voyant huile allumé

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Red
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voyant huile allumé

Bonjour après une petite restauration moteur et habitacle j ai mon voyant d huile rouge qui reste allumé constamment j'ai démonté mon tableau de bord tout à l air bon j'ai contrôle mon niveau d huile il es au max je sais plus où chercher :wall: :wall: la voiture roule nikel aucune fuite ou autre :?
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Fussio
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Re: voyant huile allumé

Sur le moteur, coté droit, tu a pas inversé les fils sur les mano contact ? (ça m'est arrivé)
Fussio Retraité,

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Re: voyant huile allumé

Salut
Hélas j ai inversé mais rien ne change
Je comprends pas :wall:
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Fussio
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Re: voyant huile allumé

Possible que ta sonde soit défectueuse, pose le fil à la masse pour voir si ton voyant s'éteint
Fussio Retraité,

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Re: voyant huile allumé

Bonjour fusion tu parle de la sonde pour le niveau d huile celle avec 2 files qui es vissé à la verticale ?
J ai vidangé la voiture retirer la sonde et nettoyer cette sonde
J'ai remis 7.2l en 20w50 le voyant reste toujours allumé :wall: :wall:
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Fussio
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Re: voyant huile allumé

Oui, je parlait bien de la sonde de ce coté, c'est de ce coté que j'avait une fois inversé les fils en remontant.

7.2 L ça me parait énorme, c'est pas 5 L pour faire une vidange ??
Fussio Retraité,

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Mstef
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Re: voyant huile allumé

6 L il me semble en tous pas 7,5 l jenec rois pas
L'important c'est pas ou l'on va c'est comment on y va
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Mstef
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Re: voyant huile allumé

Il y aurait pas un max sur cette sonde qui se declencherait si il ya trop dhuile?
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Re: voyant huile allumé

Dans le premier temps je me suis fier à la jauge d'huile mais après avoir parcouru le forum j'ai vue que des gens disais que sur le manuel il était question de 7.2l plus 0.2 pour le filtre j ai donc mis 7.2l mais rien ni change
:work:
Mais cette sonde indique aussi le niveau d huile sur le mano ? :?:
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JJP 48310
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Re: voyant huile allumé

Bonsoir Red,

As tu la bonne jauge à huile sur ton moteur ?

Ci joint la quantité d'huile et les dimensions de la jauge :
quantité d'huile A310.PNG
jauge à huile A310.PNG
Jean-Joël :hello:
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Re: voyant huile allumé

Merci Noël
J ai bien vérifier et oui j ai la bonne jauge
Donc il se pourrait que ce soit la sonde ...
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+Re: voyant huile allumé

bonsoir,
cela fait maintenant 10 ans que je fais mes vidanges et j ai toujours mis 7,2l + 0,2 pour le filtre …..
avec 6,5l on a tendance a dejauger dans les virages epingles rapides.

mais ce n est que mon avis ...
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JJP 48310
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Re: voyant huile allumé

Bonjour Red,

Le voyant rouge d'alerte de pression d'huile moteur reste allumé depuis que tu possède la voiture ou depuis que tu as travaillé dessus ?

Jean-Joël
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Re: voyant huile allumé

Bonjour Noël depuis que j ai travaillé dessus :?
Sur le moteur j'ai fait les bougies ,le filtre à air ,filtre à huile vidange avec 20w50
J'ai retiré la sonde pour la nettoyer
Puis j'ai vérifié les côtés
Je pense à la sonde avez vous des références ou autre pour cette sonde ?
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Manfred
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Re: voyant huile allumé

Peut être un filtre à huile défectueux.........
"L' Alpine A310, contrairement à une berlinette de la marque, n' est pas un jouet : Elle est un objet de Passion" Jacques Foulon, en Mai 1972

" Un propriétaire d' A310 L4 ne peux pas être fonciérement mauvais" Gédeon Teusemani , en septembre 2014


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Re: voyant huile allumé

Ok,

Tu vas débrancher les deux fils ( flèches rouge sur la photo ), ne pas les faire toucher entre eux, ni au moteur.
Tu tournes la clef de contact dans la position qui précède le démarrage du moteur et tu nous dis si le voyant rouge d'alerte d'huile s'allume toujours.
DSC01652.JPG
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Re: voyant huile allumé

Bonjour !
Après avoir enlevé le deux fils le voyant reste toujours allumé mais le manomètre de la pression d huile qui ce situe entre le compteur et comptour ne marche plus :crazy:
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JJP 48310
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Re: voyant huile allumé

Bonjour Red,

Si le voyant rouge d'alerte de pression d'huile reste allumé après avoir débranché les fils du mano contact, deux possibilités :
soit, le fil de masse du voyant est en contact avec une partie métallique de la voiture (dénudé ou pincé)
soit, lorsque tu as travaillé sur le tableau de bord tu as inversé des fils.

Le voyant d'alerte d'huile est alimenté par un fil rouge et deux fils gris jumelés .

Normal que le mano de pression d'huile entre compte tours et compteur kilométrique ne marche pas, je t'ai fait débrancher le fil qui le fait fonctionner.

Vérifies le branchement du voyant d'alerte d'huile dans un premier temps.

Jean-Joël
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Guilbert
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Re: voyant huile allumé

bonjour a tous,moi c'est l'inverse pas de voyant,pas de niveau d'huile je recherche donc une sonde de niveau d'huile si quelqu'un a une adresse a m indiquer . merci
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JJP 48310
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Re: voyant huile allumé

Guilbert a écrit :bonjour a tous,moi c'est l'inverse pas de voyant,pas de niveau d'huile je recherche donc une sonde de niveau d'huile si quelqu'un a une adresse a m indiquer . merci
Bonjour,

Ce n'est pas forcément la sonde de niveau d'huile à mettre en cause, mais plutôt l'émetteur de pression d'huile qui a une double fonction :
Fil 1 - mettre à la masse le voyant rouge d'alerte pression d'huile et de ce fait permettre d'alimenter le circuit de contrôle électrique du niveau d'huile (ceci contact mis et moteur arrêté).
Fil 2 - faire dévier le mano de pression d'huile situé entre compte tour et compteur kilométrique (moteur en marche).

Si 1 ne fonctionne pas, le voyant ne s'allume jamais, le niveau d'huile électrique également.

Pour savoir si l'émetteur est défectueux, débrancher l'un ou l'autre des fils raccordés sur l' émetteur prés du filtre (voir photo plus haut) et avec le contact mis, les faire toucher individuellement à la masse.
Un fera allumer le voyant.
L'autre fera dévier (au maximum) le mano de pression d'huile au tableau de bord.

La suite après ces vérifs.

Jean-Joël :hello:
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