Bonjour a tous,
une question me taraude...a ceux qui ont monté un arceau dans leur voiture...j ai une petite question de curiosite,...les pieds de l'arceau doivent ( devraient) se fixer sur une partie suffisement rigide du chassis...non? j imagine volontier sur ou proches des 4 brancards...mais comment? avec une plaque de renfort à l'exterieur qui prendrais en sandwich le brancard? bref si vous avez une explication pour satisfaire ma curiosite voir meme quelques photos je suis preneur...histoire de m'endormir un peu moins C..
merci a vous tous
Montage arceau boulonné sur V6
- Alfarthus
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Montage arceau boulonné sur V6
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et "Inespérée" une A310 pack GT 1983 n° 50720 moteur injectionR25
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Re: Montage arceau boulonné sur V6
Salut, regardes sur le post "Restauration Alpine A310 V6 - 43084", il me semble qu' il avait soudé des plaques sur le châssis… à plus...
- Alfarthus
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Re: Montage arceau boulonné sur V6
Merci a toi
J ai vu cela mais qd la voiture est deja recoquée? Si cote moteur je vois bien comment faire...un peu moins sur les brancards
merci bcp a vous si vous avez des photos de vos montages...
J ai vu cela mais qd la voiture est deja recoquée? Si cote moteur je vois bien comment faire...un peu moins sur les brancards
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Re: Montage arceau boulonné sur V6
Bonjour le corse
Mon avis en tant que licencié FFSA...arceau sur la fibre.. tu oublie.. ou juste pour le tuning..
Il faut donc impérativement te fixer sur les 4 tubes... il y a ma solution dans le cas d'un décoquage ou alors tu découpe la fibre pour idéalement souder ou visser les contre-plaques...
Mon avis en tant que licencié FFSA...arceau sur la fibre.. tu oublie.. ou juste pour le tuning..
Il faut donc impérativement te fixer sur les 4 tubes... il y a ma solution dans le cas d'un décoquage ou alors tu découpe la fibre pour idéalement souder ou visser les contre-plaques...
Salutations sportives
Vinc ,qui aime lorsque qu'un plan se déroule sans accroc
Alpine A310 V6 1977 (vendu) Porsche GT3 MK1, 2cv rouge, 2cv bleu, maserati granturismo
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