Disques de frein percés

[Ralpinea]

Bonsoir,

Il y a longtemps que je n'ai pas poster sur le FAR et je vous salut tous a l'occasion.

Je refait mon système de freinage et j'aimerais remplacer les disques d'origines par des modèles plus performants sans être hors de prix.

J'ai trouver chez Oscaro ce modèle Clio RS 1 les valeurs paraissent proche, je ne connait pas certaine les autres côtes a part le diamètre 260mm et l'épaisseur 20mm.

Pouvez- vous me dire si ces disques peuvent être montés .

https://www.oreca-store.com/disques-de- ... avant.html#

Merci pour vos réponses et commentaires

Cordialement

[Gerard.Bonnet]

Bonjour.
Hormis l'épaisseur et le diamètre il faut que l'entraxe des goujons corresponde ainsi que le déport...N'ayant pas ces valeurs c'est difficile de te répondre. Il faut que quelqu'un sur le FAR ait tenté l'expérience.
Maintenant, pour avoir déjà monté ce type de disques sur d'autres véhicules, je peux te dire que cela engendre une légère vibration au freinage, rien de désagréable mais cela se sent. C'est certainement du au rainurage car j'ai également des disques percés et là c'est ok.

[Cunis]

Salut,

Cela n'est pas montable en l'état, pour 2 raisons :

L'entraxe, il faut du 4X98

La hauteur total du disque est de 54mm

Post déja discuté :

viewtopic.php?f=9&t=36404

[Mathieu Patrice]

Bonsoir Ralpinea

J'ai réalisé ce type de montage avec des étriers et des disques de CLIO RS. Donne moi ton adresse mail et je te ferais parvenir des photos avec des explications que tu pourras mettre sur le FAR

Cordialement

Mathieu

[Ralpinea]

Bonjour,

Merci pour l'aide concernant ce montage.

Voici mon mail loic.ruven@gmail.com

bon Week end

Très Alpinistement

[1600s70]

... j'aimerais remplacer les disques d'origines par des modèles plus performants ...

Il y a surement plus à gagner à mettre des plaquettes qui freinent à la place de plaquettes qui chauffent.
Sur la jaune je n'ai trouvé aucune différence entre des disques percés et les non percés si ce n'est qu'avec des plaquettes pas top les disques percés se sont fissurés autour de chaque trou .

[Tataille]

... j'aimerais remplacer les disques d'origines par des modèles plus performants ...

Il y a surement plus à gagner à mettre des plaquettes qui freinent à la place de plaquettes qui chauffent.
Sur la jaune je n'ai trouvé aucune différence entre des disques percés et les non percés si ce n'est qu'avec des plaquettes pas top les disques percés se sont fissurés autour de chaque trou .

+1
En effet, le perçage n’améliore pas le freinage mais à pour but de mieux évacuer les poussières
J’ai perso mis des plaquettes Mi...ex dont le coefficient de friction est bien meilleur qu’a L’origine et je te promets, ça freine et c’est endurant car ça tient la température. Le revers de la médaille est sûrement l’usure plus rapide des disques mais sincèrement il suffit juste de changer les plaquettes et donc rester d’origine

[1600s70]

Oui les bonnes plaquettes bouffent les disques .
En se donnant la peine de chercher les disques sont à moins de 80€ la paire ( de 2 comme dit dans l'autre post ) , mais il faut chercher et pas 5 minutes.