A310: départ sérieux des recherches

[JiFa]

Connaissez vous ces autos?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1469393915.htm/
https://www.leboncoin.fr/voitures/1469349035.htm/

La grise me parait très chère, cependant elle correspond quasi complètement à ce que je cherche. Ph2, belle couleur, semble fiable (^^) .
La noire aussi est chère, je pense négociable dans la mesure où il y a peu d'informations sur le châssis, l'historique et la vente semble être proposée par un garage donc avec une sacrée marge...

Qu'en pensez-vous?

[Dogod]

Bonjour,
Le choix ne se pose déjà plus, la première annonce étant désactivée...

[JiFa]

Effectivement je viens de rafraichir la page. j'étais justement en train d'organiser mon weekend à Metz

[JiFa]

La voici de nouveau en annonce (la grise):

https://www.leboncoin.fr/voitures/1475721114.htm/

Je vais voir la noire fin du moi normalement.Y aurait-il un Alpiniste prêt à perdre de son temps libre pour visiter cette auto? ça se passerait dans les yvelines peut être le samedi 01 septembre?

[Maxgordini]

La voici de nouveau en annonce (la grise):

https://www.leboncoin.fr/voitures/1475721114.htm/

Je vais voir la noire fin du moi normalement.Y aurait-il un Alpiniste prêt à perdre de son temps libre pour visiter cette auto? ça se passerait dans les yvelines peut être le samedi 01 septembre?

Salut, comme certains te l' ont déjà dit, le problème sur nos charrettes est et sera toujours le châssis. Ces 2 autos n' ont pas été décoquées, donc impossible de connaitre l' état réel du châssis, surtout si le dessous a été maquillé avec un petit coup de peinture noire… La " grise " a un châssis exempt de traces de corrosion comme c' est noté sur le CoinCoin, j' aimerai bien voir ça, surtout qu' elle ne réside pas dans le désert californien, mais en Moselle...
Personnellement, je ne mettrai pas 29000 euros dans une auto non décoquée, ce n' est que mon avis. Bonne recherche de ta belle, ne te précipites pas et le mieux effectivement est d' y aller avec quelqu' un qui connait...

[Tataille]

Bonsoir
Pour la grise, les tôles moteur ont étés changées et remplacées par des inox
Cela signifie que celles d’origine étaient sans doute rouillées. Cela veut aussi sans doute dire que la rouille est présente ailleurs.
Perso, la réfection partielle de l’interieu En Sky ne m’emballe pas (les portes sont moches).Extérieurement est parait belle même si l’on ne voit pas bien les jantes.

[JiFa]

La grise je compte aller la voir le samedi 25 aout, si qqun de la region est dispo.... effevtivement que ce soit l’une ou l’autre je ne pense clairement pas leur faire don de cette somme à cause du châssis non refait. Cependant si les personnes ont un peu de bon sens elles reverront leur prix en consequence.

[Buzz78]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1473281469.htm/


Et pourquoi une belle phase 1, la mienne n'a jamais été decoquée et ai parfaitement saine .... Coup de chance ? Je suis dans les Yvelines si tu as besoin d'aide

[JiFa]

J’ai flashé sur les ph2, je sens que si je prends une ph1, je n’aurai pas combler mon appetit.
Merci Buzz, si tu es dispo le 01sept et que le rdv se confirme je veux bien de ton aide. N’ayant encore jamais essayé d’a310, ton point de vue sera très utile à titre de comparaison

[Buzz78]

Pas de soucis, tiens moi au courant dans ce cas....les goûts et les couleurs ça ne se discute pas !

[Maxgordini]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1473281469.htm/


Et pourquoi une belle phase 1, la mienne n'a jamais été decoquée et ai parfaitement saine .... Coup de chance ? Je suis dans les Yvelines si tu as besoin d'aide

Salut, tu as peut-être eu un coup de chance, mais attention, les parties visibles du châssis ne sont pas celles qui rouillent le plus. Tu peux avoir un châssis qui présente bien et des tôles de scellement pourries... J' avais acheté la mienne en connaissance de cause, mais je t' assure que quand tu commences à décoquer ça fait peur de rouler avec ça. Même des zones de scellements , qui présentaient bien notamment dans les ailes arrières, n' étaient en fait qu' un mille-feuilles de rouille. Mon arceau arrière avait ses platines de fixation complètement bouffées, mais ça, je t' assure que tu ne le vois pas avant d' avoir demonté. Ta voiture a peut-être peu roulé, a peut-être été stockée dans un garage chauffé, mais je reste persuadé que vu la faible protection du châssis et la façon dont il est fixé sur la coque, ça ne peu que rouiller. Je t' invite à regarder les différents posts sur le sujet. Donc 29000 euros pour une A310 qui devra sans doute à plus ou moins long terme avoir une intervention sur son châssis, ça parait excessif. Je jette toujours un œil au annonces, quand elles sont au bon prix, elles partent vite. Celles autour de 30000 euros restent un moment...

[Cyril28500]

La voici de nouveau en annonce (la grise):

https://www.leboncoin.fr/voitures/1475721114.htm/

Je vais voir la noire fin du moi normalement.Y aurait-il un Alpiniste prêt à perdre de son temps libre pour visiter cette auto? ça se passerait dans les yvelines peut être le samedi 01 septembre?

Je te dirait qu'un petit déplacement ne coute pas grand chose, mais attention les voitures sont souvent belle de loin mais loin d'être belle de prés. (genre wheeler dealer france)

Honnêtement quand je regarde les photos ça donne l'impression que le propriétaire à tous fait pour que la voiture présente bien (partiel de sellerie , pièces d'usure et hop un coup de barbouille sur le châssis) et hop je vends la voiture #Wheelerdealer France. Passe impérativement sous la voiture et regarde si il y a la moindre trace de peinture en bombe noir ou de l'anti gravillon. Si ils y en a passe ton chemin directement ou sinon cotise entre 5 et 10k€ du plus pour refaire la voiture chez un pro.

Demande l'historique de la voiture, car souvent les A310 ont subit de longue période d'arrêt. Il peut y avoir formation de boue au pied des futs et la ça peut aller jusqu'à la remise a neuf du moteur .

Cyril

[JiFa]

Merci pour ces precieux conseils
Pour les châssis, qqun a-t-il déjà eu à le faire faire par un pro? Histoire de savoir quelle marge faut-il prendre en negociation.... car 5-10k€ ca fait une fourchette un peu vague

[John Luke]

Il faut être vigilant avant d' acheter une A310 à prix élevé, mais qui se révélera après l' achat
belle de loin et n' ayant fait l' objet que de caches misères pour la maintenir roulante !

Attention s' il faut restaurer un châssis, il faudra certainement trouver un montage au marbre !
Quand on décoque une telle voiture on se rends compte parfois qu' elle a tapé au cours de sa vie !
Donc mal réparée !

La marge de prix chez un pro qui connait bien les modèles Alpine sera variable en raison
des pièces à changer éventuellement sur les trains AV/ AR , durites chauffage, canalisations des freins,
faisceau électrique arrière ...... !
Cela peut vite chiffrer !

Chez un pro cela approchera à mon avis les 15 000 euros pour avoir une voiture parfaitement revue
et ainsi rouler par la suite en toute sécurité !

[JiFa]

15k€? Avec une peinture complete alors non?

[John Luke]

Certainement pas !
Une peinture bien faite par un spécialiste de carrosserie polyester coûte également
une très grosse somme qu' il faut ajouter au total de la restauration !

Les bons pros dans ce domaine ne sont pas nombreux et il faut parfois amener sa voiture
loin de son domicile pour la confier à l' un d' eux !
De plus les délais de prise en charge d' une voiture peuvent être assez longs.

Si tu veux avoir une idée vraiment précise concernant un devis actuel de restauration d' un châssis
ou de celui d' une carrosserie d' A310, prends plutôt contact avec des pros comme
BVO, HAMELIN, NG SPORTS par exemples !

A mon avis tu vas tousser gras quand tu seras mieux informé sur les réels coûts qu' ils demandent
car il y a beaucoup d' heures de main d' oeuvre pour obtenir un travail irréprochable et durable !

Il y a d' autres garages moins connus et qui prennent moins cher, mais il faut les dénicher
et si possible pas trop loin de chez soi pour suivre facilement la restauration en cours
sur sa voiture !

Maintenant c' est sûr qu'il vaut mieux faire sois même ces travaux si on est qualifié et outillé
afin de limiter fortement les frais !
J.L.

[Maxgordini]

Salut, pour te donner un ordre d' idée, j' ai décoqué la mienne, fourni le châssis nu au carrossier pour le sablage, un passage au marbre pour redresser une traverse avant et ressouder toutes les tôles de scellement/tubes avants que je lui avais fourni prêts à souder, puis peindre tout ça… là, tu comptes presque 2000 euros. J' ai recoqué, remis toutes les pièces d' usure des trains roulants en neuf, circuit de freinage, tubes d' eau inox, amortisseurs... là, je n' ai pas encore additionné les factures chez Simon et Mécaparts, mais ça pique grandement… Pour la peinture, j' ai refait toutes les fissures du polyester et poncé les quinzaines de couches de vernis, peinture, apprêts jusqu' au gel coat avant de l' emmener chez le carrossier, qui m' a coûté presque 4000 euros pour l' apprêt polyester, l' autre apprêt classique , la peinture et le vernis. ( s' il avait fait le ponçage jusqu' au gel coat, il m' avait parlé de 60 heures de main d' œuvre à facturer en plus ). Il m' a aussi collé les vitres de phare et les custodes. Mais bon, j' ai payé la mienne 9000 euros il y a 3 ans, elle va sûrement me coûter plus de 25000 euros, mais je sais que tout est neuf et je n' ai pas cherché à faire des économies, notamment sur les amortisseurs ( combinés filetés Spax 1300/1400 euros environ ), jantes Gotti ( 2500 euros avec les pneus ),...

Par contre, ces tarifs n' ont rien à voir si tu emmènes la voiture complète chez un pro pour un décoquage et une peinture. J' ai passé des centaines d' heures de main d' œuvre qui ne sont bien sûr pas compris. Tu multiplies par 2 ou 3 ou 4, aucune idée... Bonne chasse...

[Buzz78]

Pour en avoir discuté avec deux pros mentionnés ci dessus, toutes les A310 ne partent pas en dentelle...un point d’attention mais pas un point d’obsession...ce n’est que mon avis !

[Maxgordini]

Toutes non, mais une grande partie oui… regardes les reportages du garage Gars 66 par exemple, ou tous les posts du FAR sur le sujet. Beaucoup de vendeurs ou de possesseurs d' Alpine se bercent d' illusion sur l' état réel de leur auto notamment ce fameux châssis ou l' arceau arrière, mais ce n 'est aussi que mon avis... Reste que 29000 euros reste chère pour une auto non restauré, ce serait plus le prix d' une A310 restaurée de fond en comble, mais c' est toujours mon modeste avis…

[Buzz78]

Je connais aussi le garage de Perpignan, très sympa...il ne va pas faire un reportage sur une vidange du PRV...après je ne nie pas le phénomène...simplement je pense qu’il ne faut pas tourner le dos à toutes les A310 qui n’ont pas été decoquees. Après le prix c’est l’offre et la demande...