ V6 type possède 2 ventilos d' origine et avec un radiateur récent cela suffit
à bien refroidir le LDR du moteur !
Tu peux te servir de cet emplacement et monter un inter pour forcer la marche des ventilos
en ville ! Il suffit d' amener deux fils près de la sonde du radia et de faire quelques branchement !
C' est pas du luxe pour rouler par temps de canicule en milieu urbain !
J.LUKE
à bien refroidir le LDR du moteur !
Tu peux te servir de cet emplacement et monter un inter pour forcer la marche des ventilos
en ville ! Il suffit d' amener deux fils près de la sonde du radia et de faire quelques branchement !
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Re: inter de console
Bonjour,John Luke a écrit :Bonjour Mr Emaura !
Sur A310 / V6 type 1, s' agissait t' il de l' inter des ventilos de radiateur
pour forcer la mise en marche en ville ????
J.LUKE
sur les premieres phases 1, cet emplacement etait devolu a l'interrupteur des anti-brouillards avant.
Pour autant que je sache ce montage n'a existe qu'1 an, des 1978 les anti-brouillards ont disparu de la dotation de serie de l'A310 et l'inter a ete remplace par un cache.
Dinkytoy
à l'écurie: Ducati 900SS 1995 - Ford Mustang GT/CS 2008 - Jaguar S-type R 2005
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- John Luke
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Re: inter de console
Bonjour Dinky toy !
Sur les rares A310/ V6 climatisée cet emplacement était peut être aussi réservé
à la mise en route du compresseur ????
J.LUKE
Sur les rares A310/ V6 climatisée cet emplacement était peut être aussi réservé
à la mise en route du compresseur ????
J.LUKE
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Re: inter de console
la mise en route de la clim sur une V6 se fait via un commutateur situé sur la consoleJohn Luke a écrit :Bonjour Dinky toy !
Sur les rares A310/ V6 climatisée cet emplacement était peut être aussi réservé
à la mise en route du compresseur ????
J.LUKE
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Des Alpine le jour et la nuit .Parfois des hauts et des bas , des doutes mais toujours la même lumière au bout du couloir celle qui raméne à la passion