Vidange moteur : faîtes la vous-même !

[Castor54]

Je vais aussi lui faire une petite vidange,
trouvant totalement injustifié la facture en passage centre alpine ...

Mon auto ayant 3 ans cette année, tant pis pour la garantie ( qui tombera si je met le cata sport de toutes façons )

[OliveCSL]

le prix est clairement totalement en décallage avec le travail à faire et les matières premières. Ça m'a couté 7 fois moins qu'une révision en concession sans compter le faire que j'ai en plus fait une vidange de boite et changé le filtre à air (qui n'est changé qu'au bout de 5 ans ou 30 000km soit dit en passant )

[Fugazi37]

Reste aussi la solution de faire dans un petit garage Renault, c'est presque moitié prix et quand même enregistré dans le logiciel de suivit Renault/Alpine
J'ai fait la révision des 5 ans chez Renault et là pour la grosse de 6 ans je vais chez Alpine, et ils ont bien l'historique de la dernière

[Didier91]

je ne me souviens plus le joint du bouchon de vidange du carter moteur est de quel diamètre svp ?

[Renophil]

Diamètre ext 17.5 mm
Diamètre int 11.3 mm
Ep 3 mm

[Didier91]

Merci . Je vais en prendre d avance …….

[Seven]

Un petit retour suite à la vidange moteur et boite effectuée hier.

J'ai trouvé ça agréable à faire. J'ai appris des choses sur ma voiture.
Accessoirement l'ensemble des produits m'a coutée 120€. Ça m'a prit 3 heures. Chez Alpine c'est 600€ la vidange moteur + 110€ la vidange boite et le filtre à air n'est pas prévu.

Merci pour ce tuto, j'ai fais faire la vidange de boite, en concession, la voiture a 7 ans et cela n'avait jamais été fait mais pour la vidange moteur, je la ferai moi même, elle a été faite avant la vente, donc j'ai un peu de temps

[OliveCSL]

De rien, c'est aussi le but des forums.
Partager les retours d'expérience.

[Castor54]

j'ai reçu mes filtres d'origine ( bleu ) et les joints ...

j'en ai prit pour 3 vidanges ...
afin de lisser les frais de ports, car c'était limite le plus cher

il est ridiculement petit ce filtre à huile, je l'avais pas regardé quand j'étais sous l'auto

[OliveCSL]

j'ai reçu mes filtres d'origine ( bleu ) et les joints ...

j'en ai prit pour 3 vidanges ...
afin de lisser les frais de ports, car c'était limite le plus cher

il est ridiculement petit ce filtre à huile, je l'avais pas regardé quand j'étais sous l'auto

j'ai fait la vidange de la Clio ETech de ma femme quelques jours après l'A110...même ref

[Castor54]

c'est fait aussi ...

bon j'ai été surpris du peu de force qu'il m'a fallu pour desserrer écrous de vidange et filtre
j'ai serré à 20nm le filtre et 34nm le bouchon de vidange

j'ai mis 4,4l d'huile, ça me semble ok au premier coups de check de la sonde ....
On verra une fois un petit essai sur route fait

Pour ceux qui se demande,
la contenance du filtre à huile doit être entre 5 et 10cl
par contre quand on tombe le filtre à huile, il y a un paquet d'huile qui vient.
Ce qui doit expliquer les 0,5l de différence de remplissage mentionné quelques pages avant

J'avais bien le filtre bleu, et le bon joint !!
on est donc toujours dans la configuration origine pour ma part



Vous remarquerez que tout est propre malgré mes écopes d'entrée d'air de fond plat provenance ADM ...

[Romja44]

En fait il n 'y a plus que le filtre et le joint qui sont d'origine sur ta voiture !!!

[Theo64]

Concernant ceux qui effectuent la vidange moteur chez eux, avez-vous déjà pensé a échanger le bouchon de vidange d'huile moteur par un modèle aimanté permettant de retenir efficacement les éventuelles particules métalliques ? Une recherche internet , sur le site Oreca par exemple, ne montre aucun modèle destiné a nos belles !

[Turboman]

Si vous trouvez des particules métalliques sur l’aimant c’est vraiment inquiétant pour votre moteur