Conversion

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Richez Christophe
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Conversion

Hello
Une solution pour et comment convertir nos A310 voir A110
https://www.numerama.com/tech/628645-le ... ign=buffer
Passion de Alpine,Alpine A310 v6 pack GT n° 50768 version autriche(121),Matra Murena et Citroën (DS en particulier) camping car
,1cx trd t2,murena 1600,ami 6, renault 4 TL savane xantia, Benimar mileo 246 (ford 140 ch),R 30 TD
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John Luke
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Re: Conversion

Bonjour !

Pour nos véhicules de collection il n' y a aucun intérêt à monter ce kit
car ils roulent peu en grande majorité et l' installation du matériel électrique ne serait jamais amortie.

Celui qui voudrait effectuer cette conversion alléché par un leurre de prime d' état
ferait perdre toute la valeur à sa voiture qui deviendrait pratiquement invendable par la suite . :(

Une telle défiguration de voiture d' origine la rendrait aseptisée de tout plaisir
de conduite et on n' entendrait même plus le son mélodieux de sa belle ligne
d' échappement inox devenue inutile ! :wall:
Ne parlons pas de l' autonomie réelle qui serait effectuée si on installe ce moteur sur une
voiture sportive Alpine A110 ou A310 . Ou alors il faudrait démonter la pédale d' origine du GMA.
A mon avis la distance maxi effectuée serait ridicule, à moins de rouler à l' allure
d' une voiturette pour atteindre quelques centaines de kilomètres et surtout sans mettre des
consommateurs en fonctionnement comme les phares, chauffage etc ....... !!

Cette conversion en moteur électrique est juste bonne à réserver à tout conducteur
du genre mange couenne croyant faire tous les jours des économies à bord d' une
Logan ou une Tata ! .... :mrgreen:
Mais il en faudra des années à ce genre de naïf pour amortir ses frais d' installation
et pouvoir enfin effectuer des économies sur son trajet domicile/ travail principalement ! :lol:
GTA V6 T blanc 89.
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Dans la vie mieux vaut manger des spaghettis
avec des amis que du caviar avec des niais !
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Gerard86
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Re: Conversion

Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,

Alpinement et vive le moteur à explosion !
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Thomas Philippe
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Re: Conversion

salut à tous

Oh pu.....n! sacrilége. Bon sinon je vois pas l interet car ça ruinera l auto qui vaudra plus rien, pour les voitures de collections, pour le reste ?
Car faut bien remarquer que l électrique avec les batteries bourées de métaux lourds et rares finissant par ....um sont une belle saloperie pour la planéte et les femmes hommes enfants animaux qui la peuple. Que dire des enfants qui creuses dans les mines en Afrique et Amerique du Sud.
Lhydrogéne oui mais certainement pas les batteries. Seuls les Bobos et nos politiques sont persuadés de leur bienfait.
Une Alpine avec des batteriesbdecquoi pleurer !
Philippe
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Richez Christophe
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Re: Conversion

Hello
Je me doutais bien que ce serait un sujet sensible ,mais c’était juste une info et comme vous oui ce serait pour moi une hérésie cette transformation sur nos belles
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John Luke
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Re: Conversion

Gerard86 a écrit :Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,Non jamais ,

Alpinement et vive le moteur à explosion !

Bonjour Gérard !

:shock: J' espère que tu as fait des copiés collés pour répéter " Non jamais ",
car sinon ton clavier de PC doit être usé prématurément en ayant tapé ce genre de message ! :D

Remarque qu' avec des copiés collés c' est la souris qui a du trinquer !
Cela doit donner soif de taper un tel msg !?? :thinking:

A la tienne ! :drink:
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John Luke
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Re: Conversion

Thomas Philippe a écrit :salut à tous

Oh pu.....n! sacrilége. Bon sinon je vois pas l interet car ça ruinera l auto qui vaudra plus rien, pour les voitures de collections, pour le reste ?
Car faut bien remarquer que l électrique avec les batteries bourées de métaux lourds et rares finissant par ....um sont une belle saloperie pour la planéte et les femmes hommes enfants animaux qui la peuple. Que dire des enfants qui creuses dans les mines en Afrique et Amerique du Sud.
Lhydrogéne oui mais certainement pas les batteries. Seuls les Bobos et nos politiques sont persuadés de leur bienfait.
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Philippe

Bonjour Thomas !

Les beuzenots de politiques et tous les pseudos écolos touchent sûrement des pots de vin pour encourager
fortement les automobilistes à rouler avec des voitures électriques qui sont plus néfastes pour l' environnement
pour diverses raisons .

L' avenir de l' automobile de masse démocratisée n' appartient qu' au moteur à hydrogène
et rien d' autre lorsque le pétrole arrivera un jour en fin de règne !
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Re: Conversion

Au delà du débat sur le sacrilège que peut représenter la conversion d'un "patrimoine" historique à l’électricité, je trouve scandaleux que l'état autorise ce type de conversion ! quid de la sécurité de véhicules qui n'ont pas été prévus sur le plan dynamique pour embarquer plusieurs dizaine (centaine ?) de kg de batteries ?, quid du comportement dynamique ?, du freinage ? de la sécurité en cas de choc ?... ce n'est pas sérieux du tout !
Un Normand de plus ...
A310 1980 Gris Galaxie... partie vers une autre Galaxie !
MX5 ND ST 1.5 ...en attendant une A110 découvrable….MX5 partie aussi
Il reste la Guzzi et c’est déjà très bien !
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Coco
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Re: Conversion

Buzz78 a écrit :Au delà du débat sur le sacrilège que peut représenter la conversion d'un "patrimoine" historique à l’électricité, je trouve scandaleux que l'état autorise ce type de conversion ! quid de la sécurité de véhicules qui n'ont pas été prévus sur le plan dynamique pour embarquer plusieurs dizaine (centaine ?) de kg de batteries ?, quid du comportement dynamique ?, du freinage ? de la sécurité en cas de choc ?... ce n'est pas sérieux du tout !
Et à coté de ça on va te casser les pieds pour un freinage amélioré sur une Alpine.... :mrgreen:
Alpine A110 1600SC de 1973 2ème main reconstruite depuis le châssis... Vendue.
A110 GT 12/2022 bleu Alpine, jantes Sérac, intérieur noir liseré bleu, télémétrie...
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John Luke
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Re: Conversion

Buzz78 a écrit :Au delà du débat sur le sacrilège que peut représenter la conversion d'un "patrimoine" historique à l’électricité, je trouve scandaleux que l'état autorise ce type de conversion ! quid de la sécurité de véhicules qui n'ont pas été prévus sur le plan dynamique pour embarquer plusieurs dizaine (centaine ?) de kg de batteries ?, quid du comportement dynamique ?, du freinage ? de la sécurité en cas de choc ?... ce n'est pas sérieux du tout !
Bonjour !

Certes, certes, très bonne analyse, mais il faudra attendre qu' il y ait des morts sur la route avant
de revenir en arrière sur cet encouragement à effectuer ce genre de conversion débile à tout point de vue !
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Re: Conversion

Et à coté de ça on va te casser les pieds pour un freinage amélioré sur une Alpine.... :mrgreen:[/quote]

Bonjour Coco !

Oui tu as parfaitement raison !
Les services de mines devraient interdire cette conversion électrique , mais avec quelques biftons bien placés
sous la table ils ont forcément validé ce genre de manip !
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Re: Conversion

Je serais pas contre le rétrofit, mais en H² seulement et pile à combustible :mrgreen:
A310 V6 2700VA 1982 Noir irisé - N°49389
Peugeot 403 8cv N4Y 1957
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Re: Conversion

Bonjour.

Il y a plusieurs sites qui font cela aux USA, avec succès semble il.
Ils proposent du sur mesure, réversible, avec au choix 1, 2 ou 3 moteurs électriques de 90CV chacun.
Je garde un œil là dessus car quand nous ne trouverons plus de pièces pour nos moteurs ou que les écolos nous pondront une loi qui ne laissera plus place à nos autos sur la route, il y aura ceux qui les remiseront dans leur garage et les autres..... :hello:

Cordialement.
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Re: Conversion

je trouve aucun interet d'avoir une A310 electrique! celui qui choisis une A310 c'est pour le look mais surtout pour le plaisir qu'elle procure en roulant , c'est irremplaçable et l'electrifier est pour moi inconcevable, mais ça n'engage que moi et je respecte le choix de chacun
Partager sa passion et son savoir prolonge la vie de nos Alpines
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Re: Conversion

Thomas Philippe a écrit : 10-juin-2020 14:23 salut à tous

Oh pu.....n! sacrilége. Bon sinon je vois pas l interet car ça ruinera l auto qui vaudra plus rien, pour les voitures de collections, pour le reste ?
Car faut bien remarquer que l électrique avec les batteries bourées de métaux lourds et rares finissant par ....um sont une belle saloperie pour la planéte et les femmes hommes enfants animaux qui la peuple. Que dire des enfants qui creuses dans les mines en Afrique et Amerique du Sud.
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Re: Conversion

Il’est bien gentil Carlos mais il y vient qd meme à l’électrique il n’a pas le choix
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