Clignotant

[Sylvain27]

Nouveau probleme

J'ai un dysfonctionnement des clignotants , le clignotant de gauche , parfait
Le droit fait clignoter les code , les feux de position les croisement les longues portées et meme le voyant de frein a main .,
Le clignotant de gauche fonctionne avec la centrale de clignotant ce trouvant en dessous du volant , le clignotant de droite lui fonctionne avec les deux centrale ( sous le volant et l'autre dans la male AV )
J'ai mesuré au metrix à l'ohmetre , mon metrix a une valeur initial de 0.3 ohm et quand je mesure depui le - de la batterie sur le moins d'un phare par exemple je trouve 0.9 ohm ???
Avez vous une idée ?

Merci à tous

Sylvain

[JJP 48310]

Bonjour Sylvain,

Ce dysfonctionnement est dû à un problème de masse.

Dans un premier temps voir les masses des blocs supports d'ampoules des feux, la fée électricité allant au plus facile !

Jean-Joël

[Colsenet]

Bonjour Sylvain,

Ce dysfonctionnement est dû à un problème de masse.

Dans un premier temps voir les masses des blocs supports d'ampoules des feux, la fée électricité allant au plus facile !

Jean-Joël

+1 avec Sylvain,

J'ai eu quasiment le même soucis avec un problème de masse sur les feux AR, démontage, brossage et remontage avec des ampoules neuves et tout fonctionnait à nouveau...

Bonne bricole.
Laurent.

[Sylvain27]

Bon , merci du tuyau , et bien y a plus ka alors !!!

[Christophe83]

Bonjour Sylvain,

Ce dysfonctionnement est dû à un problème de masse.

Dans un premier temps voir les masses des blocs supports d'ampoules des feux, la fée électricité allant au plus facile !

Jean-Joël

+1 aussi !
Il manque une masse du côté où ça fait le sapin de Noël !

[Sylvain27]

ok et il manquerait une masse sur quoi ?

[Laurent.Tes]

Bonsoir,

Quand les clignotants, droit ou gauche, avant ou arrière, transforme le reste de l'éclairage en sapin de noël, très souvent la masse du feu complet ou d'une ampoule n'est pas franche. Du coup le courant passe par les autres ampoules, il suffit de nettoyer la porté des connexions de chaque fils raccordé aux feux et la portée de chaque ampoules. En priorité ceux des clignotants concernés.
De l'huile de coude sur l'oxydation, voilà la tache à effectuer.

Bonne soirée

[Sylvain27]

ok , je vais essayer ça ,merci à vous

[Christophe83]

Et prendre un voltmètre pour contrôler chaque masse, la pointe de test rouge au plus de la batterie ( prévoir du fil pour faire une rallonge ) et la pointe de test noire à balader de cosse de masse en cosse de masse en prenant soin d'enlever les ampoules pour éviter de mesurer la masse voisine via les filaments....
Bonnes recherches !

[JJP 48310]

Bonjour,

Pour aider dans la recherche d'une masse défectueuse sur un feu et localiser le coupable : (dans le cas de l'A310 de Sylvain) déposer l'ampoule de clignotant avant droite, si le clignotement des autres ampoules cesse, c'est la masse de ce feu qui pose problème, si le problème persiste faire la même opération à l'arrière droit.

Cette opération est simple à réaliser et peut faciliter l'intervention (l'accès aux connexions des feux arrières étant plus délicates) .

Jean-Joël

[Sylvain27]

j'ai démonté ampoule par ampoule ,et puis remplacé l'ensemble des ampoules , nettoyé les masses que j'ai trouvé .
toujours pareil

j'ai deux centrales de clignotants , une en dessous du volant qui marche et enclenche le clignotant droit parfaitement, et une autre centrale qui dans la mal AV , elle fonctionne en doublon avec celle de dessous le volant ?
Par contre je constate que les masses débranchées donc centrales ne fonctionnent pas , mes warning fonctionnent , ont dirait qu'il y a une autre centrale derriere le bouton des warning j’entends le " clic, clic " ???