voyant huile allumé
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voyant huile allumé
Bonjour après une petite restauration moteur et habitacle j ai mon voyant d huile rouge qui reste allumé constamment j'ai démonté mon tableau de bord tout à l air bon j'ai contrôle mon niveau d huile il es au max je sais plus où chercher la voiture roule nikel aucune fuite ou autre
- Fussio
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Re: voyant huile allumé
Sur le moteur, coté droit, tu a pas inversé les fils sur les mano contact ? (ça m'est arrivé)
Fussio Retraité,
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Re: voyant huile allumé
Salut
Hélas j ai inversé mais rien ne change
Je comprends pas
Hélas j ai inversé mais rien ne change
Je comprends pas
- Fussio
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Re: voyant huile allumé
Possible que ta sonde soit défectueuse, pose le fil à la masse pour voir si ton voyant s'éteint
Fussio Retraité,
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Re: voyant huile allumé
Bonjour fusion tu parle de la sonde pour le niveau d huile celle avec 2 files qui es vissé à la verticale ?
J ai vidangé la voiture retirer la sonde et nettoyer cette sonde
J'ai remis 7.2l en 20w50 le voyant reste toujours allumé
J ai vidangé la voiture retirer la sonde et nettoyer cette sonde
J'ai remis 7.2l en 20w50 le voyant reste toujours allumé
- Fussio
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Re: voyant huile allumé
Oui, je parlait bien de la sonde de ce coté, c'est de ce coté que j'avait une fois inversé les fils en remontant.
7.2 L ça me parait énorme, c'est pas 5 L pour faire une vidange ??
7.2 L ça me parait énorme, c'est pas 5 L pour faire une vidange ??
Fussio Retraité,
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Re: voyant huile allumé
6 L il me semble en tous pas 7,5 l jenec rois pas
L'important c'est pas ou l'on va c'est comment on y va
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Re: voyant huile allumé
Il y aurait pas un max sur cette sonde qui se declencherait si il ya trop dhuile?
L'important c'est pas ou l'on va c'est comment on y va
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Re: voyant huile allumé
Dans le premier temps je me suis fier à la jauge d'huile mais après avoir parcouru le forum j'ai vue que des gens disais que sur le manuel il était question de 7.2l plus 0.2 pour le filtre j ai donc mis 7.2l mais rien ni change
Mais cette sonde indique aussi le niveau d huile sur le mano ?
Mais cette sonde indique aussi le niveau d huile sur le mano ?
- JJP 48310
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Re: voyant huile allumé
Bonsoir Red,
As tu la bonne jauge à huile sur ton moteur ?
Ci joint la quantité d'huile et les dimensions de la jauge :
Jean-Joël
As tu la bonne jauge à huile sur ton moteur ?
Ci joint la quantité d'huile et les dimensions de la jauge :
Jean-Joël
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Re: voyant huile allumé
Merci Noël
J ai bien vérifier et oui j ai la bonne jauge
Donc il se pourrait que ce soit la sonde ...
J ai bien vérifier et oui j ai la bonne jauge
Donc il se pourrait que ce soit la sonde ...
- PassionAlpine90
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+Re: voyant huile allumé
bonsoir,
cela fait maintenant 10 ans que je fais mes vidanges et j ai toujours mis 7,2l + 0,2 pour le filtre …..
avec 6,5l on a tendance a dejauger dans les virages epingles rapides.
mais ce n est que mon avis ...
cela fait maintenant 10 ans que je fais mes vidanges et j ai toujours mis 7,2l + 0,2 pour le filtre …..
avec 6,5l on a tendance a dejauger dans les virages epingles rapides.
mais ce n est que mon avis ...
A 310 V6 LOOK GR4 1979 46038 rouge vif.
A 310 1600 VF 1973 21360 kit 1596 , BV type M.C DAL MOLIN , champagne metallisé / cuir marron/ GOTTI 073.
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Re: voyant huile allumé
Bonjour Red,
Le voyant rouge d'alerte de pression d'huile moteur reste allumé depuis que tu possède la voiture ou depuis que tu as travaillé dessus ?
Jean-Joël
Le voyant rouge d'alerte de pression d'huile moteur reste allumé depuis que tu possède la voiture ou depuis que tu as travaillé dessus ?
Jean-Joël
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Re: voyant huile allumé
Bonjour Noël depuis que j ai travaillé dessus
Sur le moteur j'ai fait les bougies ,le filtre à air ,filtre à huile vidange avec 20w50
J'ai retiré la sonde pour la nettoyer
Puis j'ai vérifié les côtés
Je pense à la sonde avez vous des références ou autre pour cette sonde ?
Sur le moteur j'ai fait les bougies ,le filtre à air ,filtre à huile vidange avec 20w50
J'ai retiré la sonde pour la nettoyer
Puis j'ai vérifié les côtés
Je pense à la sonde avez vous des références ou autre pour cette sonde ?
- Manfred
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Re: voyant huile allumé
Peut être un filtre à huile défectueux.........
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972
" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014
https://www.facebook.com/alpine.renault.524#!/groups/337682306272272/
a310 VE
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- JJP 48310
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Re: voyant huile allumé
Ok,
Tu vas débrancher les deux fils ( flèches rouge sur la photo ), ne pas les faire toucher entre eux, ni au moteur.
Tu tournes la clef de contact dans la position qui précède le démarrage du moteur et tu nous dis si le voyant rouge d'alerte d'huile s'allume toujours.
Tu vas débrancher les deux fils ( flèches rouge sur la photo ), ne pas les faire toucher entre eux, ni au moteur.
Tu tournes la clef de contact dans la position qui précède le démarrage du moteur et tu nous dis si le voyant rouge d'alerte d'huile s'allume toujours.
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Re: voyant huile allumé
Bonjour !
Après avoir enlevé le deux fils le voyant reste toujours allumé mais le manomètre de la pression d huile qui ce situe entre le compteur et comptour ne marche plus
Après avoir enlevé le deux fils le voyant reste toujours allumé mais le manomètre de la pression d huile qui ce situe entre le compteur et comptour ne marche plus
- JJP 48310
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Re: voyant huile allumé
Bonjour Red,
Si le voyant rouge d'alerte de pression d'huile reste allumé après avoir débranché les fils du mano contact, deux possibilités :
soit, le fil de masse du voyant est en contact avec une partie métallique de la voiture (dénudé ou pincé)
soit, lorsque tu as travaillé sur le tableau de bord tu as inversé des fils.
Le voyant d'alerte d'huile est alimenté par un fil rouge et deux fils gris jumelés .
Normal que le mano de pression d'huile entre compte tours et compteur kilométrique ne marche pas, je t'ai fait débrancher le fil qui le fait fonctionner.
Vérifies le branchement du voyant d'alerte d'huile dans un premier temps.
Jean-Joël
Si le voyant rouge d'alerte de pression d'huile reste allumé après avoir débranché les fils du mano contact, deux possibilités :
soit, le fil de masse du voyant est en contact avec une partie métallique de la voiture (dénudé ou pincé)
soit, lorsque tu as travaillé sur le tableau de bord tu as inversé des fils.
Le voyant d'alerte d'huile est alimenté par un fil rouge et deux fils gris jumelés .
Normal que le mano de pression d'huile entre compte tours et compteur kilométrique ne marche pas, je t'ai fait débrancher le fil qui le fait fonctionner.
Vérifies le branchement du voyant d'alerte d'huile dans un premier temps.
Jean-Joël
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- Guilbert
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Re: voyant huile allumé
bonjour a tous,moi c'est l'inverse pas de voyant,pas de niveau d'huile je recherche donc une sonde de niveau d'huile si quelqu'un a une adresse a m indiquer . merci
- JJP 48310
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Re: voyant huile allumé
Bonjour,Guilbert a écrit :bonjour a tous,moi c'est l'inverse pas de voyant,pas de niveau d'huile je recherche donc une sonde de niveau d'huile si quelqu'un a une adresse a m indiquer . merci
Ce n'est pas forcément la sonde de niveau d'huile à mettre en cause, mais plutôt l'émetteur de pression d'huile qui a une double fonction :
Fil 1 - mettre à la masse le voyant rouge d'alerte pression d'huile et de ce fait permettre d'alimenter le circuit de contrôle électrique du niveau d'huile (ceci contact mis et moteur arrêté).
Fil 2 - faire dévier le mano de pression d'huile situé entre compte tour et compteur kilométrique (moteur en marche).
Si 1 ne fonctionne pas, le voyant ne s'allume jamais, le niveau d'huile électrique également.
Pour savoir si l'émetteur est défectueux, débrancher l'un ou l'autre des fils raccordés sur l' émetteur prés du filtre (voir photo plus haut) et avec le contact mis, les faire toucher individuellement à la masse.
Un fera allumer le voyant.
L'autre fera dévier (au maximum) le mano de pression d'huile au tableau de bord.
La suite après ces vérifs.
Jean-Joël
Membre de l'Ecurie Gévaudan Historique