Rodage de l'A110 NG

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Mackie07
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Re: Rodage de l'A110 NG

Le mode auto en rodage est à proscrire ! Car il privilégie les sous régimes... Et donc de la grosse charge moteur.
Mode manuel et tu gères tranquillement.
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Sebbath
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Re: Rodage de l'A110 NG

Mackie07 a écrit : 23-févr.-2023 23:45 Le mode auto en rodage est à proscrire ! Car il privilégie les sous régimes... Et donc de la grosse charge moteur.
Mode manuel et tu gères tranquillement.
Ah merci de l’info
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Boxer53
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Re: Rodage de l'A110 NG

Marrant de constater les divergences d'avis concernant le rodage entre mode automatique, mode manuel, mixte, 3000 km, vidange après ou pas etc....

En ce qui me concerne, je me suis déjà exprimé comment j'ai fait et ne vais pas revenir sur ce sujet.

Il y a cependant quelques points qui m'interpellent:

Sur les petites routes de campagne, ou je fais hyper gaffe aux bleus, je suis incapable de rouler en mode manuel, parce que si tel est le cas je suis fréquemment à 110, 120 voire 130 km/h. Et s'efforcer a se limiter à 100 km/h est hyper frustrant en mode manuel.

Certains disent que le mode automatique en rodage est à proscrire parce que sous-régimes et surcharge moteur. Je n'est pas du tout cette impression. OK les rapports passent sous 2000 tr/mn mais cela se fait avec fluidité sans aucune impression que le moteur soit en sous-régime.

En montagne, OK pour le mode manuel. C'est jouissif et démoniaque.

Sur autoroute, à part redémarrer comme un malade d'un péage en mode manuel, c'est globalement d'aucun intérêt. Mon seul long parcours sur autoroute a été pour la visite d'usine à Dieppe (Strasbourg/Dieppe A/R). Qu'est ce que je me suis fait chier en limitant bien sûr ma vitesse à 135 km:h. Et tous les 1300 km ont été faits en mode automatique.

Donc il ne reste vraiment que le circuit, ou là on peut y aller franco en mode track, sans risquer la garde à vue et la voiture confisquée.
C'est donc ce que vais tester en 2023. C'est le circuit qu'i m'a fait découvrir la A110. J'y suis très à l'aise parce que j'ai plus de 20 ans de circuit en moto dans les pattes. Et çà sert énormément.
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Paul Le Corre
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Re: Rodage de l'A110 NG

Au risque de paraître ridicule, je n'ai toujours fait que respecter ce qui était préconisé par le manuel d'utilisation sur mes deux premières modèles.
Cela m'a plutôt bien réussi jusque là.

C'est aussi ce que je compte faire pour la prochaine.
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Re: Rodage de l'A110 NG

je ne trouve pas ça ridicule, mais plutôt raisonnable !!!

j'ai fait la même chose et je ne peux que m'en satisfaire : tous les chevaux sont là aujourd'hui et ça me comble pleinement

aucun souci à ce jour, et quel pied cette voiture !!!!
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HenryCh95
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Re: Rodage de l'A110 NG

Je vais tester les performances de mon A110 chez SHITECH prochainement
Je verrais donc les conséquences du respect et patience de mon rodage avant de jouer avec mon A110 II
Un peu de patience avant d'avoir les valeurs
@+
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HenryCh95
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Re: Rodage de l'A110 NG

Oui, le régime du compte tour prime avant tout et il faut que la voiture soit chaude.
Manuelle ou a palette, la boite se rode aussi.
En rodage auto boite, dès approche sous régime (effectivement à ne jamais faire ) on tombe une vitesse avec la palette.
Chacun fait comme il souhaite. Moi j'ai fait un rodage sur toutes mes voitures ..... RAS pendant toutes leurs utilisations => reventes au top
5700km an A110 II sans problème pour l'instant.
Je rappels que je ne fais pas de circuit car là il faut customiser son A110 mode GT4, non merci
Pas encore vue de R sur les routes. Je vois surtout des S :drive:

Plein de big up :drink: sur mes trajets et oui une A110 bleue fait rêver.
En station essence, on fait le tour de ma voiture qui brille (détailing full appliqué)
En course alimentaire... ça discute autour de ma voiture
Alpine rapproche.

:D
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Re: Rodage de l'A110 NG

HenryCh95 a écrit : 09-mars-2023 19:00 Je rappels que je ne fais pas de circuit car là il faut customiser son A110 mode GT4, non merci
Du tout :nono: Elle piste très bien comme ça et d'origine pour 99% des pilotes amateurs que nous sommes.
Juste un set up du freinage pour les grands circuits et un jeu de jantes font largement le job :drive:
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Sebbath
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Re: Rodage de l'A110 NG

Un rodage en mode sport est possible si les vitesses passent plus rapidement ?
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Re: Rodage de l'A110 NG

J’ai fait le rodage en full mode Sport perso, les vitesses varient plus souvent donc ça me semblait meilleur pour la boîte, le mode Normal faisait trop de sous-régime ça m’a fait flipper d’avoir un moteur tout mou en fin de rodage.
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Paul Le Corre
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Re: Rodage de l'A110 NG

Je ne suis pas sûr que le mode de conduite influe sur la qualité du rodage.
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Re: Rodage de l'A110 NG

Paul Le Corre a écrit : 07-juil.-2023 10:37 Je ne suis pas sûr que le mode de conduite influe sur la qualité du rodage.

Oh que si !
Vécu plusieurs fois au boulot avec les mêmes clio 4. Les collègues bourrins ou se moquant du rodage et de la chauffe des DCi ont été nombreux à avoir des problèmes de fiabilité mécanique moteur. Tandis que rien sur 2 voitures dont les conducteurs étaient soigneux...
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Sebbath
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Re: Rodage de l'A110 NG

Kaelis a écrit : 07-juil.-2023 10:34 J’ai fait le rodage en full mode Sport perso, les vitesses varient plus souvent donc ça me semblait meilleur pour la boîte, le mode Normal faisait trop de sous-régime ça m’a fait flipper d’avoir un moteur tout mou en fin de rodage.
Je viens de faire 1400km en mode normal et c’est vrai que ce sous régime me faisait bizarre … du coup je me met en mode sport maintenant jusqu’à 3000.
En tous cas pied au plancher c’est une bombe ! 😅
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Re: Rodage de l'A110 NG

Sebbath a écrit : 11-juil.-2023 22:41
Kaelis a écrit : 07-juil.-2023 10:34 J’ai fait le rodage en full mode Sport perso, les vitesses varient plus souvent donc ça me semblait meilleur pour la boîte, le mode Normal faisait trop de sous-régime ça m’a fait flipper d’avoir un moteur tout mou en fin de rodage.
Je viens de faire 1400km en mode normal et c’est vrai que ce sous régime me faisait bizarre … du coup je me met en mode sport maintenant jusqu’à 3000.
En tous cas pied au plancher c’est une bombe ! 😅
Oh que oui, pied à fond ça catapulte vite avec du bon gros son derrière les oreilles en bonus :D
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Re: Rodage de l'A110 NG

Kaelis a écrit : 11-juil.-2023 22:50
Sebbath a écrit : 11-juil.-2023 22:41
Kaelis a écrit : 07-juil.-2023 10:34 J’ai fait le rodage en full mode Sport perso, les vitesses varient plus souvent donc ça me semblait meilleur pour la boîte, le mode Normal faisait trop de sous-régime ça m’a fait flipper d’avoir un moteur tout mou en fin de rodage.
Je viens de faire 1400km en mode normal et c’est vrai que ce sous régime me faisait bizarre … du coup je me met en mode sport maintenant jusqu’à 3000.
En tous cas pied au plancher c’est une bombe ! 😅
Oh que oui, pied à fond ça catapulte vite avec du bon gros son derrière les oreilles en bonus :D
Attention aux radars 😅
Sur la notice pas de conduite sportive jusqu’à 3000km je pense qu’ils parlent de sortie sur circuit.
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Re: Rodage de l'A110 NG

Oui j’allais au rupteur à partir de 1.000, juste pas solliciter à fond sur une grosse période de temps comme sur circuit en effet ;)
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Re: Rodage de l'A110 NG

Sebbath a écrit : 12-juil.-2023 07:03
Kaelis a écrit : 11-juil.-2023 22:50
Sebbath a écrit : 11-juil.-2023 22:41

Je viens de faire 1400km en mode normal et c’est vrai que ce sous régime me faisait bizarre … du coup je me met en mode sport maintenant jusqu’à 3000.
En tous cas pied au plancher c’est une bombe ! 😅
Oh que oui, pied à fond ça catapulte vite avec du bon gros son derrière les oreilles en bonus :D
Attention aux radars 😅
Sur la notice pas de conduite sportive jusqu’à 3000km je pense qu’ils parlent de sortie sur circuit.
C'est pas de conduite sportive partout. Un turbo (qui tourne à 140.000 tr mon) demande à être rodé en douceur...
Faut pas mettre de charge Pendant le rodage, tout comme à froid !
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Christophe93
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Re: Rodage de l'A110 NG

GT reçu hier.
En prévision pour le rodage cet été, roulage autoroute depuis l'île de France puis N7 et ensuite Le Puy en Velay via Rodez pour finir à Cahors et retour IdF.
Une boucle de 1500km au minimum sans compter les balades ;o)

Ça va être bien plaisant ce périple ^^
Alpine GT Bleu Acier 082, N°42/110
Jantes Serac, télémétrie Alpine, feux teintés, étriers Bleus ^_^

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Re: Rodage de l'A110 NG

Bonjour,
Mon A110 a actuellement 400km et je dois faire un long trajet prochainement (8h de route, avec autoroutes et nationales). C'est suffisant pour la mécanique si je fais une pause toutes les 2h ? Ou faut-il s'arrêter plus souvent pour que ça refroidisse ? Je vais essayer de ne pas dépasser les 3500 tours/min...Merci.
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Re: Rodage de l'A110 NG

Bengbeng a écrit : 29-août-2023 15:01 Bonjour,
Mon A110 a actuellement 400km et je dois faire un long trajet prochainement (8h de route, avec autoroutes et nationales). C'est suffisant pour la mécanique si je fais une pause toutes les 2h ? Ou faut-il s'arrêter plus souvent pour que ça refroidisse ? Je vais essayer de ne pas dépasser les 3500 tours/min...Merci.
Une fois que les températures moteur sont stabilisées, les pauses de quelques dizaines de minutes ne changeront pas grand chose à pas de pause. La seule limite pour la fréquence des pauses au cours de ton voyage est donc le pilote.
Alpine A110 Pure bleue (A VENDRE) qui roule dans les Pyrénées et alentours et partout où les routes se tordent de rire... en attendant ma future S orange feu !
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