Trouver un spécialiste pour réglage train AV

[Wilson]

Salut !
Fussio, passe un coup de fil au garage Cohidon (agent Renault) à Fourmies, je pense qu'ils savent faire. Il ont fait quelques trucs qualitatifs sur ma GTA à l'époque où j'étais dans le Nord.
@+

[Deji94]

Bonsoir,

Voici un autre complément à mes messages du 30 Octobre dernier. Il s'agit d'un tableau permettant de convertir un angle (en degrés et minutes) en mm en fonction du diamètre des roues.
Les pneus TRX équipant les quatre trous se situent entre le13 et 14 pouces pour les roues avants et entre 14 et 15 pouces pour les roues arrières.
J'avais copié ce tableau sur internet l'été dernier. Après quelques vérifications rapides, les valeurs semblent bonnes.
Sous ce tableau, vous trouverez l'explication de cette conversion. Rien de compliqué, seulement un petit peu de trigo.

geometrie1.pdf

Bonnes bricoles
Deji94

[1600s70]

Un autre ici : http://www.citroen-rosalie.fr/docs/conv ... index.html pour des jantes de 10" à 25" et aussi la conversion pouces en millimètres .

[Jean Claude 29400]

bizarre chez Profil+ les réglages pour les différentes A310 sont dans leurs logiciels, le technicien a vraiment aimé s'occuper de mon auto il à repris le train arrière en même temps, aucun soucis
Bonnes recherches

Profil+, point S, feu vert ... sont très doués pour régler des voitures qui n'ont pas besoin de réglages.... Le technicien rentre les valeurs et hop, regardez Monsieur, c'est tout bon ....

Tu dis que le technicien a repris le train arrière, vu que tu as une quatre trous, tu lui as donc fournis des cales de réglage de parallélisme de différentes épaisseurs ? Car sur une quatre trous, c'est le seul truc à régler au niveau du train arrière.

Bonjour Alex
je te certifie que Profil+ a reprit tous les réglages du trains avant parallélisme et chasse ( je venais de rabaisser l'avant) l'auto était inconduisible la direction était complètement flou )et réglé le parallélisme arrière ( c'est moi qui a effectué ce travail) en prenant simplement les cales de droite pour les mettre à gauche, maintenant l'auto est parfaite, la direction est précise, et elle va droit à l'accélération. Et je pense savoir de quoi je parle !!!!