vitres electriques

[Patrick07]

Bonjour à tous
Voilà, j'ai les 2 vitres qui montent avec beaucoup de difficultées!! c'est quoi le problème? moteur fatigué?
Merçi d'avance

[PepeSX]

L4 ou V6
bien que les causes sont souvent les mêmes
Fais une recherche il y a plusieurs posts sur le sujet

[Patrick07]

L4 ou V6
bien que les causes sont souvent les mêmes
Fais une recherche il y a plusieurs posts sur le sujet

Salut
J'ai deja fait la recherche! j'indique, probleme vitre electrique et rien! donc je fait appelle aux bonnes volontés pour me dépanner!
Merçi d'avance!

[Cunis]

Salut.

Déjà démonte tes mécanismes de vitres.. Souvent un mélange de poussière et graisse de plus de 30 ans.

Re graisse correctement. Enfin souvent le montage de relais pour vitre apporte un réel plus car avec le montage d'origine le courant passe par le bouton au monteur et cela "baisse" La tension final.

Voila en gros une réponse compressé de divers post.

D'autres complément mais vacances cela cela devrait rentrer dans l'ordre.

[Marcus04]

bonjour,
tu depose la garniture puis tu teste le monte glace en direct sur le moteur avec une batterie, si ça fonctionne bien c'est qu'il faut mettre des relais sur ta commande de vitres
si ça ne fonctionne pas mieux c'est que tu as un souci de moteur/monte glace/glissieres de vitres

Marcus04

[JP 27]

Bonjour à tous
Voilà, j'ai les 2 vitres qui montent avec beaucoup de difficultées!! c'est quoi le problème? moteur fatigué?
Merçi d'avance

Hello Patrick07,

Je ne pense pas que le moteur soit "fatigué".

Souvent le problème vient des boutons. Dans le temps, les contacts s'usent et deviennent résistifs, il y a moins d'intensité qui passe, d'où un moteur qui a moins la "pêche".
Tout du moins c'est ce qui se passait sur ma GTA (pour une A310, je pense que c'est à peu prêt identique) et après changement des boutons, plus de problème.

Tu as des difficultés sur les deux vitres?

Si tel est le cas, dans un premier temps inverses les deux boutons.

Sinon tu peux essayer avec un fil relié à la masse (sur la GTA, les deux bornes sur le moteur sont reliées au +12V au repos) et après démontage du bouton, essayer de faire jouer le moteur.

Je vais tout de même essayer de faire un boitier électronique (depuis le temps que j'en parle) pour rajouter la fonction "vitres à impulsion" sur nos voitures.

[JP 27]

L4 ou V6
bien que les causes sont souvent les mêmes
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Salut
J'ai deja fait la recherche! j'indique, probleme vitre electrique et rien! donc je fait appelle aux bonnes volontés pour me dépanner!
Merçi d'avance!

Patrick07, je ne sais pas comment tu faits ta recherche pour que tu ne trouves rien? Pour moi, en tapant
vitre électrique j'obtiens beaucoup de résultats.

[Carca]

Personnellement je trouve le moteur de recherche de Gogol plus efficace pour ce genre de recherches

https://www.google.com/search?q=vitre+% ... e&ie=UTF-8

.
Sinon dans l'ordre :
- teste en direct le moteur avec une batterie pour voir si le problème n'est pas électrique
- vérifie l'état du pignon de lève vitre :
viewtopic.php?p=500987#p500987
viewtopic.php?p=477123#p477123
- après c'est potentiellement les coulisses et le ciseau à lubrifier/restaurer/régler ...

[Cunis]

Salut.

Pas bête... Je n'avais pas pensé aux possesseurs de phase 1 et leurs prb pignon.

Pour les Implussionnels y a pleins de trucs comme :

https://www.forum-clio.com/index.php?topic=22351.0

https://www.rentrafic.com/bo_icirc_tier ... e-600.html

Cdt

Pascal.

[Patrick07]

merçi pour vos réponses, je vous tiens au jus!!

[John Luke]

Bonjour !
N' ouvres pas plusieurs posts pour le même sujet !
Je t' ai fait une réponse dans ton post rédigé le 10 juillet à 14 h 39 !