Vibration du volant

[Sigger]

Salut !

Detenteur d une Alpine a310 V6 depuis peu, en phase de roulage, je trouve que le volant vibre comme si j avais une jante mal equilibré ou un pneu percé...! Mes roues sont saines...mais j ai le volant qui a ce mouvement en roulant... qui me parait anormal... je voulais votre avis sur la question! ... pour savoir si c normal... sur ces voitures... ou s il y aurai des reparation au niveau de la direction pour regler ce probleme!

Si ce symptome...en e reelement un

Merci de vos retour

[Buzz78]

Bonjour, à quelle vitesse cela se produit le phénomène ?

[Sigger]

Je dirai...a des vitesses moyenne entre 60 et 80 km/h

[Sigger]

Mais ce n est pas une question de vitesse ou d allure en fait... ce phenomen se produit quasi en continu...! Et si je lache le volant, celui ci effectu un mouvenement continu... en phase de roulage, la voiture tire droit..mais le volant , si l on fixe une aiguille sur volant en position de midi, celle ci effectue de maniere intermitante un mouvement disons : 11h/13h .... 2 fois / secondes ...a environ 60 hm/h...!

Je ne suis peut etre pas assez explicite...?!

[Bardet]

Bonsoir,
Il y a plusieurs possibilité, soit une jante voilée, soit un mauvais équilibrage, soit un pneu ou deux déformés, soit du jeu dans le train avant..
Bonne nuit

[APO8221]

Bonjour,
j'avais le même souci sur une VAA , jeu en bout de la crèmaillère de direction .
Une fois réparé , plus aucune vibration .
Cordialement

[Sigger]

Ok....!
Merci pour ces tyaux... je vais chercher de ces côté là...! Pour commencer...!

Le vendeur a fait changer les rotules de direction il y a peut...en plus...!

Est ce facile à reparer un jeu dans la cremaillère...!? Ces pieces se trouvent elles facilement ...!?

Ma question serai plus posé a APO8221.
...! Toi qui a rencontré un probleme similaire.

Mon Alpine a 310 est une 4 trous de juillet 83.

Alpinissimement..!

[APO8221]

Re, oui j'ai refait la bague sur la crémaillère , d'origine cette bague est en acier , elle s'use très vite (acier sur acier ) je les refaits avec des bagues laiton fritté avec des inserts en carbonne .
Mon Alpine A 310 V6 VAA de 11/1983.
Si tu veux des renseignements en MP .

Cordialement .

[Sigger]

Re ok...! Pour les MP si tu peux m en dire plus sur je sujet je suis preneur.... merci !

[Sigger]

Merci a tous pour vos aiguillages repectifs...!

[StephGT4]

Re, oui j'ai refait la bague sur la crémaillère , d'origine cette bague est en acier , elle s'use très vite (acier sur acier ) je les refaits avec des bagues laiton fritté avec des inserts en carbonne .
Mon Alpine A 310 V6 VAA de 11/1983.
Si tu veux des renseignements en MP .

Cordialement .

Je pensais que le forum était là pour partager les idées et solutions entre tous , pourquoi le MP

[Marcus04]

Re, oui j'ai refait la bague sur la crémaillère , d'origine cette bague est en acier , elle s'use très vite (acier sur acier ) je les refaits avec des bagues laiton fritté avec des inserts en carbonne .
Mon Alpine A 310 V6 VAA de 11/1983.
Si tu veux des renseignements en MP .

Cordialement .

Je pensais que le forum était là pour partager les idées et solutions entre tous , pourquoi le MP

+1
Marcus04

[APO8221]

Bonjour à tous ,
Bien sur que le forum sert aussi à partager les idées et solutions entre tous .
D'ailleurs j'ai déja dit ce que j'avais fait sur ma crémaillère de direction (remplacement de la bague acier par une en laiton fritté )
Je voulais simplement lui expliquer de vive voix .
Cordialement

[Sigger]

Salut...! On peut toujours se faire un plan a 3 si tu veux ...marcus...!

Je plaisante bien sur....!

Oui je pense que l essentiel a été dit en descriptif de la part d APO....! Dans les grandes lignes... mais j ai besoin de plus de precisions et de details sur le sujet .

Par contre pour toi marcus je prendrai des photos du démontage de la crémaillere lorsque je me lancerai dans la refection de celle ci ... avec le detail des pieces demontées et a changer...

Ça pourra etre utile à d autres farnautes je pense....



A plus!

[APO8221]

Voilà quelques photos .





Cordialement

[JldA310]

Bonjour à tous ( vibration du volant entre 0 et 110 km/h train avant ) de 110 à x +290 km/h train arrière )...
concernant le train avant il faut tous vérifier :::: le parallélisme +le carrossage + la chasse ::: naturellement par un pro !!! sinon on tourne en rond si on ne maitrise pas ces éléments ; moi j'ai réussi à gérer ses problèmes car je connais bien ces soucis récurents , n'oubliez jamais :: avec une propulsion c'est beaucoup plus compliqué qu'une traction avant concernant ces réglages , car ils sont très sensibles et se dérèglent très facilement ; d'ou un contrôle régulier des trains avant et arrière !!!!!!!!!!!!!!..
Un Alpiniste qui connait bien ces problèmes , bon courage et bon route .....

jlda310

[StephGT4]

Voilà quelques photos .
[/url]

Cordialement

Merci à toi APO8221
Si je me suis exprimé sur le partage d'info c'est tout simplement parce que j'ai moi même un pb de bague qui génère du jeu sur ma crémaiilère et que je recherchais désespérément les ref des bagues de rechanges sans les trouver
StephGt4

[APO8221]

Bonjour,
StephGT4 , il y a pas de remplacement en pièce origine , il faut la faire sois même .
Photos du guide origine en bout de crémaillère et celui que je mets à la place en laiton fritté avec des inserts en carbone ( permet une meilleur lubrification du guide )



Cordialement

[JldA310]

Bonjour , un contrôle simple : vérifier si il y a du jeu ( dans les roulements de roue avant et de la direction + cardan de colonne de direction) en agissant verticalement et horizontalement sur la roue en position levée , et la le verdic tombe de suite ...
cordialement jlda310