Entretien du cuir des sièges, du volant etc..

[Vin100]

Avec des gants au moins pas de probleme. Mais à priori il vaut mieux proteger quand meme le cuir un minimum, surtout les parties exposees aux UV. De plus, les sieges sont sensibles aux frottements, decoloration, etc...
On conseille souvent une protection (ex Colorlock ) pour les cuirs de moins de 3 ans. Perso, j ai mis le L1 Leather guard de Gtechniq qui à l air tres bien.

Salut Fabgi,
Avec le recul, content du produit ?

[Fabgi69]

Avec des gants au moins pas de probleme. Mais à priori il vaut mieux proteger quand meme le cuir un minimum, surtout les parties exposees aux UV. De plus, les sieges sont sensibles aux frottements, decoloration, etc...
On conseille souvent une protection (ex Colorlock ) pour les cuirs de moins de 3 ans. Perso, j ai mis le L1 Leather guard de Gtechniq qui à l air tres bien.

Salut Fabgi,
Avec le recul, content du produit ?

Salut Vin100,
Si tu veux parler de la protection cuir LEATHER GUARD (je n ai pas pu prendre à l epoque le Colorlock car en rupture) cela fait 2 fois que je l applique et cela à l air de faire l affaire. Bien sur je n ai pas trop de recul, vu l age et les kms de mon A110.
Mais en tout cas, l application est simple.
.. Je passe un coup de microfibre un peu humide sur tous les cuirs
.. puis un nourrissant cuir (perso j ai le Labocosmetica Derma Cleaner)
.. j enleve le surplus
.. je laisse secher 12 a 24 h
.. puis le Leather Guard (bien enlever le surplus aussi) lire la notice quoi

[DomiA110GTS]

avez vous deja essaye "l'huile de pied de boeud",
le produit est absorbe au juste besoin par le cuir et permet un dosage adequat...

[Seven]

J'entretiens mes cuirs de moto, avec ce produit, depuis 40 ans, une fois par an, le résultat est très satisfaisant

[Mikadams]

Sauf que dans l'Alpine, ce n'est pas du cuir naturel, c'est du simili (PU).

Utiliser des produits pour le cuir sur un simili ne sert strictement à rien. Un cuir reste une peau naturelle qui a besoin d'être nourrie, ce qui n'est pas le cas du simili qui n'est pas poreux comme un cuir. Les produits pour cuir sont en général assez onéreux, donc une dépense inutile.

Sur un simili, simplement nettoyer avec une microfibre, un peu de savon PH neutre et puis appliquer un produit à base de silicone pour protéger.

Je travaille le cuir, je réalise des bracelets de montre sur mesure, c'est mon domaine

[DomiA110GTS]

Sauf que dans l'Alpine, ce n'est pas du cuir naturel, c'est du simili (PU).

Utiliser des produits pour le cuir sur un simili ne sert strictement à rien. Un cuir reste une peau naturelle qui a besoin d'être nourrie, ce qui n'est pas le cas du simili qui n'est pas poreux comme un cuir. Les produits pour cuir sont en général assez onéreux, donc une dépense inutile.

Sur un simili, simplement nettoyer avec une microfibre, un peu de savon PH neutre et puis appliquer un produit à base de silicone pour protéger.

Je travaille le cuir, je réalise des bracelets de montre sur mesure, c'est mon domaine

merci pour ce retour, je ne savais pas!

[MotardPlongeur]

Hum, il me semble bien que sièges et volant (a minima) soient en cuir sur la NG ...

[Seven]

Ce n'est pas du simili, c'est du vrai cuir de bovin

[DomiA110GTS]

suis perdu! cuir ou pas cuir? .......help!

[Fabgi69]

Il me semble que c est bien du cuir. Peut etre pas de partout mais c est comme dans les tontons ...." y en à"
Cela a deja ete debattu avec divers farnautes ici.
De toute facon et au pire...il vaut mieux à priori entretenir du simili avec des produits cuirs que d utiliser des produits pour le simili sur du vrai cuir

[DomiA110GTS]

Il me semble que c est bien du cuir. Peut etre pas de partout mais c est comme dans les tontons ...." y en à"
Cela a deja ete debattu avec divers farnautes ici.
De toute facon et au pire...il vaut mieux à priori entretenir du simili avec des produits cuirs que d utiliser des produits pour le simili sur du vrai cuir

pour m'en assurer je vais prelever un echantillon, a l'emporte piece....!!!