Les coûts d'entretien.

[-Yann-]

J'ajoute que je vais retourner faire une réclamation car je viens de me rendre compte qu'ils facturent un cumul de forfaits, un forfait "confort" de révision de base + un forfait bougies, alors que l'ensemble est compris pour moins cher dans un seul forfait appelé "endurance"

Même si j'aime pas dénigrer puisque le prix du forfait est souvent une addition de cause (salaire, formation, outillage, charge...) Tjrs le même débat sur les frais annexes dont vous ne mesurez absolument pas le cout annuel!
Mais je dois avouer que là, 385€ pour 4 bougies pendant que le capot est ouvert!! La culbute est violente quand même! Si je me rappel, je dois acheter la bougie environ 7€ et ca prend peut etre 30 minutes en tout si y a que ca a faire, soit même pas 20 pendant la révision...

[DomiA110GTS]

quand on sait qu'alpine pratique des prix "porsche" avec des pieces de base du groupe Renault,
on a bien compris cette avidite financiere de la direction au detriment du client....
il y a un juste prix pour toute chose....
ajoute a un Sav que je trouve (et peux demontrer) d'une mediocrite affligeante....tout est dit....

[DomiA110GTS]

AlpineNG capitalise l'esprit Alpine originel....
Jean Redele etait un passionne qui a cree un mythe avec des pieces Renault sans pretention,
vehicule de passionne pour des passionnes....

la politique de prix que pratique Alpine ne respecte pas cet esprit originel...

et je pense aux passionnes qui ont fait des sacrifices pour pouvoir se payer cette A110NG.... et il y en a!

un SAV mediocre couple a des prix indecents
(rappellez-vous la cpmparaison est facile, la majorite des composants sont Renault...),
cela s'appelle prendre les gens pour des cons....!!!

c'est mon avis, je l'assume et le partage....

[Loloderouen]

Bonsoir et tout celà a été fait dans quelle concession si ce n'est pas trop indiscret

Eh bien je suis allé à Dieppe où l'atelier arbore maintenant le logo Alpine. Dès la réception j'ai su qu'ils ne devaient pas avoir déjà vu beaucoup de A110 : on me demande les clés et je présente la carte d'accès "Ah bon, cela ressemble à ça la clé de l'Alpine !?"

Les 87 points de contrôle ? oui, je suis d'accord que c'est sans doute du pipeau, juste histoire de justifier dans le forfait du temps passé. Un exemple, le check up qui m'a été rendu indique que la trousse de coffre a été vérifiée avec présence du kit anti-crevaison, or cela fait déjà un moment qu'il n'y a plus la bombe anti-crevaison qui avait fui. Bref, c'est un détail mais cela suffit à rendre peu crédible le sérieux du prétendu contrôle des autres points...

J'ajoute que je vais retourner faire une réclamation car je viens de me rendre compte qu'ils facturent un cumul de forfaits, un forfait "confort" de révision de base + un forfait bougies, alors que l'ensemble est compris pour moins cher dans un seul forfait appelé "endurance"

Oui donc la crainte que tu m'avais remonté se confirme, ils n'y connaissent pas grand chose mais le problème vient de plus haut... ils sont peut-être pleins de bonne volonté mais c'est tout.

[Loloderouen]

J'ajoute que je vais retourner faire une réclamation car je viens de me rendre compte qu'ils facturent un cumul de forfaits, un forfait "confort" de révision de base + un forfait bougies, alors que l'ensemble est compris pour moins cher dans un seul forfait appelé "endurance"

Même si j'aime pas dénigrer puisque le prix du forfait est souvent une addition de cause (salaire, formation, outillage, charge...) Tjrs le même débat sur les frais annexes dont vous ne mesurez absolument pas le cout annuel!
Mais je dois avouer que là, 385€ pour 4 bougies pendant que le capot est ouvert!! La culbute est violente quand même! Si je me rappel, je dois acheter la bougie environ 7€ et ca prend peut etre 30 minutes en tout si y a que ca a faire, soit même pas 20 pendant la révision...

Nous savons qu'il y a des frais a payer derriere tout ce que l'on ne voit pas mais c'est bien que tu admettes qu'il y a de l'abus avec ce forfait bougies. Appliquer un coefficient raisonnable ok, il faut que tout le monde vive mais a faire comme ils font ils vont tout perdre

[Telemetrix]

Je ne sais pas si les données sont à jour sur le site Alpine par exemple de Fréjus mais en regardant aujourd'hui les tarifs affichés en ligne : le forfait révision de base + liquide de refroidissement est à 762€

Pour la même prestation on m'a facturé hier à Dieppe 555€ de révision de base + 325€ pour le liquide de refroidissement, soit 880€

Quant aux bougies on en a déjà parlé, cela m'a été facturé 385€ de plus pour un forfait codé ASPNB0

Cela s'est beaucoup réhaussé par rapport aux tarifs que je connaissais antérieurement (voir en pièces jointes)

entretienp1.jpg

entretienp2.jpg

[DomiA110GTS]

hors garantie, la solution la plus economique,
si on en a l'envie est de faire soi-meme....

sinon il y a la possibilite d'aller chez un petit garagiste renault competent

et apres, si on passe chez Alpine,
il ne reste qu'a payer la facture presentee....
(en verifiant sa coherence....)
et normalement le cafe est offert!!!

autre option?

[Telemetrix]

il y a la possibilite d'aller chez un petit garagiste renault competent

Chez un petit je suis déjà allé, mais compétent ? On me l'avait pourtant recommandé mais au remplacement des pneus il m'a remis les roues arrière sur le train avant et inversement. Je n'ai pas fait 20 mètres

[DomiA110GTS]

il y a la possibilite d'aller chez un petit garagiste renault competent

Chez un petit je suis déjà allé, mais compétent ? On me l'avait pourtant recommandé mais au remplacement des pneus il m'a remis les roues arrière sur le train avant et inversement. Je n'ai pas fait 20 mètres

c'est enorme!!!;-) j'espere que tu as pris des photos pour videogag!

[Loloderouen]

il y a la possibilite d'aller chez un petit garagiste renault competent

Chez un petit je suis déjà allé, mais compétent ? On me l'avait pourtant recommandé mais au remplacement des pneus il m'a remis les roues arrière sur le train avant et inversement. Je n'ai pas fait 20 mètres

Après tout dépend où on se trouve pour avoir un petit agent Renault compétent et surtout passionné. J'en connais un sur Rouen qui a une NG et qui entretient 2 NG hors garantie. D'ailleurs il met la sienne (garantie) chez alpine mais ensuite il fera son entretien lui même. En tout cas j'ai l'impression qu'il y a a boire et a manger pour les forfaits et sur l'application c'est une catastrophe... la mienne va avoir un an et quand je vais faire un devis sur l'appli, je dois faire l'entretien des 1 an + la vidange de la boîte.... La vidange du LDR je l'ai faite il y 3 mois car comme vous le savez (dans un autre post) j'ai viré le liquide bleu

[Telemetrix]

J'ai un a priori positif pour les petits garages avec un accueil et une écoute individualisée. Mais cela me paraît de plus en plus compromis de sortir d'atelier les yeux fermés. Un détail, je suis reparti une fois avec l'Alpine qui sautillait en route, et en vérifiant chez moi les pressions on m'avait mis plus de 3 bars (alors que j'indique toujours les pressions exigées) Le garage ne s'est rendu compte qu'ensuite que l'un de ses manogonfleurs n'était plus du tout correctement étalonné...

[Loloderouen]

J'ai un a priori positif pour les petits garages avec un accueil et une écoute individualisée. Mais cela me paraît de plus en plus compromis de sortir d'atelier les yeux fermés. Un détail, je suis reparti une fois avec l'Alpine qui sautillait en route, et en vérifiant chez moi les pressions on m'avait mis plus de 3 bars (alors que j'indique toujours les pressions exigées) Le garage ne s'est rendu compte qu'ensuite que l'un de ses manogonfleurs n'était plus du tout correctement étalonné...

Oui ça arrive même sur des mano neufs, sur ma megane 3 au tableau de bord je n'avais pas du tout les pressions du mano (300g d'écarts). Après en avoir essayé plusieurs au garage, 1 seul correspondait bien aux valves de la voiture. Après on doute sur beaucoup de choses et est ce que les pressions des valves étaient bonnes après tout . Tout ça pour dire qu'un bon bricoleur vaut mieux qu'un garage nul (et bien moins cher ce qui n'est pas négligeable)

[Turboman]

L’entretien des Alpine chez un agent renault coûte quasiment 50% moins chère pour exactement les mêmes prestations avec les mêmes pièces
Et en plus après avoir appelé un centre Alpine, l’historique de tous mes entretiens chez un agent renault apparaissent bien dans les bases de données Alpine donc c’est nickel
Choisissez un agent passionné il y en a certainement beaucoup

[DomiA110GTS]

L’entretien des Alpine chez un agent renault coûte quasiment 50% moins chère pour exactement les mêmes prestations avec les mêmes pièces
Et en plus après avoir appelé un centre Alpine, l’historique de tous mes entretiens chez un agent renault apparaissent bien dans les bases de données Alpine donc c’est nickel
Choisissez un agent passionné il y en a certainement beaucoup

tt a fait d'accord!
j'en connais 3! (Renault)
que je qualifie de "maitre-garagistes"...

[Loloderouen]

L’entretien des Alpine chez un agent renault coûte quasiment 50% moins chère pour exactement les mêmes prestations avec les mêmes pièces
Et en plus après avoir appelé un centre Alpine, l’historique de tous mes entretiens chez un agent renault apparaissent bien dans les bases de données Alpine donc c’est nickel
Choisissez un agent passionné il y en a certainement beaucoup

Surtout une fois la garantie passée car ils sont tellement de mauvaises fois même si le service relation clients n'y voit pas d'inconvénient

[DomiA110GTS]

L’entretien des Alpine chez un agent renault coûte quasiment 50% moins chère pour exactement les mêmes prestations avec les mêmes pièces
Et en plus après avoir appelé un centre Alpine, l’historique de tous mes entretiens chez un agent renault apparaissent bien dans les bases de données Alpine donc c’est nickel
Choisissez un agent passionné il y en a certainement beaucoup

Surtout une fois la garantie passée car ils sont tellement de mauvaises fois même si le service relation clients n'y voit pas d'inconvénient

tu as probablement raison,
meme si faisant partie du groupe Renault,
la tracabilite est assuree....
juridiquement, on peut meme aller chez feu vert...
la ou je te rejoinds,
en cas de vrai souci,
alpine risque de jouer aux cons...
(tres forts a ce jeu...)...

[SatanasA110]

Personne roule en VW ici ?
Car quand je vois ce que j'ai payé pour ma dernière révision de mon VW SUV mazout (478€ pour la révision des 60.000kms + 565€ pour la vidange de boite DSG , sans changement de pièces autres) je trouve que les forfait révision Alpine sont assez correcte pour une voiture de cette catégorie.
Non ?

[DomiA110GTS]

Personne roule en VW ici ?
Car quand je vois ce que j'ai payé pour ma dernière révision de mon VW SUV mazout (478€ pour la révision des 60.000kms + 565€ pour la vidange de boite DSG , sans changement de pièces autres) je trouve que les forfait révision Alpine sont assez correcte pour une voiture de cette catégorie.
Non ?

tout est relatif....
compare a Ferrai c'est donne...
il faut raisonner prix groupe renault,
ce sont des composants renault...
parler de premium ou de categorie permet de faire passer la pilule...
donc fonctionnellement faire ses interventions chez renault permet de faire des economies faciles...

le plus genant pour moi,
ce n'est pas le prix,
mais la mediocrite du sav qui ne merite pas meme d'etre facture au prix Dacia...
(voir les differents temoignages...)

[Didier91]

Personne roule en VW ici ?
Car quand je vois ce que j'ai payé pour ma dernière révision de mon VW SUV mazout (478€ pour la révision des 60.000kms + 565€ pour la vidange de boite DSG , sans changement de pièces autres) je trouve que les forfait révision Alpine sont assez correcte pour une voiture de cette catégorie.
Non ?

la c'est bien du racket pour le tarif de la vidange de la boite DSG , meme alpine la facture à moins de 200 € cette intervention

[Loloderouen]

Personne roule en VW ici ?
Car quand je vois ce que j'ai payé pour ma dernière révision de mon VW SUV mazout (478€ pour la révision des 60.000kms + 565€ pour la vidange de boite DSG , sans changement de pièces autres) je trouve que les forfait révision Alpine sont assez correcte pour une voiture de cette catégorie.
Non ?

la c'est bien du racket pour le tarif de la vidange de la boite DSG , meme alpine la facture à moins de 200 € cette intervention

Il y a 2 forfaits

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