la fin de l'histoire, snif

[Guigue]

Bonjour,
J'ai u un départ de feu en 1997 sur mon A310.
J'ai vidé un extincteur de 1kg et j'ai u la chance d'avoir de l'eau à proximité pour pouvoir finir d'éteindre le feu.
Maintenant, j'ai un extincteur de 5kg dans la voiture.
Je suis sincèrement désolé pour toi. Heureusement que tu n'as pas été blessé.
Laurent

[Bervi]

En 1979, j'ai eu le malheur de voir mon Alpine 1600S partir en fumée. Suite à un acte de malveillance. Mais elle n'a pas brûlée entièrement, j'avais pu récupérer moteur et boite , et l'avant à partir du réservoir d'essence ( à peine léché ). Tout le milieu, du toit en passant par les sièges, le tableau de bord, les portières et le plancher étaient brûlés.

[Seba310v6]

Oui, courage !
Moi je commande un coupe circuit très vite... je voulais le faire depuis longtemps........... et changer l'extincteur....

[PassionAlpine]

Olivier 89
bonsoir

très touché par ton témoignage....doublement touché car je possede aussi une des premières A310 V6 fabriquées en 1976;sortie d usine la veille de la première victoire de G Frequelin et J Delaval au rallye du Var avec la monstrueuse et si efficace "Gitanes " qui , nous a mis entre autres, dans cette passion A310 ....
iL y aura un après ,gardes espoir, déjà toi tu es indemne , et cela est immense

[Gérard Sacco]

Oliver Bonjour
Comme les collègues , très triste de voir ta voiture dans cet état...
Mais bon toi tu es en bonne santé , tu as pu sortir de la voiture et c'est le plus important .
Ensuite je comprends aussi ta peine , j'espère que ton assurance jouera le jeu et que par la suite tu pourras retrouver une belle Alpine .
Garde le moral et tient nous au courant
Amicalement
GG

[Patrick07]

Salut tous le monde
Vu ta mésaventure, j'ai acheter un thermomètre avec une sonde de température installé dans le compartiment moteur!
comme ça , si je vois qu'il s'affole, alerte!! en plus j'ai des collecteurs et silencieux valendru en inox!
prudence, prudence

[Bruntch]

je découvre ta mésaventure.
vraiment navré pour toi , malgré tout , tu n'a rien eue physiquement et c'est bien le plus important , je te souhaite a mon tour de rebondir .
bruno

[H Valette]

Bonjour Olivier,

Désolé de ce qui t'est arrivé, d'autant plus que j'ai eu la même mésaventure en 2003 avec une Alpine A110.
C'est loin mais j'y pense encore très régulièrement.

Epave_A110_01.jpg

Epave_A110_02.jpg

Et oui, toujours impressionnant de voir ce qu'il reste de nos autos après un tel sinistrre.
Depuis c'est une Alpine A610 qui tente de me consoler.

Bon courage Olivier

[Mikialpine]

Le 4 octobre mon A 310 a faillit partir en fumée,heureusement que j'étais en montée historique et prés des commissaires,mon extincteur de 2 kgs et celui des commissaires de 9 kgs sont arrivés à bout de l'incendie.
Sinon elle partait en fumée ,même avec le coupe circuit.
Les copains penser à remplacer votre pompe à essence !!!!!!!!!!!!source de mon départ d'incendie

[StephGT4]

Le 4 octobre mon A 310 a faillit partir en fumée,heureusement que j'étais en montée historique et prés des commissaires,mon extincteur de 2 kgs et celui des commissaires de 9 kgs sont arrivés à bout de l'incendie.
Sinon elle partait en fumée ,même avec le coupe circuit.
Les copains penser à remplacer votre pompe à essence !!!!!!!!!!!!source de mon départ d'incendie

J'ai eu ce cas également sur un Pack GT après de trop longs mois d'arrêt.
A la remise en route pas de pb mais avant de partir pour un petit roulage de chauffe j'avais ouvert le capot moteur pour vérification et y avais découvert une fuite sur le joint de la pompe à essence => Trop sec il fuyait sous pression .
Heureusement je m'en étais rendu compte avant de partir.

[Gérard Sacco]

Bonsoir à tous
Petite histoire à GG
Moi aussi j'ai faillit avoir le feu au Q

viewtopic.php?f=9&t=34179

Comme quoi , il faut rester prudent et vérifier assez souvent les conduites d'essence et la pompe.

Bonne soirée .

GG

[Latortue]

Bonsoir Olivier
Comme nous tous, je n'ose même pas imaginer ce que l'on ressent en voyant partir en fumée le résultat d'années de patience, de passion et d'effort de restauration.
J'ai failli connaitre la même mésaventure avec ma V85. Par chance, le moteur a calé le nez devant la porte du garage. Il ne m'a pas fallu plus d'une minute pour sortir et vider un extincteur d'1kg puis débrancher la batterie. J'ai vidé ensuite 2 autres extincteurs sans résultat, et j'ai réussi à stopper le sinistre avec des des seaux d'eau ... Au final c'est le démarreur qui avait pris feu et avait brulé une vingtaine de cm de câble
J'en ai tiré au moins 2 conclusions: Les extincteurs à poudre sont surtout décoratifs, et je me suis décidé à mettre un coupe circuit en plus des fusibles.
Bon courage, gardes les pièces, cherches une remplaçante et surtout ne laisse pas s'éteindre la flamme de la passion qui nous anime
La tortue

[Wilson]

Mince !
Le fait que ce ne soit que du matériel n'enlève rien à la peine.
J'ai lu que tu avais d'autres projets : qu'ils t'apportent satisfaction et t'aident à tourner cette triste page.
@+

[Bervi]

Ma Berlinette en 1979 brûlée par le toit.

Article de Sud-Ouest du 02 avril 1979.

IMG_20201202_0001.jpg

[Colsenet]

Bonjour, ça fait froid dans le dos de voir partir cette magnifique Alpine de la sorte...bon courage pour ton futur projet...Amicalement. Laurent

[Christophe83]

Je me joins à tous les Farnautes pour te soutenir dans ce moment difficile que nous redoutons tous.... la vie doit continuer, le temps fera son travail et la passion finira toujours par triompher !

[Lilenmax]

C'est bien triste de voir cela et j'imagine ta déception et ta colère. Mais seule la voiture a brulé et toi tu restes indemne. Cela aurait pu être pire...
Maintenant c'est aux assurances de jouer leur rôle pour que tu puisses reprendre le volant.

En tout cas ces photos donnent à réfléchir. L'installation d'un coupe circuit facilement accessible dans l'habitacle me parait de plus en plus incontournable.

[Christophe83]

Du coup tout le monde réfléchit à une parade.... tu as bien fait de partager ce triste moment mais cela montre à tous qu'il faut trouver des protections pour nos autos.
De mon côté je pense installer un fusible 150A directement sur la batterie comme les voitures actuelles.... en plus du coupe-circuit bien sûr.
Une idée de plus !