Bien venu à toi , j’en possède une également de 81
Par mesure de sécurité j’ai monté aussi un grand volume alu de chez Mes pièces Auto il y’a 5 ou 6 ans et jamais eu de pb
J’ai monté 2 ventilos type spal et c’est nickel 10 degré de moins en permanence c’est mieux
J’ai changer aussi les durites radiateur et côté moteur par mesure de sécurité car cela commence à pas être tout jeune
Mais super content de cette auto
L'Apine V6
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Re: L'Apine V6
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Re: L'Apine V6
Celui de mes pieces auto est sur ton A310 depuis 5-6ans mais combien de kms as-tu fait avec ?
C’est dingue, cette merveille me met la banane directement à chaque ouverture des carbus
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Re: L'Apine V6
Environ 5000 km, rien a redire sur la fiabilité en tout cas efficace, bon échange thermique
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Re: L'Apine V6
Bonsoir,
Ce matin, je suis allé faire un tour à Vincennes (94) pour me baigner dans l'ambiance ''vieilles bagnoles'' de ce premier dimanche du mois.
Beaucoup de monde présent et de jolies autos profitant des derniers rayons de soleil.
La belle noire était là stationnée en bordure de l'esplanade. Elle présentait plutôt bien.
Pas de propriétaire à l'horizon, alors ce sera pour une prochaine fois.
Bonnes bricoles
Deji94
Ce matin, je suis allé faire un tour à Vincennes (94) pour me baigner dans l'ambiance ''vieilles bagnoles'' de ce premier dimanche du mois.
Beaucoup de monde présent et de jolies autos profitant des derniers rayons de soleil.
La belle noire était là stationnée en bordure de l'esplanade. Elle présentait plutôt bien.
Pas de propriétaire à l'horizon, alors ce sera pour une prochaine fois.
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A 310 V6 1977 mod 1978 bleu Alpine intérieur anthracite-noir depuis 41 ans, GT Turbo ph2 tungstène 608 depuis 34 ans + d'autres vieilleries à quatre roues qui sentent l'essence.
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Re: L'Apine V6
Mon fils est passé aussi pour voir "la noire" pas vu le proprio non plus mais il a causé avec quelqu'un qui le connaissait.Deji94 a écrit :Bonsoir,
Ce matin, je suis allé faire un tour à Vincennes (94) pour me baigner dans l'ambiance ''vieilles bagnoles'' de ce premier dimanche du mois.
Beaucoup de monde présent et de jolies autos profitant des derniers rayons de soleil.
La belle noire était là stationnée en bordure de l'esplanade. Elle présentait plutôt bien.
Pas de propriétaire à l'horizon, alors ce sera pour une prochaine fois.
Bonnes bricoles
Deji94
Peut etre toi ?
Fussio Retraité,
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Re: L'Apine V6
Malheureusement je ne saurai te dire, j'ai fait la connaissance de Didier et Christophe qui m'ont permis une fois de plus de constater que les proprios d'a310 sont vraiment des types sympas
Il y a un autre qui est venu me parler qques secondes mais un appel a coupé court à la discussion Peut être était-ce lui?
Bon par contre c'est bien la dernière fois que j'irai à ce rassemblement, le bouchon que provoque nos voitures anciennes génère beaucoup d'anxiété et de bruits de par les autres usagers de la route. Par contre Gazo et Thoiry, ca me dit
Il y a un autre qui est venu me parler qques secondes mais un appel a coupé court à la discussion Peut être était-ce lui?
Bon par contre c'est bien la dernière fois que j'irai à ce rassemblement, le bouchon que provoque nos voitures anciennes génère beaucoup d'anxiété et de bruits de par les autres usagers de la route. Par contre Gazo et Thoiry, ca me dit
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Re: L'Apine V6
Voilà un retour intéressant car ce n'est pas le même tarif que le beau radiateur de Mecaparts....Turboman a écrit :Environ 5000 km, rien a redire sur la fiabilité en tout cas efficace, bon échange thermique
Ce serait bien d'avoir un retour de chaque personne qui a monté un radiateur gros volume pour pouvoir faire le bon choix !
Merci pour ton retour en tout cas !
Christophe83
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Re: L'Apine V6
Salut
Perso un radiateur cuivre gros volume de chez Normandie radiateurs 265 € .... en ,2007
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Re: L'Apine V6
Clouet a écrit :Salut
Perso un radiateur cuivre gros volume de chez Normandie radiateurs 265 € .... en ,2007
Je ne connais pas le prix mais je m'attendais à bien plus cher vu que celui en alu coûte dans les 500€ déjà
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Re: L'Apine V6
Oui mais 11 ans plus tard..... ça risque de changer !!!JiFa a écrit :Clouet a écrit :Salut
Perso un radiateur cuivre gros volume de chez Normandie radiateurs 265 € .... en ,2007
Je ne connais pas le prix mais je m'attendais à bien plus cher vu que celui en alu coûte dans les 500€ déjà
Christophe83
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Re: L'Apine V6
C'est un montant HT mon bon LaurentClouet a écrit :Salut
Perso un radiateur cuivre gros volume de chez Normandie radiateurs 265 € .... en ,2007
j'ai payé 345,66 TTC livré le 06/2017
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Lotus elise 111 R 192ch 2004 vendu
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Re: L'Apine V6
Oups tu as raison mon breton préfère
C est 265 € HT
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Re: L'Apine V6
j'ai aussi monté un radiateur gros volume cuivre de chez Normandie radiateur, je ne fais pas de kilomètre avec ma voiture car encore en mode restauration mais je rode le moteur au ralentit à l’arrêt pour vérifier si fuite ou pas, et franchement il faut beaucoup de temps pour que les ventilateurs veuilles bien se mette en route, et c'est de l'ordre de 5 secondes seulement
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Re: L'Apine V6
Je ne comprends pas prquoi tout le monde ne les prend pas en cuivre du coup.... Par méconnaissance de l’offre?
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Re: L'Apine V6
le souci qui me taraude en ce moment ce sont les rétroviseurs. J'ai pu voir dans plusieurs posts que c'était un sujet récurrent.
Aujourd'hui j'ai un california G, le droit s'étant barré sur le périph...
Dans le carton de pièces que j'avais avec la voiture, il y avait un d'origine sans coque, mirroir cassé, moteur électrique en place mais je ne connais pas son état. concernant ce rétro je pense que je peux le refaire propre.
J'ai également vu chez BPS et GBS des baby Tornado qui du coup sont plus petits que ceux d'origine si je comprends bien.
Avez vous déjà monté ces derniers? les moteurs électriques se montent-ils dessus?
Aujourd'hui j'ai un california G, le droit s'étant barré sur le périph...
Dans le carton de pièces que j'avais avec la voiture, il y avait un d'origine sans coque, mirroir cassé, moteur électrique en place mais je ne connais pas son état. concernant ce rétro je pense que je peux le refaire propre.
J'ai également vu chez BPS et GBS des baby Tornado qui du coup sont plus petits que ceux d'origine si je comprends bien.
Avez vous déjà monté ces derniers? les moteurs électriques se montent-ils dessus?
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Re: L'Apine V6
JiFa,
Pour les coques ou le rétro TORNADO, tu peux trouver des pièces chez SIMON :
http://www.simon-auto-shop.de/epages/Si ... =24&Page=3
AL1.
Pour les coques ou le rétro TORNADO, tu peux trouver des pièces chez SIMON :
http://www.simon-auto-shop.de/epages/Si ... =24&Page=3
AL1.
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- Clouet
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Re: L'Apine V6
Sinon il y as les même que les origines sur les detomaso panthera ...........
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Re: L'Apine V6
Pour les phases 1 sauf 1980 oui, sinon dans le cas concerné c'est une phase 2 donc idem 1980 des tornados électriques....Clouet a écrit :Sinon il y as les même que les origines sur les detomaso panthera ...........
Les mêmes que les R5 Turbo et Turbo2 mais tout aussi dur à trouver !
Et quand tu les trouves faut sortir les euros !!!
Christophe83
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Re: L'Apine V6
Vous n'avez pas de retour sur les baby tornado que l'on trouve à 50€ l'unité?
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Re: L'Apine V6
J'ai 2 rétros pour côté gauche. 1 Vitaloni électrique et 1 Vitaloni non électrique.
Si tu es intéressé tu me le dis et je peux faire des photos si tu veux.
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Une Alpine ? what else !
A110 1600S de 1971
et peut-être bientôt une A110 NG
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