Capteur compteur V6

[Paret]

Bonjour a tous, j'ai l'aiguille de mon compteur qui affiche 10 km/h de moins jusqu'à 60 et l'aiguille est pas stable et passer les 60 tous revient normal par rapport au GPS, j'ai nettoyé le capteur mais toujours pareil, je pense que le capteur est hs quand penser vous. Ou peut on trouvez ce capteur pour 310 pack GT.
Cordialement

[Alain95]

Avant de changer le capteur, il faut le tester avec un ohmmètre, vérifier et nettoyer la cible.
C'est peut-être un composant électronique qui est en cause dans le compteur c'était mon cas.

Bon courage.

[Paret]

Bonjour, le nettoyage c'est fait pour le contrôle il faut que je trouve quelqu'un car j'ai pas l'instrument et je sais pas faire, merci pour l'lnfo.

[Paret]

Mon voisin a un ohmmetre mais ne sait pas s'en servir, quel est le procédure pour tester le capteur je peux le faire.

[Celju]

Hello , il faut bien contrôler que le capteur soit bien à la masse , c'est souvent le problème quant ça oscille . Remettre éventuellement un fil de masse supplémentaire

[Paret]

Bonjour,
Est qui'il y a quelqu'un qui pourrait m'expliquer pour contrôler le capteur avec le multimetre.

[Alain95]

Bonjour,

Moi j'ai sorti le bloc compteur pour accéder au capteur.

J'ai mis l'ohmmètre sur ohm, j'ai débranché les deux cosses du capteur et j'ai lu la valeur qui doit être entre 1,5 et 2 pour un capteur origine.

[Paret]

Bonjour, merci Alain je vais essayer en fin de semaine.

[Paret]

Bonjour,
Je viens de tester le capteur, des chiffres s'affiche et après 2 secondes l'écran affiche 000. C'est pas normal.

[Paret]

Je me suis mis sur la position 200k est ce la bonne et la fiche rouge sur ohm ?

[Carca]

Je me suis mis sur la position 200k est ce la bonne et la fiche rouge sur ohm ?

Oui, il faut mettre le fil rouge sur V-Ω-mA

Pour lire quelques Ohms, se mettre sur le calibre 200k (200000Ohms), c'est trop. Il faut te mettre sur le calibre le plus faible : 200 (ou moins si tu as).

Bien à toi

[JJP 48310]

Bonjour,

Ne pas tenir compte de la valeur affichée (capteur moteur point mort haut).

Photos de réglage et branchement suivant appareil de mesure

IMG_0301.JPG

IMG_0302.JPG

Jean-Joël

[Paret]

Je viens de faire le contrôle comme indiqué et je trouve la valeur de 01.7 donc je pense que le capteur est bon, quand pensez vous et que cela vient d'un composant, portant il avait été contrôlé par renotech en janvier 2020 pour changement du pignon.
Merci a vous tous pour les conseils c'est super.

[Alain95]

Pour moi le capteur est bon.
Si les composants sont d'origine, c'est possible
qu'ils soient la cause.
Il faut aussi bien nettoyer la petite cible crantée.

[Jeje310]

Bonjour à tous
Moi aussi des problèmes de compteur ,est il possible d'utiliser un autre capteur que celui vendue à 170 euros
"La petite cible crantée " cest quoi et cela se trouve ou dans le compteur
Merci jeje33

[Alexa310]

Bonjour à tous
Moi aussi des problèmes de compteur ,est il possible d'utiliser un autre capteur que celui vendue à 170 euros
"La petite cible crantée " cest quoi et cela se trouve ou dans le compteur
Merci jeje33

bonjour,
je pense qu il s'agit de la roue cranté qui se trouve dans la roue avant gauche.

[Celju]

Hello
Moi j’ai changé le capteur par un capteur point mort haut de Citroen il me semble xm
Juste couper le câble derrière le capteur , soudé le nouveau et mis en place avec une vis de réglage pour la distance . Coût 10euros .
Et ça marche sans problème.

[Jeje310]

Bonjour Celju
Quel distance tu as mis entre le capteur et la roue cranté "2mm" ?
Jeje310

[Paret]

Bonjour,

Je viens de me remettre sur le capteur et j'ai bien insisté sur le nettoyage de la roue crantée avec du nettoyant frein et poli le plastique du capteur avec du dentifrice, attention a ne pas mettre du produit qui attaque le plastique et fait un essai sur route avec GPS et tout est revenu normal el l'aiguille ne vacille plus, problème réglé si ça peu aider certain.
Merci encore a tous vous êtes super.