Tringlerie

[Red]

Bonjour j ai un soucis avec mon levier de vitesse la 1 es pas totalement a ca place et on passe plus souvent la marche arrière que la seconde
j ai verifier ma tringleri de boite sous le levier de vitesse j ai repérai du jeu dans la rotule je voulais savoir si deja quelq un a deja refait la tringlerie
merci

[Clouet]

Salut
Passe à la rotule unibal
Cherche un peux sur le far , tu trouveras ton bonheur

[Red]

Merci pour ta reponse ca fait 2 h que je recherche avec l outil de recherche mais rien
tu peux m envoyer le lien ?
je parle de la tringlerie sous le levier de vitesse

[Clouet]

Chez Simon , il y as la rotule qui vas bien

[John Luke]

Bonjour !
Tu peux envoyé ta tringle chez NG SPORTS il va te refaire cela en UNIBALL pour
une modique somme !
Délai mini 7 jours ouvrables environ !
J.L.

[Fussio]

Je n'ai jamais eu de jeu sous le levier de vitesse..

Pour passer la marche AR il faut vaincre une résistance en poussant le levier vers la gauche.
En faisant ce geste il y a un disque en nylon qui s'abaisse et permet de passer la marche AR (sécurité)

Ton problème vient peut etre d'un mauvais réglage au niveau de la tringlerie de la boite sous le tunnel,

[Alix]

pour refaire la tringlerie, tu peux aller sur les sites de pièces pour karting. Ils y vendent des barreaux avec un profil 6 pans et des trous taraudés à chaque extrémité, avec un pas à gauche d'un côté et un pas à droite de l'autre, pour y visser des rotules type unibal.


Pierre

[Red]

merci alix !
je vais voir si gaby me repond pour voir s il peux me faire un jeux sinon je vais faire comme tu a dit
et pour le selecteur de boite tu fait comment ?
je me sens vraiment pas de percer et tarauder pas envier de tout casser

[Clouet]

Sinon il y as un type en Savoie qui fait aussi le kit et l usinage des pièces , il est souvent sur le bon coin
Et à faire c est vraiment pas compliqué

[Mstef]

On parle de quoi de la rotule en nylon sous le levier ?
A mon avis ça ne vient pas de la change ta tringlerie en uniball au niveau de la boîte j ai acheté à gaby l un de celle qu il avait fabriqué et franchement ça change tout
Si ça continue récepteur d embrayage à vérifier émetteur également et attention si tu change la durite entre les deux prends en une renforcée moi j ai eu beaucoup de problème avec une durite de chez Simon qui se dilatait une fois émetteur et récepteur changés donc mauvais débrayage ! Une durite renforcée chez mecaparts à régler définitivement le problème

[T Falsetti]

Merci pour ta reponse ca fait 2 h que je recherche avec l outil de recherche mais rien
tu peux m envoyer le lien ?
je parle de la tringlerie sous le levier de vitesse

regarde ce lien... du début à la fin...
viewtopic.php?f=9&t=31131

[Red]

MERCI
oui j ai lu toute les page j esper que gaby pourra me faire un kit ca serait super sympa de ca part

on parle bien de la tringlerie du nez de boite je pencer au début que cela venais du levier de vitesse mais non

[Fussio]

Qu'a tu vu d’anormal dans la tringlerie sous le tunnel ?
Quand tu est au point mort, est ce que tu as cette cote "Z" entre le disque blanc et la caisse ?
Il doit y avoir 13 mm environ.

Cote Z.JPG

cote levier.jpg

[T Falsetti]

MERCI
oui j ai lu toute les page j esper que gaby pourra me faire un kit ca serait super sympa de ca part

on parle bien de la tringlerie du nez de boite je pencer au début que cela venais du levier de vitesse mais non

A priori ton souci vient de tout l'ensemble devant la boite et non sous le levier...

Contacte Gaby sur le lien en question, en lui donnant le format de la tringlerie...

[Red]

Oui j ai pris la meme cote que toi sauf que mon disque en nylon ne vien contre rien en butee je pence au faite que la tringlerie a beaucoup de jeux

merci pour vos retour !!!

[Fussio]

Oui j ai pris la meme cote que toi sauf que mon disque en nylon ne vien contre rien en butee je pence au faite que la tringlerie a beaucoup de jeux

merci pour vos retour !!!

Justement, quand tu place ton levier pour passer la 1 ere où la 2eme le disque blanc doit toucher le tunnel, c'est ce qui empêche de passer la M.A. (de mémoire il y a une partie métallique sur le tunnel.

Pour passer la MA tu force et le disque blanc descends vers le bas sous la partie métallique,

[Red]

je vais attendre de monter le nouveaux kit pour voir ce qui ce passe je vous tien au courant
merci a tous et a fussio

[McQueen]

Bonjour
Je cherche à refaire ma tringlerie sortie de boite ainsi que la.bague au niveau du levier de vitesse qui morte car l ancien propriétaire a été obligé de ressouder la tige metalique
Philippe
Email :mc-queen77@Outlook.fr