Plaque isolante 310 V6

[Christounet]

Bonsoir

J'ai retrouvé une plaque qui je pense est d'origine

Bonne soirée à tous

[John Luke]

Bonjour Christounet !
C ' est tout à fait ça !
Mais elle est fatiguée et on dirait qu' elle a servi de planche à repasser !!
J.L.

[John Luke]

Salut.

Pour les anglophones il y a à vendre ici à 10 euros environ.

http://www.renaultgenuineparts.com/rena ... hield-r30/

Cdt

Pascal

Bonjour Pascal !
------- Rapport qualité prix imbattable !
Il n' y a pas photo et les frais de port doivent être minimes !!
J.L.

[Fussio]

Depending where it is stocked, parts are shipped same-day, within 1-2 days, or up to 6 days if the parts are only stocked by Renault in France.

Si mon anglais de base traduit bien, l'article peut etre en UK où en France d'où les différents délais de livraison.

[Emaura]

J'ai dû me résoudre il y a 2 ou 3 ans à l'enlever car elle était détériorée par le liquide de refroidissement lors des séances de montage/démontage des carbus

Y a t' il une incidence

Bonjour Emaura !
La plaque d' origine amiantée se détériore facilement :
Mais il faut installer une plaque de produit iso thermique pour
limiter la température du carburant qui pourrait à mon avis induire
des phénomènes de vapor lock sur le circuit d' essence et surtout
l' été !! ??
Bonjour

perso, je roule principalement l'été et je n'ai jamais eu de soucis même par grande chaleur. Pour être honnête l'environnement moteur étant tellement chaud en plein mois de juillet/août que je ne crois pas trop à la différence avec et sans. Cela n'engage que moi

[Fussio]

Depending where it is stocked, parts are shipped same-day, within 1-2 days, or up to 6 days if the parts are only stocked by Renault in France.

Si mon anglais de base traduit bien, l'article peut etre en UK où en France d'où les différents délais de livraison.

Ce serait rigolo de commander en Angleterre et que c'est Renault France qui fournis..

[John Luke]

hello: Mr Emaura !
----- Sans cette simple plaque je pense que la chaleur monterait trop vers les carburateurs en circulation urbaine !
Le fait de limiter ainsi la montée de chaleur vers la partie carburation doit donner juste une cinquantaine
de degrés au dessus de la plaque.

Mais tu peux toujours faire le test sans plaque en circulant un bon moment ville par forte chaleur et nous
tenir au courant de ta conclusion par la suite ! ??

Un pro pourrait peut être nous apporter des précisions quant à l' utilité exacte
de cette plaque ignifugée liée ou non au bon rendement de la carburation car
personnellement je ne vois pas d' autre raison !??
J.L.

[John Luke]

Depending where it is stocked, parts are shipped same-day, within 1-2 days, or up to 6 days if the parts are only stocked by Renault in France.

Si mon anglais de base traduit bien, l'article peut etre en UK où en France d'où les différents délais de livraison.

Ce serait rigolo de commander en Angleterre et que c'est Renault France qui fournis..

Mr Fussio !

Comme on dit, le principal c 'est l' essentiel et vice et versa .... !

Du moment que l' on trouve ce genre de pièce qui circule en zagadi zagadou et d' un bon rapport qualité prix,
c' est l' essentiel du principal de notre soucis !
ALEA JACTA EST !!
J.L.

[Emaura]

Depending where it is stocked, parts are shipped same-day, within 1-2 days, or up to 6 days if the parts are only stocked by Renault in France.

Si mon anglais de base traduit bien, l'article peut etre en UK où en France d'où les différents délais de livraison.

Ce serait rigolo de commander en Angleterre et que c'est Renault France qui fournis..

le pire dans tout ça, je viens d’appeler le service pièces de rechange Chez Renault Nantes et la référence 79 10 246 700 n'existe pas pour eux. .

[Edec]

perso, je roule principalement l'été et je n'ai jamais eu de soucis même par grande chaleur. Pour être honnête l'environnement moteur étant tellement chaud en plein mois de juillet/août que je ne crois pas trop à la différence avec et sans. Cela n'engage que moi

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Tout à fait du même avis et je n'ai plus la plaque non plus