Évacuation capot avant

[Alfarthus]

bsr a tous,
Quelq un parmis vous pourrait il me dire où vont les orifices de la partie inférieur du coffre avant ,juste en desoous des charnières de ce dernier...? L eau qui s'écoule dans la gouttière sous le capot arrive en bas du capot où il y'a deux trous avec des passes câbles en caoutchouc pourris...et le tout se vidange dans le coffre d ou la question
Encore une économie substantielle des MALFAISEURS DE PERPIGNAN... pro qu ils disaient
merci a vous

[Fussio]

Bonjour Alph
Ce ne sont pas des passe fils mais l'évacuation des eaux, en dessous il doit y avoir deux tuyaux souple emmanchés dessus et qui évacuent vers le sol.
Les miens étaient un peut trop court, je les ai rallongés de qq cm pour qu'ils dépassent un peu du chassis vers le bas.

[T Falsetti]

Tout comme Claude, j'ai aussi opté pour la rallonge des tuyaux d’évacuation :

evacuation eau ess1.JPG

evacuation eau ess3.jpg

[Alfarthus]

Merci bcp a vous trois
C est aussi ce que j avais imaginé...j ai viré la rondelle en caoutchouc pourrie...et remplacé par des passes fils...comme j ai de la durite d eau com Thierry...je m'y colle cet aprèm...Du coup j ai une deuxième question...j imagine que vous avez des bouchons sur le montant avant des portières à côté es charnières ? diamètre 55mm. J ai déjà remplacé celles du planche avant
merci à vous

[Caleine]

Chez Renault, cette collerette et tuyau se nomme un larmier. Difficile de trouver pour les A310. Par contre, ces larmiers existent aussi sur les GTA mais les dimensions sont légèrement différentes. Après de petites modifications légères, on peut les adapter. Il faut aller chez RENAULT et leur demander. Je dois encore avoir la référence dans un coin.

[Fussio]

Tu a le même système sur le capot AR de chaque coté, si tu les a encore tu pourrait t'en inspirer.
Avec un passe fils je vois pas trop ?.

Sinon j'en ai fabriqué un au centre du capot AR pour évacuer l'eau qui stagne toujours au milieu.
J'ai fait ça avec un morceau de tube de cuivre avec un collet rabattu, collé au silicone et un morceau de tuyau souple en dessous. Tu pourrai t' inspiré de ça pour l'avant.

[Alfarthus]

En fait dans les orifices il y'a vaut qlq chose comme cela...remplacer par des neufs et a l intérieur une durite souple comme la photo de Thierry
https://fr.rs-online.com/web/p/passe-ca ... c/0543210/

[Fussio]

En fait dans les orifices il y'a vaut qlq chose comme cela...remplacer par des neufs et a l intérieur une durite souple comme la photo de Thierry
https://fr.rs-online.com/web/p/passe-ca ... c/0543210/

"Faisable" en collant bien le tuyau souple.

[Pat 59]

En fait dans les orifices il y'a vaut qlq chose comme cela...remplacer par des neufs et a l intérieur une durite souple comme la photo de Thierry
https://fr.rs-online.com/web/p/passe-ca ... c/0543210/

Bonjour Alfarthus,
J ai utilisé des embouts de tube silicone que j ai coupé ( +/- 4 cm ) et collé un bout de tuyau . Et fixé au silicone au niveau des orifices.
Pat

[Didier.O]

Bonjour Alfarthus,

J'ai opté pour des pièces faites au tour et du tuyau Rilsan emmanché légèrement en force.
Du coup, il n'y a pas de fuite.

Didier

[Deji94]

Bonsoir,

Je me souviens avoir lu quelque part que ces tubes d'évacuations des eaux étaient également employés dans l'industrie des bateaux de plaisance.
Peut-être une piste, ...

Bonnes bricoles
Deji94

[Fussio]

Bonsoir,

Je me souviens avoir lu quelque part que ces tubes d'évacuations des eaux étaient également employés dans l'industrie des bateaux de plaisance.
Peut-être une piste, ...

Bonnes bricoles
Deji94

Exact, tapez "passe coque" dans google image et il y en a plus qu'il n'en faut.

[Alfarthus]

Merci pour votre partage ...je ferais une photo du résultat...durable je pense merci encore