problèmes électrique

[310seb]

Bonjour tout le monde,
mon A310 était en mode chauffe j'ai donc mis la ventilation et position chaud pour la faire baisser et en arrivant à la maison et en effectuant une marche arrière j'ai eu coupure de la ventilation et bien plus hélas.

je n'ai plus d'information des tr/min du moteur , plus d'infos de pression d'huile , plus d'information de charge , plus d'information niveau essence alors que j'ai le plein ,plus de fonctionnement vitre électrique , commande clignotant ne se passe rien mais si j'appuis sur le bouton feux détresses ça marche , je me pose la question si c'est relais et fusibles qui ont dégagés , la batterie de la voiture était vide il y a peu de temps et je l'avait rechargée juste avant.

Donc là je suis preneur de vos idées .... par défaut elle va au garage mi-novembre pour vérifier le problème de chauffe et fuite et voir pour changer son radiateur mais si je peux avancer sur les autres problèmes techniques ..... pour le reste le moteur lui tourne bien.

merci à vous

[Carca]

Outre les fusibles (pas de relais pour le tdb), une piste sérieuse sur nos belles est de vérifier les masses.
Il y en à 6-8 réparties sur tout le châssis de la voiture : problème bien connu.
Si tout s'est arrêté d'un coup, possible que ça soit l'origine ?

Vérifier aussi les 2/4 fusibles fixés sur la colonne de direction sous le tdb.

Bien à toi

[310seb]

et bien super pour cette piste que je vais m'empresser de regarder , j'aurais bien aimé emmener ma voiture à epoqu'auto mais le sort en est qu'un passage au garage avant son remisage pour l'hiver va être son sort avant le printemps .....

[DB4262]

Bonsoir,

J'ai eu le même problème, effectivement le conseil que l'on t'a donné est surement le bon, moi c'était l'un des 2 fusibles de 40 Ampères sous la colonne de direction qui "avais du jeu" faisant un mauvais contact, j'ai changé le porte fusible, et les fusibles depuis tout fonctionne.

Il me semble que le porte fusible est monté également sur R8.

Bon courage et peut être à EPOQ auto

Denis

[310seb]

je vais pister cette idée également , hélas je ne vais pas prendre le risque de bouger avec l'alpine pour le week end prochain , je serais présent vendredi fin d'aprem et soir et samedi toute la journée ....

[Carca]

Bonsoir,

J'ai eu le même problème, effectivement le conseil que l'on t'a donné est surement le bon, moi c'était l'un des 2 fusibles de 40 Ampères sous la colonne de direction qui "avais du jeu" faisant un mauvais contact, j'ai changé le porte fusible, et les fusibles depuis tout fonctionne.

Il me semble que le porte fusible est monté également sur R8.

Bon courage et peut être à EPOQ auto

Denis

Oui, ces anciens fusibles ont une surface de contact très faible. J'ai changé mes portes fusibles par des récents (et j'en ai profité pour en mettre 4 au lieu de 2 car j'avais deux arrivées et quatre départs d'origine) :
.

1652277171521_lt.jpg

[DB4262]

Super idée d'en mettre 4 au lieu de 2, merci pour le partage