L'Apine V6

[Christophe83]

Oh mais de rien ! Le forum est là pour ça !!!

[JiFa]

ah et une autre question : ayant reconstruit un retroviseur droit, j e suis à la recherche de la glace droite... je vais essayer de voir la miroiterie de Clamart mais s'ils refusent ce genre de petits travaux, savez-vous où puis-je trouver mon bonheur?

[JiFa]

Les pares soleils sont très ressemblants à ceux des Renault 5, ayant une R5 Alpine Turbo mise à part la couleur (beige sur la R5 et gris sur l'A310) ils ont les mêmes encombrements et les mêmes fixations.

J'au fait plusieurs recherches. Ces derniers ne semblent pas être biseautés aux deux extrémités...comment sont-ils sur ta R5?

[Christophe83]

Les pares soleils sont très ressemblants à ceux des Renault 5, ayant une R5 Alpine Turbo mise à part la couleur (beige sur la R5 et gris sur l'A310) ils ont les mêmes encombrements et les mêmes fixations.

J'au fait plusieurs recherches. Ces derniers ne semblent pas être biseautés aux deux extrémités...comment sont-ils sur ta R5?

De ce que je me souvienne je n'avais pas noté de différence de forme mais je vais jeter un oeil et reviens vers toi dès que possible !

[JiFa]

Bonjour à tous

Je pensais revenir vers vous avec le « pas à pas » de ma favrication de retroviseur droit, au lieu de ça je viens demander conseil suite à un accrochage que j’ai eu ce soir.
Auriez vous une bonne adresse à me conseiller pour un changement de bloc avant et vitre de phare....?

[JiFa]

Je pense traiter avec BVO sport, ils ont l’air efficients

[Manfred]

Tu es sûr que le remplacement du masque avant soit la meilleure solution ?
Une réparation me paraît envisageable....

[Edec]

Tu es sûr que le remplacement du masque avant soit la meilleure solution ?
Une réparation me paraît envisageable....

moi aussi.
Ayant donné, comme Manfred, sur le remplacement de gros morceaux, c'est quand meme beaucoup de travail. Et là franchement cela parrait pas trop grave

[Kobi]

tout cela pour avoir un 06.......... je sort

[AL1]

JiFa,
Aie...j'espère que tu avais bien coché la case "tous risques" sur ton contrat d'assurance...
Pour refaire une beauté à la belle, tu peux consulter les habituels spécialistes Alpine :
BVO / NG-Sports / Hamelin / Meca-Rétro-Sport 76 / Saviane / Garage des 4 chemins...(coordonnées dans MM ou BM).
Bon choix...
En attendant, pour dépanner :

[Christophe83]

Dommage pour cet accrochage, mais je suis d'accord avec les autres membres du FAR, pas besoin de changer le bloc avant pour ça c'est réparable, l'avantage de la fibre polyester.... pour qui sait le faire !!
Au fait j'ai regardé pour les pares-soleil, à part la couleur ceux de R5 Alpine Turbo sont identiques à ceux de mon A310V6 phase 1, même forme et même fixation. Ceux de l'A310 sont recouverts d'une housse en velours en plus.
A+

[JiFa]

Ah interessant pour les paresoleils
Par contre je savais pas qu’ils etaient recouverts de velours!
Bon pour les reparations le mieux est encore d’attendre ce que proposent les pros. J’attends le coup de fil de l’homme de main bien connu de bvo, je devrais avoir des nouvelles d’ici peu.

[JiFa]

tout cela pour avoir un 06.......... je sort

il y a moins onéreux comme façon d’aborder

Sinon oui, j’avais la case tous risques de cochée, c’est déjà un bon point pour prendre les choses avec philosophie.

[Roaucarre]

Intéressant la comparaison de hauteur entre les 2 voitures ....
Je suis passé chez BVO, j'ai vu ta voiture ...
Si tu rentres dans leur atelier du fond, tu verras mon châssis....

[JiFa]

Normalement je passe ce samedi matin afin de rencontrer l'équipe de chirurgie et se mettre d'accord sur l'étendue des interventions.
J'aurai donc l'occasion de voir les dessous de ta belle

[JiFa]

Bonjour à tous

Je passe pour donner des nouvelles:
La visite s'est bien passée, j'ai pu faire la connaissance de Frederic Benon et de son garage. atypique et presque poétique!
Nous avons discuté un petit moment et m'a proposé d'étendre l'intervention pour régler le problème de joints de pare brise. Ceux ci sont pris dans la peinture depuis la dernière "restauration" de l'an 2000...
Je suis donc reparti avec l'attente de plusieurs devis et depuis, une seule mise à jour de la situation: elle serait en aprêt de finition. Cependant pas de devis à l'horizon pour les points autres que le choc avant, et impossible d'avoir des nouvelles avec toujours le même cirque au téléphone.
J'ai beau faire confiance sur réputation et comprendre que la communication n'est pas le point fort de l'Homme, cela en devient fortement inquiétant au bout de 5 mois.

Bref en attendant j'ai avancé sur les rétroviseurs que j'ai refabriqué. je prépare les fichiers et vous poste tout ça d'ici peu.

Je compte faire la purge du circuit de freinage également. j'ai trouvé pas mal de réponses à mes questions, mais il reste encore des petites zones d'ombre... Tout le monde me dit que les deux circuits sont indépendant, mais avec le même bocal. OK mais alors le liquide est bien commun vu qu'il se réunit dans le même endroit?

[Buzz78]

Je te trouve bien patient...en tout cas c’est sympa de nous faire suivre le « film » des aventures de l’Apine A310...

[JiFa]

Quelqu'un peut-il me renseigner le diamètre du bouchon de bocal liquide de frein? Je ne trouve pas l'info sur internet et je n'ai pas l'alpine sous la main

Je compte investir dans un auto purgeur avec pompe à main, ils proposent un adaptateur universel pour réservoirs de maître-cylindre mesurant 38 à 88.9 mm

[Fussio]

Moi pour purger j'ai acheté un kit Ezz... quelque chose comme ça.
Je l'ai modifié à ma sauce, l'avantage c'est qu'il à plusieurs bouchons, donc il peut aller sur plusieurs voitures.
Je suppose que tu n'a pas que des Alpines

[JiFa]

oui j'ai vu ce système, avec la roue de secours comme mis en pression c'est ça?